Rappel du premier message :

Bonjour ici
J'ai un petite fuite à l'échappement de ma grise de 2001, je ne situe pas l'endroit ou elle se trouve mais je l'entend un peu (ça pête un peu à la descelleration) je pense que c'est au niveau de la jonction collecteur/culasse. Je dois partir bientôt faire 1500 bornes avec la moto en 5 jours, pensez vous que ce soit risqué de faire ces bornes avec cette petite fuite ?

HycsJ.éredix a écrit:

Nono1066 a écrit:

ton tube collecteur n°2 est probablement percé au ras de la collerette,les gaz d'échappement passe par ce trou, attaque le chrome et le tube fini par rouiller, ce que l'on voit à 0,43 S dans ta vidéo.
çà m'est arrivé sur le n°2 et le n°3, tout ça parce que l'ancien proprio n'avait pas pu resserrer les écrous d'échappement sans les bousiller [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] les tubes ont vibré plus que la normale, et ont cassé!

démonte tes collecteur est contrôle, si c'est cassé, ressoude ou change !

surtout ne pas insister dans ce cas là, moi j'y ai laissé une soupape [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Euhhhh avec un pot aussi propre comme on voit là je pencherais plus pour une fuite coté Baf...franchement ca semble ici plutôt en bon état.
As tu essayé de passer simplement la main le long de tes échappements pour "sentir" un souffle ? j'irais plus voir sur les raccords sous la bécane moi...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ça c'est le collecteur du cylindre 1 et moi je parle du n°2, celui juste avant dans la video en fait , a 0,23 s

HycsJ.éredix a écrit:

xjrdam a écrit:

la fuite semble importante
de plus, le binôme goujon écrou m'a l'air bien copain ...... ne plaint pas le dégrippant !!!!!

Voici une photo des miens...a s'arracher les cheveux ...j'ose même pas y toucher...le proprio d'avant a jamais touché une clef...pourtant va bien falloir que je démonte...pour retaper les collecteurs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

vu comme c'est, je me demande même si le dégrippant y fera quelque chose, je crois qu'a ta place je passerais directement au chalumeau et si ça vient pas, le casse écrou

Harry dit:
vu comme c'est, je me demande même si le dégrippant y fera quelque chose, je crois qu'a ta place je passerais directement au chalumeau et si ça vient pas, le casse écrou

Merci ..ca va venir...ca trempe deja depuis hier au WD40 sinon effectivement ca pue ... on va faire dans la version soft...décapeur thermique/tapotage a la douille sur l'écrou au maillet bronze tranquillou on verra comment ca chante..

Sinon oui casse écrou il passe bien (si je le retrouve sinon 8€ tout neuf chez feu vert) ou dremel optionnelle...de toute manière faut qu'ca vienne et sans péter les goujons ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et j'remonte tout ca en laiton ET graisse au cuivre.

salut,

si tu connais quelqu'un qui a un chalumeau avec une petite buse, tu peux chauffer au rouge a un endroit de l’écrou et tenté de l'avoir avec une douille 6 pans.

inazuma a écrit:

salut,

si tu connais quelqu'un qui a un chalumeau avec une petite buse, tu peux chauffer au rouge a un endroit de l’écrou et tenté de l'avoir avec une douille 6 pans.

tu fais bien de préciser, une petite buse, pas un decoupeur

salut a tous !je me permet de te donner mon avis!!
je te deconseille de chauffer au chalumeau , tu vas chauffer ton ecrou a plus de 900° et l'alu fond vers 600 donc je pense que la marge est faible pour eviter le massacre!c'est faisable..........mais
je te conseille de tenter de devisser le tout:goujon +ecrou en laissant bien le temps a du degripant de lubrifier le tout
jepense que ça doit le faire

malifurgen a écrit:

salut a tous !je me permet de te donner mon avis!!
je te deconseille de chauffer au chalumeau , tu vas chauffer ton ecrou a plus de 900° et l'alu fond vers 600 donc je pense que la marge est faible pour eviter le massacre!c'est faisable..........mais
je te conseille de tenter de devisser le tout:goujon +ecrou en laissant bien le temps a du degripant de lubrifier le tout
jepense que ça doit le faire

c'est l'écrou qu'il faut chauffer, pas l'alu et c'est inutile de chauffer a blanc .Ca se fait trés bien et ça rend bien des services,j'ai jamais fondu de l'alu en faisant ça . Le risque qu'il y a, c'ets qu'en essayant de dévisser (et même en ayant laisser agir du dégrippant),le goujon casse dans le bloc, et là aprés c'est la merde faut reperçer le goujon et poser un hélicoil si on peut pas récuperer le filetage.

