Rappel du premier message :

Ceux qui ont acheté et monté des pipes de FJ en provenance de Floride à 89 dollars peuvent-ils nous dire si c'est du bon matos ? Vous les conseillez ?
D'avance merci.

hello a écrit:

ah la ca m'interesse;calepieraper,tu es le premier a mentionner un gain a bas regime

Négatif ! :non: (oui, il faut préciser que le forum original a été "cruntché" par un petit salopard, mais....)

Tout le monde s'accorde à dire : moteur plus musclé à bas régime, reprises bien plus franches, consommation en baisse notable (si, si !), et de la folie furieuse passé 6.000 tours.

nan nan Toph' trop dangereux pour les jaunes

elles ont pas l'habitude

Sinon c'est là pour commander

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c'est jusqu'au 12

mais vous battez pas ça sert à rien de faire monter au dessus de 90 $

pi y'en a réguliérement

là elles sont à 72 € cochon compris six jours pour livrer et il n'y a pas d'enchères
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merci à vous

c'a y est j'ai sotie la bête ho pas loin un tour en ville (merci le casque modulable qui m'a permis de garder mon masque) ho di diou la différence en ville une souplesse une douceur tous les défauts que je lui trouvais en ville ( et que en ville) on disparut

y a t-il plus de couple à bas régimes?
La moto repart bien à 1500 tours?
On me dit que cette modif rend le moteur plus pointu, or c'est l'inverse que je recherche
merci de donner des détails

tom a écrit:

y a t-il plus de couple à bas régimes?

Tu parles de couple d'obèses qui font attention à ce qu'ils mangent ?

Raph a écrit:

tom a écrit:

y a t-il plus de couple à bas régimes?

Tu parles de couple d'obèses qui font attention à ce qu'ils mangent ?

:MDR98:

Raph a écrit:

ma 407 est à vendre

La nouvelle arrive ??

j2m a écrit:

Raph a écrit:

tom a écrit:

y a t-il plus de couple à bas régimes?

Tu parles de couple d'obèses qui font attention à ce qu'ils mangent ?

:MDR98:

Raph a écrit:

ma 407 est à vendre

La nouvelle arrive ??

la nouvelle va arriver... mais pas tout de suite... dans 2 ou 3 mois...

pour le moment je ne l'ai essayé que en ville et pour venir chez moi c'est pas une route mais une rampe (n'est ce pas willy?) et là j'ai vue la différence de couple plus d'accout le brlingo ronronne et on n'a pas encore fait la mise au point

j'ai regarde sur ces sites americains mais je n'y comprend rien... si c'est des 36y,ce sont obligatoirement des pipes de 33? il faut commander les pipes pour fj1100/1200 xjr...?? merci

Oui ces sont des Y36 et en 33 je les ai achetées...

comme ils disent en rosbif, elles sont neuves et faites au Japon




4 BRAND NEW 36Y CARB HOLDERS (1 BID = SET OF 4 HOLDERS) MADE IN JAPAN

FITS:
84-85 FJ1100 L/LC/N/NC
86-87 FJ1200 S/SC/T/TC
89-92 FJ1200 U/UC-D/DC
92-93 FJ1200 AD/ADC/AE/AEC (ABS)
THANKS

elles sont a 100 dollars soit en gros 70€ port compris
les bihr sont a 120€ avec le port a motodiscount

tom a écrit:

y a t-il plus de couple à bas régimes? La moto repart bien à 1500 tours? On me dit que cette modif rend le moteur plus pointu, or c'est l'inverse que je recherche merci de donner des détails

T'inquiètes pas. Ca ne rend pas le moteur plus pointu. Il garde son caractère mais en plus :

- il consomme moins
- il a plus de coffre en bas
- passé les 6.000 tours, c'est une catapulte !

c'est en cours pour moi

Je crois que je vais m'y mettre aussi....
Un dernier point pour lever le doute...qué pasa s'il y a expertise en cas de shoot?

:dtc:

:pleure:

Il faut que l'assurance demande une expertise totale avec démontage complet c'est très rare il faut que la vitesse soit vraiment la cause de l'accident et qu'il y ait de gros dégats corporels à autrui
mon assureur est motard et son père aussi

AGNES SERGE a écrit:

Il faut que l'assurance demande une expertise totale avec démontage complet c'est très rare il faut que la vitesse soit vraiment la cause de l'accident et qu'il y ait de gros dégats corporels à autrui
mon assureur est motard et son père aussi

Tu sais que dés qu'il y a du fric en jeu, l'assurance se fera une joie à faire démonter la moto et de trouver des modifs...
Et dés que l'assureur peut se dégager de ses responsabilités, il le fera !

Amitié

AGNES SERGE a écrit:

Il faut que l'assurance demande une expertise totale avec démontage complet c'est très rare il faut que la vitesse soit vraiment la cause de l'accident et qu'il y ait de gros dégats corporels à autrui
mon assureur est motard et son père aussi

tout à fait exact .... j'ai un ami " expert " .... il faut vraiment être un porte-poisse pour avoir des soucis !!! mais on ne sait jamais ... le pb ( mais il ne faut pas y penser sinon on ne roule plus ) , c'est en cas d'accident avec décès ........

Beauceron a écrit:

Et dés que l'assureur peut se dégager de ses responsabilités, il le fera !

Amitié

c'est pas faux non plus ....

j'allais le dire !!!!