Rappel du premier message :

Ceux qui ont acheté et monté des pipes de FJ en provenance de Floride à 89 dollars peuvent-ils nous dire si c'est du bon matos ? Vous les conseillez ?
D'avance merci.

skreewface a écrit:

bin moi bizarement je sent une grosse difference,surtout au dessus de 5000 tr/min :hum:

5000tr/min..... n'importe quoi.... Euh nan j'déconne là !

Beauceron a écrit:

skreewface a écrit:

bin moi bizarement je sent une grosse difference,surtout au dessus de 5000 tr/min :hum:

5000tr/min..... n'importe quoi.... Euh nan j'déconne là !

éric je sais pas pourquoi mais je savais que tu serais le 1er a repondre

en meme temp,5000tr/min sous une bache dans un garage ca doit etre compliqué non ?


:p_sorti:

Avé

Mieux, j'ai l'impression de vachement moins consommer. Raison: en ville tu passe la 5 à 50 à l'heure et le gros couple est là, c'est ce que j'apprécie le plus de la transformation. Sinon à 100 auparavant, j'étais à 4000tr, maintenant je suis à 3500. Y en a qui ont constaté ça aussi ?

A+

Nanterre38 a écrit:

Avé

Mieux, j'ai l'impression de vachement moins consommer. Raison: en ville tu passe la 5 à 50 à l'heure et le gros couple est là, c'est ce que j'apprécie le plus de la transformation. Sinon à 100 auparavant, j'étais à 4000tr, maintenant je suis à 3500. Y en a qui ont constaté ça aussi ?

A+

euh bin demain je vais rouler a 100 et je te dirais :VroumVroum07:

moi je n ai les ai pas toujours reçus sa me saoul je me languis!!!!!!!!!! :bounce: :albino: :priere: :VroumVroum08:

skreewface a écrit:

bin moi bizarement je sent une grosse difference,surtout au dessus de 5000 tr/min :hum:

normal , avec une bleue , tu passes de 34 à 70 CV ......... et là j'me fais des amis !!!! non ????

skreewface a écrit:

Beauceron a écrit:

skreewface a écrit:

bin moi bizarement je sent une grosse difference,surtout au dessus de 5000 tr/min :hum:

5000tr/min..... n'importe quoi.... Euh nan j'déconne là !

éric je sais pas pourquoi mais je savais que tu serais le 1er a repondre

en meme temp,5000tr/min sous une bache dans un garage ca doit etre compliqué non ?


:p_sorti:

Bon, euh, c'est à dire que je l'avais débaché samedi dernier, je l'ai faite tournée dehors pour la faire chauffer, je me suis équipé, puis au moment de mettre mes fesses sur mon missile, ben il a flotté..... Donc retour garage, et rebachée....
En même temps, je ne l'use pas comme ça !

hello,
ça yest c'est fait
c'est monté et ça change quand même .....
le comportement du moteur est nettement plus rond, grimpe dans les tours .......
bref que du bonheur .....
merci à goerge des united states

A+

HARDSIDE XJR

combien de temps pour les monté??

Pas bien outillé, j'ai dû mettre 2 bonnes heures avec la synchro. Finalement, il faut seulement une clé BTR de 5 et une...perceuse pour reprendre les trous de la boite à air. Le plus chiant est de remboiter le tout. Remonter avec les deux pipes centrales sur culasse et les deux autres exterieures sur carbus.

Bon courage

pkoi percé la boite a air et tu a fait la syncro carbut avec les flexible?

2 heures avec le changement de bougies mais je n'avais pas à modifie la position de la boite à air
......les avantages d'un modèle 98

A+
HARDSIDE XJR

Je perce pas la boite mais il faut reprendre les trous de fixation sous la selle, sur chassis, car les pipes sont plus courtes d'un cm et les trous ne tombent plus en face.

Pour la synchro carbu, (lien ci-dessous) le top avec les flexibles qui vont bien, un bout de durite de 10mm intérieur pour raccorder réservoir en provisoire et basta.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

toujour pas recus més pipes americaines depuis le 10 avril sa més combien de temp pour arrivé???? merci

Pour moi, 8 jours par airmail.


