Rappel du premier message :

Ceux qui ont acheté et monté des pipes de FJ en provenance de Floride à 89 dollars peuvent-ils nous dire si c'est du bon matos ? Vous les conseillez ?
D'avance merci.

et, au moins jusqu'en 2001, c'est l'étrier AR de la XJR ! Même étrier, mêmes plaquettes !

CA Y EST mise au pt complette de la bête,bougies iridium, synchro,jeu aux soupapes(étaient nickel), contrôle calage allumage,carburation et merde le banc a flaché dans la semaine complètement il faut qu'il le change 2 mos d'attente. je l'ai mené moi même malgrès mes 3000 gb (pas facile de mettre un casque avec un masque sanitaire) heureusement j'ai un NOLAN modulable. donc une disaine de bornes ho pt1 la diférence encore je monte chez moi en troisième je languis d'être en état pour l'éssayer sur la route.

Commandées ce jour! 71,37 euros précisemment
Juste pour info qui a une idée du gain en puissance?
Je pensais entre 5 et 10 ch maxi, ce qui est déjà beaucoup

Sur une bleue, tu ne gagnes rien..... peut-être 1 ou 2 ch..... m'enfin, ça te feras pas loin de 34 voir 35 Ch Din.... Ce qui entre nous pour une bleue est énorme !

Amitié
Eric

:pas_content: :pas_content: :pas_content:

Pas de commentaires...............!!

je vais commander les miennes ce week end.

les pipes +le filtre a air bmc,je serais tranquille avec ca,par contre je vais attendre 4000 kms,pour atteindre la revision des 24000,comme ca

j'en profiterais pour faire la synchro chez yam

Beauceron a écrit:

Sur une bleue, tu ne gagnes rien..... peut-être 1 ou 2 ch..... m'enfin, ça te feras pas loin de 34 voir 35 Ch Din.... Ce qui entre nous pour une bleue est énorme !

Amitié
Eric

sur les bleues je crois meme que tu perds :pleure: :pleure: :pleure:

tom a écrit:

Juste pour info qui a une idée du gain en puissance?
Je pensais entre 5 et 10 ch maxi, ce qui est déjà beaucoup

me posais la même question

toph' a écrit:

calepieraper a écrit:

cet le bloc complet qui avance de 1cm donc pas de problème pour l'entrer d'air ! ni pour le sortir de la boite

je me suis mal exprimé : je pensait non pas au filtre en lui-même , mais à la partie qui ferme la boite à air et que l'on doit enlever pour ôter le filtre ... cette même partie ou l'on coupe le tube de maintien du filtre ...

avec pas mal de retard 2 photos de la boite à air côté filtre

y'a pas de probléme pour retirer ce dernier, c'est pas trop avancé et on a accés facilement aux vis


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alors toph' tu les montes ces pipes??

juste pour etre bien sur,sur ce lien c'est bien des pipes de 33 pour xjr ?

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car je dois en commander 2 set donc pas envie de me trompé :hum:

Yes it is

4 BRAND NEW 36Y CARB HOLDERS (1 BID = SET OF 4 HOLDERS) MADE IN JAPAN

"36Y" pipes de 33

rancky a écrit:

Yes it is

4 BRAND NEW 36Y CARB HOLDERS (1 BID = SET OF 4 HOLDERS) MADE IN JAPAN

"36Y" pipes de 33

merci rancky,me vla rassuré

hello a écrit:

alors toph' tu les montes ces pipes??

je les monte dès que j'ai 1 moment ... ce dernier week end , c'était la concentration de mon moto-club ( les baroudeurs ) donc 1 journée 1/2 de montage , 24h de fête , puis 1 journée 1/2 de démontage , nettoyage , rangement .... nous avons reçus 136 motards venus de tous horizons , une belle réussite pour une concentr' hivernale ..... mais maintenant , je jette vite fait un coup d'oeil sur le forum et dans 5 minutes , je dors enfin !!!

pour ceux qui ont des pipes americaines,elles sont fabriquees au japon je crois,ce sont des origines yamaha??

hello a écrit:

pour ceux qui ont des pipes americaines,elles sont fabriquees au japon je crois,ce sont des origines yamaha??

je confirme que ce sont bien des origine Yam

il ce foute pas de nos tronche a nous les vendre 125€ la pipe :angryfire:

calepieraper a écrit:

il ce foute pas de nos tronche a nous les vendre 125€ la pipe :angryfire:

Ben par chez nous, c'est le prix, difficile d'avoir moins chere...

y'a des pipes moins cher ...... mais c'est pas pour les motos :p_MDR86: :p_icon_27:

c'est toujours une question d'aspiration

le metier ça se paye

t'est un connaisseur on voie que tu habite vidauban

houais tout a fait a l 'entrée et a la sortie , on est cerné, dis donc serge , tu ma l 'air drolement au courant :sifle:

Bon j'ai une question toute conne.....

Vous parlez de virer le PAIR......

Mais c'est quoi le PAIR ?????

Parce que sur ma brêle de 2001, j'avais mis des pipes de FJ, mais j'ai jamais rien viré......

Là j'ai maintenant un modèle 2004, y a une différences ????

Merci.

Thierry

apolloxjr13 a écrit:

Bon j'ai une question toute conne.....

Vous parlez de virer le PAIR......

Mais c'est quoi le PAIR ?????

Parce que sur ma brêle de 2001, j'avais mis des pipes de FJ, mais j'ai jamais rien viré......

Là j'ai maintenant un modèle 2004, y a une différences ????

Merci.

Thierry

:p_bouletfiston comme dit plusieur fois il n'y a pas de PAIR avant 2002