Bonjour



en voulant mettre des ecrous et rondelles en inox 2 ecrous ne voulaient pas se dévisser

chauffage light au soudaugaz,tapotage avec douille et les 2 goujons sont venus avec les ecrous



w40 pour trempage des goujons pendant 48h et devissage réussi

remontage de l'ensemble et RAS



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jjm a écrit:

Bonjour



en voulant mettre des ecrous et rondelles en inox 2 ecrous ne voulaient pas se dévisser

chauffage light au soudaugaz,tapotage avec douille et les 2 goujons sont venus avec les ecrous



w40 pour trempage des goujons pendant 48h et devissage réussi

remontage de l'ensemble et RAS



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Je ne reprends pas tous les posts merci de vos multiples conseils...j'en suis a 7/8 forcement il en reste toujours un (le haut du centre bien inaccessible) que je n'arrive pas a avoir...j'en suis a 6h sachant que les écrous cuits étaient totalement pourris donc ronds...que le casse écrou ne passaient pas partout que même en le meulant ca passe toujours pas, que ma dremel a jamais autant bossée...enfin ca va le faire...

Ya pas le choix faut qu'ca vienne.

petites photos des écrous après démontage...juste pour rire ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je m'excuse auprès du Nantais Djibey ...j'envahis un peu beaucoup son post..

Mais bon pour preuve que ca peut etre bien pourris et a mon avis sa fuite vient plus du bas pot (raccords BAF) que de cet endroit..

Allez je recompte...Si si 8 !! ouf

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Quand je dis "pourri" je pense pourris mais quand on regarde on dit aaaah oui effectivement c'est vraiment pourri...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais ca se retape...énergie + tutoriels + gros coup de courage...c'est pas neuf mais ca va surement aller bien mieux...merci encore a Dadav pour sa baf ! (et a un inconnu de l'Ouest pour ses flutes en super état, arrivées hier)

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C'est quand même beaucoup plus mieux bien !![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ya plus qu'a investir dans des goujons, des joints neufs (probablement aussi des embouts a Stan) et c'est cocotte qui va être contente...

tu vie en bord de mer ?

en tout cas tu t'en tire bien, y'a pas eu de casse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

calepieraper a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tu vie en bord de mer ?

Non en champagne mais j'ai acheté a Rouen "avant" de vous connaitre et je pense que c'est la plus belle erreur que j'ai faite.

Oui harry mais c'est pas fini il "faut" que je tombe les derniers goujons pour les changer...

Je réponds que maintenant a celui qui a demandé si la fuite qui repeignait mon cadre était de l'huile...non c'est du dégrippant

ok pour le degrippant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en tout cas t'as bien bossé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
comme quoi rien n'est perdu !!

xjrdam a écrit:

ok pour le degrippant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en tout cas t'as bien bossé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
comme quoi rien n'est perdu !!

Désolé j'avais zappé ...j'ai vu que ce soir

Merci oui mais c'est que le début je trouve de tout...ca fait peur sachant que j'ai roulé comme ca ...
Si je ne me retenais pas j'écrirais bien au schtroumf qui m'a vendu ca...mais bon ca changerait quoi... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je me suis emballé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] maintenant je m'occupe de réparer...grâce a vous tous !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Alors un grand [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]!!!

HycsJ.éredix a écrit:

xjrdam a écrit:

ok pour le degrippant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en tout cas t'as bien bossé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
comme quoi rien n'est perdu !!

Désolé j'avais zappé ...j'ai vu que ce soir

Merci oui mais c'est que le début je trouve de tout...ca fait peur sachant que j'ai roulé comme ca ...
Si je ne me retenais pas j'écrirais bien au schtroumf qui m'a vendu ca...mais bon ca changerait quoi... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je me suis emballé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] maintenant je m'occupe de réparer...grâce a vous tous !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Alors un grand [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]!!!

globallement c'est une machine fiable sans gros problème . Tu pourras presque tout faire toi et les pièces ne sont pas trop cher, alors te prends pas la tête avec le vendeur . Prends ton temps et tu y arriveras ,et si tu t'as un soucis demande sur le forum

harry a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

xjrdam a écrit:

ok pour le degrippant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en tout cas t'as bien bossé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
comme quoi rien n'est perdu !!