A+

xjr 1321 a écrit:

toujour pas recus més pipes americaines depuis le 10 avril sa més combien de temp pour arrivé???? merci

moi ça avait bien pris 3 semaines mini

j'ai fait ma synchro chez yam ce matin,33€...a ce prix la autant laisser les pro faire joujou

apparement seul le cylindre 2 etait legerement déréglé dixit le mecano

Bon ça y est, j'ai passé ma commande à George.....

68 Euros avec les frais de port, c'est cool....
Donc normalement une petite semaine et après ma mob va enfin pour voir respirer.... :smiley_969:

Yes j'ai enfin pu faire une virée depuis le changement de pipes! 250km...

Et bien pour moi, le changement est radical : ca part dès 2000 tours plus franchement et après 5500 tours c'est le coup de pied au cul et l'avant qui déleste (sans jouer de l'embrayage...) sur les 3 premiers rapports!!! 2/3 guidonnages ont calmé mes ardeurs...
le réglage + prépa carbus y sont aussi pour quelque chose...

Autre surprise : j'ai pas mal arsouillé et pas de conso de grosse vache! j'ai même l'impression de moins consommer...je vérifie et je vous redis...

Merci Ollivier pour cette prépa... je conduis un nouvelle moto!

GROSLUC a écrit:

Yes j'ai enfin pu faire une virée depuis le changement de pipes! 250km...

Et bien pour moi, le changement est radical : ca part dès 2000 tours plus franchement et après 5500 tours c'est le coup de pied au cul et l'avant qui déleste (sans jouer de l'embrayage...) sur les 3 premiers rapports!!! 2/3 guidonnages ont calmé mes ardeurs...
le réglage + prépa carbus y sont aussi pour quelque chose...

Autre surprise : j'ai pas mal arsouillé et pas de conso de grosse vache! j'ai même l'impression de moins consommer...je vérifie et je vous redis...

Merci Ollivier pour cette prépa... je conduis un nouvelle moto!

peux-tu en dire + ??

Salut Toph'

ce n'est pas moi qui ai procédé à ces opérations mais mon pote... (qui a fait une école de prépa moto...)

ce que je peux te dire, c'est qu'il a changé les gicleurs et fait une modif pour que les aiguilles se lèvent plus vite... (pas dynojet, mais un équivalant maison...) +modif allumage + kn + pots "sans chicane" et j'en passe...

il m'a dit qu'il avait encore de la marge pour la rendre +méchante en jouant sur la prépa carbus, mais ca me suffit car elle est déjà + brutale qu'avant.

Nanterre38 a écrit:

Avé

Mieux, j'ai l'impression de vachement moins consommer. Raison: en ville tu passe la 5 à 50 à l'heure et le gros couple est là, c'est ce que j'apprécie le plus de la transformation. Sinon à 100 auparavant, j'étais à 4000tr, maintenant je suis à 3500. Y en a qui ont constaté ça aussi ?

A+

je viens de relire le post mais alors ça, c'est pas possible !!
la démultiplication n'a pas changé !!

bubs a écrit:

Nanterre38 a écrit:

Avé

Mieux, j'ai l'impression de vachement moins consommer. Raison: en ville tu passe la 5 à 50 à l'heure et le gros couple est là, c'est ce que j'apprécie le plus de la transformation. Sinon à 100 auparavant, j'étais à 4000tr, maintenant je suis à 3500. Y en a qui ont constaté ça aussi ?

A+

je viens de relire le post mais alors ça, c'est pas possible !!
la démultiplication n'a pas changé !!

bubs a écrit:

Nanterre38 a écrit:

Avé

Mieux, j'ai l'impression de vachement moins consommer. Raison: en ville tu passe la 5 à 50 à l'heure et le gros couple est là, c'est ce que j'apprécie le plus de la transformation. Sinon à 100 auparavant, j'étais à 4000tr, maintenant je suis à 3500. Y en a qui ont constaté ça aussi ?

A+

je viens de relire le post mais alors ça, c'est pas possible !!
la démultiplication n'a pas changé !!

:bball:
mais si nanterre 38 vient seulement de trouver la 5eme vitesse
4000trs en 4e :tapemur:
3500trs en 5eme c'est normale