Bonjour ici
J'ai un petite fuite à l'échappement de ma grise de 2001, je ne situe pas l'endroit ou elle se trouve mais je l'entend un peu (ça pête un peu à la descelleration) je pense que c'est au niveau de la jonction collecteur/culasse. Je dois partir bientôt faire 1500 bornes avec la moto en 5 jours, pensez vous que ce soit risqué de faire ces bornes avec cette petite fuite ?

changes les jts , c'est plus sur ...

change de joints vite ! tu en a pour 1h et tes soupapes vont te dire merci !

calepieraper a écrit:

change de joints vite ! tu en a pour 1h et tes soupapes vont te dire merci !

1h si les goujons ne cass... euh[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

vas-y doucement au démontage quand même.

aïe aïe, la pression monte .....

Les 4 joints chez yam un peu plus de 30 euros, un bon coup de dégrippant sur les goujons, et normalement tout va bien.

WD 40 et sa vient tout seul

Nico 33 a écrit:

WD 40 et sa vient tout seul

Oui mais quand c'est très oxydé ton lubrifiant ne pénètre pas.

djibey a écrit:

Bonjour ici
J'ai un petite fuite à l'échappement de ma grise de 2001, je ne situe pas l'endroit ou elle se trouve mais je l'entend un peu (ça pête un peu à la descelleration) je pense que c'est au niveau de la jonction collecteur/culasse. Je dois partir bientôt faire 1500 bornes avec la moto en 5 jours, pensez vous que ce soit risqué de faire ces bornes avec cette petite fuite ?

la mienne fait que ça.. et j'adore ça !!! quand ça petrouille dans les Devil

Raph a écrit:

djibey a écrit:

Bonjour ici
J'ai un petite fuite à l'échappement de ma grise de 2001, je ne situe pas l'endroit ou elle se trouve mais je l'entend un peu (ça pête un peu à la descelleration) je pense que c'est au niveau de la jonction collecteur/culasse. Je dois partir bientôt faire 1500 bornes avec la moto en 5 jours, pensez vous que ce soit risqué de faire ces bornes avec cette petite fuite ?

la mienne fait que ça.. et j'adore ça !!! quand ça petrouille dans les Devil

Idem avec l'akra, sauf quand je vois les petits bonhommes en bleu

moi j'ai monté des joints d'echappement de 125 DTMX a 2,80 e

malifurgen a écrit:

moi j'ai monté des joints d'echappement de 125 DTMX a 2,80 e

ah ben oui a ce prix là vaut mieux les monter que les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci pour vos réponses
J'ai pris rendez vous chez Yam pour dans 10 jours (pas envie de le faire moi même), cependant j'ai une sortie de 1400 km (sur 5 jours) prévue ce week-end, est-ce que c'est pas trop risqué si je la fais ?
J'ai enregistré mon bruit à l'échappement pour que vous vous fassiez une idée : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (on entend à partir de 6-7 secondes)

ton tube collecteur n°2 est probablement percé au ras de la collerette,les gaz d'échappement passe par ce trou, attaque le chrome et le tube fini par rouiller, ce que l'on voit à 0,23 S dans ta vidéo.
çà m'est arrivé sur le n°2 et le n°3, tout ça parce que l'ancien proprio n'avait pas pu resserrer les écrous d'échappement sans les bousiller [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] les tubes ont vibré plus que la normale, et ont cassé!

démonte tes collecteur est contrôle, si c'est cassé, ressoude ou change !

surtout ne pas insister dans ce cas là, moi j'y ai laissé une soupape [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

moi je ne le ferait pas ci la fuite est vraiment a la culasse, les soupapes n'aime pas du tout, j'en est cramer 2 sur mon VF et sur ma R2 et avec bien moins de 1500Km !

calepieraper a écrit:

moi je ne le ferait pas ci la fuite est vraiment a la culasse, les soupapes n'aime pas du tout, j'en est cramer 2 sur mon VF et sur ma R2 et avec bien moins de 1500Km !

+1 moi ça m'a pris moins de 150 bornes!

Merci pour vos réponses
Par contre vous avez cassé des soupapes parce que le tube du collecteur s'était cassé ou juste à cause d'une fuite ? Dans mon cas vous arrivez bien à distinguer le bruit de la fuite ?
Je vais prendre des photos des tubes, ça aidera peut être à affiner le diagnostic !

Nono1066 a écrit:

ton tube collecteur n°2 est probablement percé au ras de la collerette,les gaz d'échappement passe par ce trou, attaque le chrome et le tube fini par rouiller, ce que l'on voit à 0,43 S dans ta vidéo.
çà m'est arrivé sur le n°2 et le n°3, tout ça parce que l'ancien proprio n'avait pas pu resserrer les écrous d'échappement sans les bousiller [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] les tubes ont vibré plus que la normale, et ont cassé!

démonte tes collecteur est contrôle, si c'est cassé, ressoude ou change !

surtout ne pas insister dans ce cas là, moi j'y ai laissé une soupape [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Euhhhh avec un pot aussi propre comme on voit là je pencherais plus pour une fuite coté Baf...franchement ca semble ici plutôt en bon état.
As tu essayé de passer simplement la main le long de tes échappements pour "sentir" un souffle ? j'irais plus voir sur les raccords sous la bécane moi...