Désolé j'avais zappé ...j'ai vu que ce soir

Merci oui mais c'est que le début je trouve de tout...ca fait peur sachant que j'ai roulé comme ca ...
Si je ne me retenais pas j'écrirais bien au schtroumf qui m'a vendu ca...mais bon ca changerait quoi... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je me suis emballé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] maintenant je m'occupe de réparer...grâce a vous tous !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Alors un grand [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]!!!

globallement c'est une machine fiable sans gros problème . Tu pourras presque tout faire toi et les pièces ne sont pas trop cher, alors te prends pas la tête avec le vendeur . Prends ton temps et tu y arriveras ,et si tu t'as un soucis demande sur le forum

Merci...je sais bien que c'est un bon produit, que tout se gère et que ca va le faire a force de patience...mais ...car il y a toujours un mais...ca n'empeche pas que de se faire avoir comme ca par un schtroumpf motard pro ca fait raler voilà.. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je bricole bien, je suis pas mal équipé, donc oui avec le soutien que j'ai trouvé ici au printemps elle aura récupérée l'ensemble de ses capacités ...ca va couter un peu hors budget et ca me permettra de mieux la connaitre voilà tout.

Bon boulot et bon courage . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est chouette d'apprendre à connaitre sa brêle de cette façon, elle prend encore plus de valeur à nos yeux !!
une fois que tu as fais un "peu" le tour, le moindre bruit/cliquetis ou vibration , tu sais d'où ça viens , en fait elle vie avec toi , c'est fusionnel !!!!
....... bon je m'emballe un peu, mais j'ai tellement bricolé/roulé sur ma belle ...........

HycsJ.éredix a écrit:

calepieraper a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tu vie en bord de mer ?

Non en champagne mais j'ai acheté a Rouen "avant" de vous connaitre et je pense que c'est la plus belle erreur que j'ai faite.

Oui harry mais c'est pas fini il "faut" que je tombe les derniers goujons pour les changer...

Je réponds que maintenant a celui qui a demandé si la fuite qui repeignait mon cadre était de l'huile...non c'est du dégrippant

Moi pas comprendre là ou alors ils ont déplacés Rouen sans me le dire !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

calepieraper a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tu vie en bord de mer ?

Non en champagne mais j'ai acheté a Rouen "avant" de vous connaitre et je pense que c'est la plus belle erreur que j'ai faite.

Oui harry mais c'est pas fini il "faut" que je tombe les derniers goujons pour les changer...

Je réponds que maintenant a celui qui a demandé si la fuite qui repeignait mon cadre était de l'huile...non c'est du dégrippant

Moi pas comprendre là ou alors ils ont déplacés Rouen sans me le dire !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Non non Rouen est bien a l'Ouest de la France...
Je suis allé chercher la bécane la bas et effectivement c'est plus proche de la mer que le lieu où je vis...la champagne.
Ce qui peut expliquer la corrosion importante et en plus c'est une deuxieme main j'ai pas son historique..Il etait stroumpf pro a moto...la cinquantaine, j'ai fais confiance...(enfoiré !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Ayant deja un 900XJ en parfait etat et ce 13 semblant propre en photo j'ai fais confiance au vendeur sur parole, c'est mon fils me qui l'a ramené fier comme un bar tabac je n'étais pas dispo...
La bête astiqué en surface avec un gros carénage qui cache pas mal de dégâts, soit disant entièrement révisé par Yam jamais chuté ect ect mais en creusant un minimum ben je me suis aperçu que j'aipuka...il a tous les symptômes décrit dans le forum...tous !!

Fuite cyl recepteur, ligne echap nazes, bricolage maximum coté électrique derrière la coque avec des raccords a la "macGyver", radiateur cassé, fond de compteurs cassé, amortos rincés ect ect enfin ya de quoi faire voilà...au moins elle est a ce jour entre de bonnes mains.
Et grâce a vous tous et ce forum je suis zen...elle revit doucement a moindre coût [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai eu tous les goujons ...demain ca se remonte de ce coté. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

HycsJ.éredix a écrit:

Je m'excuse auprès du Nantais Djibey ...j'envahis un peu beaucoup son post..

Mais bon pour preuve que ca peut etre bien pourris et a mon avis sa fuite vient plus du bas pot (raccords BAF) que de cet endroit..

Tu n'envahis pas du tout mon post Pour la fuite je continue tout de même à penser que ça vient des joints collecteur/culasse, c'est de la qu'on arrive à localiser le bruit en tout cas et pas grand chose à signaler au niveau de la BAF (j'ai passé ma main un peu partout, rien trouvé).
Concernant ta moto, c'est normal de passer par tous les soucis récurents passé un certain âge, je pense que c'est notre lot à (presque) tous
Pour ma part je viens de rentrer du week-end moto que j'organisais en limousin (j'y suis allé... en voiture !), un peu déçu de ne pas en avoir profité, vallait peut être mieux au final, sur les 6 présents il y a eu 3 chutes (dont deux un peu plus sérieuses), même si le temps était de la partie, le bitume n'était pas accueillant...

HycsJ.éredix a écrit:

XJR 27 a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

calepieraper a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tu vie en bord de mer ?

Non en champagne mais j'ai acheté a Rouen "avant" de vous connaitre et je pense que c'est la plus belle erreur que j'ai faite.

Oui harry mais c'est pas fini il "faut" que je tombe les derniers goujons pour les changer...

Je réponds que maintenant a celui qui a demandé si la fuite qui repeignait mon cadre était de l'huile...non c'est du dégrippant

Moi pas comprendre là ou alors ils ont déplacés Rouen sans me le dire !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Non non Rouen est bien a l'Ouest de la France...
Je suis allé chercher la bécane la bas et effectivement c'est plus proche de la mer que le lieu où je vis...la champagne.
Ce qui peut expliquer la corrosion importante et en plus c'est une deuxieme main j'ai pas son historique..Il etait stroumpf pro a moto...la cinquantaine, j'ai fais confiance...(enfoiré !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Ayant deja un 900XJ en parfait etat et ce 13 semblant propre en photo j'ai fais confiance au vendeur sur parole, c'est mon fils me qui l'a ramené fier comme un bar tabac je n'étais pas dispo...
La bête astiqué en surface avec un gros carénage qui cache pas mal de dégâts, soit disant entièrement révisé par Yam jamais chuté ect ect mais en creusant un minimum ben je me suis aperçu que j'aipuka...il a tous les symptômes décrit dans le forum...tous !!

Fuite cyl recepteur, ligne echap nazes, bricolage maximum coté électrique derrière la coque avec des raccords a la "macGyver", radiateur cassé, fond de compteurs cassé, amortos rincés ect ect enfin ya de quoi faire voilà...au moins elle est a ce jour entre de bonnes mains.
Et grâce a vous tous et ce forum je suis zen...elle revit doucement a moindre coût [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai eu tous les goujons ...demain ca se remonte de ce coté. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En tous cas pour l'air marin ça ne vient pas de Rouen !! Bon courage pour la remise en état de ta belle !!

djibey a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

Je m'excuse auprès du Nantais Djibey ...j'envahis un peu beaucoup son post..

Mais bon pour preuve que ca peut etre bien pourris et a mon avis sa fuite vient plus du bas pot (raccords BAF) que de cet endroit..

Tu n'envahis pas du tout mon post Pour la fuite je continue tout de même à penser que ça vient des joints collecteur/culasse, c'est de la qu'on arrive à localiser le bruit en tout cas et pas grand chose à signaler au niveau de la BAF (j'ai passé ma main un peu partout, rien trouvé).
Concernant ta moto, c'est normal de passer par tous les soucis récurents passé un certain âge, je pense que c'est notre lot à (presque) tous
Pour ma part je viens de rentrer du week-end moto que j'organisais en limousin (j'y suis allé... en voiture !), un peu déçu de ne pas en avoir profité, vallait peut être mieux au final, sur les 6 présents il y a eu 3 chutes (dont deux un peu plus sérieuses), même si le temps était de la partie, le bitume n'était pas accueillant...

3 Chutes sur 6 bécanes, vous faisiez une course de côtes !!!

J'espère que tes potes vont pas trop mal !!!

XJR 27 a écrit:

3 Chutes sur 6 bécanes, vous faisiez une course de côtes !!!

J'espère que tes potes vont pas trop mal !!!

Plus de peur que de mal heureusement