HycsJ.éredix a écrit:

Nono1066 a écrit:

ton tube collecteur n°2 est probablement percé au ras de la collerette,les gaz d'échappement passe par ce trou, attaque le chrome et le tube fini par rouiller, ce que l'on voit à 0,43 S dans ta vidéo.
çà m'est arrivé sur le n°2 et le n°3, tout ça parce que l'ancien proprio n'avait pas pu resserrer les écrous d'échappement sans les bousiller [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] les tubes ont vibré plus que la normale, et ont cassé!

démonte tes collecteur est contrôle, si c'est cassé, ressoude ou change !

surtout ne pas insister dans ce cas là, moi j'y ai laissé une soupape [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Euhhhh avec un pot aussi propre comme on voit là je pencherais plus pour une fuite coté Baf...franchement ca semble ici plutôt en bon état.
As tu essayé de passer simplement la main le long de tes échappements pour "sentir" un souffle ? j'irais plus voir sur les raccords sous la bécane moi...

J'ai 2 tubes nickel et deux qui tirent vraiment la tronche
Plus qu'une photo, j'ai fait une vidéo des deux tubes centraux : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on voit bien leur mauvais état et le fait qu'un des deux ne soit pas centré...

HycsJ.éredix a écrit:

Nono1066 a écrit:

ton tube collecteur n°2 est probablement percé au ras de la collerette,les gaz d'échappement passe par ce trou, attaque le chrome et le tube fini par rouiller, ce que l'on voit à 0,43 S dans ta vidéo.
çà m'est arrivé sur le n°2 et le n°3, tout ça parce que l'ancien proprio n'avait pas pu resserrer les écrous d'échappement sans les bousiller [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] les tubes ont vibré plus que la normale, et ont cassé!

démonte tes collecteur est contrôle, si c'est cassé, ressoude ou change !

surtout ne pas insister dans ce cas là, moi j'y ai laissé une soupape [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Euhhhh avec un pot aussi propre comme on voit là je pencherais plus pour une fuite coté Baf...franchement ca semble ici plutôt en bon état.
As tu essayé de passer simplement la main le long de tes échappements pour "sentir" un souffle ? j'irais plus voir sur les raccords sous la bécane moi...

Quand c'est bien chaud, c'est lui qui risque de souffler ...........sur ses mains !!!!!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mickey a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

Nono1066 a écrit:

ton tube collecteur n°2 est probablement percé au ras de la collerette,les gaz d'échappement passe par ce trou, attaque le chrome et le tube fini par rouiller, ce que l'on voit à 0,43 S dans ta vidéo.
çà m'est arrivé sur le n°2 et le n°3, tout ça parce que l'ancien proprio n'avait pas pu resserrer les écrous d'échappement sans les bousiller [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] les tubes ont vibré plus que la normale, et ont cassé!

démonte tes collecteur est contrôle, si c'est cassé, ressoude ou change !

surtout ne pas insister dans ce cas là, moi j'y ai laissé une soupape [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Euhhhh avec un pot aussi propre comme on voit là je pencherais plus pour une fuite coté Baf...franchement ca semble ici plutôt en bon état.
As tu essayé de passer simplement la main le long de tes échappements pour "sentir" un souffle ? j'irais plus voir sur les raccords sous la bécane moi...

Quand c'est bien chaud, c'est lui qui risque de souffler ...........sur ses mains !!!!!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pas faux ...mais j'ai pas dis de "poser les mains" et coté BAF ca chauffe pas aussitôt...pis qui as dit qu'il fallait faire ca moto brulante hein ? il a pas dix ans non plus ...a froid aussi ca souffle de suite.

Quand au fait que le 2 et 3 soient pas beaux beaux ils ne sont a mon avis pas dans si piteux état pour être a se percer.

la fuite semble importante
de plus, le binôme goujon écrou m'a l'air bien copain ...... ne plaint pas le dégrippant !!!!!

xjrdam a écrit:

la fuite semble importante
de plus, le binôme goujon écrou m'a l'air bien copain ...... ne plaint pas le dégrippant !!!!!

Je ne pars pas avec la moto finalement
Yam va jeter un oeil la dessus la semaine prochaine, on verra bien ce qu'ils diront !

xjrdam a écrit:

la fuite semble importante
de plus, le binôme goujon écrou m'a l'air bien copain ...... ne plaint pas le dégrippant !!!!!

Voici une photo des miens...a s'arracher les cheveux ...j'ose même pas y toucher...le proprio d'avant a jamais touché une clef...pourtant va bien falloir que je démonte...pour retaper les collecteurs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]