Rappel du premier message :

salut,


J'aimerai quand mes finances me le permettront, changer mon échappement d'origine par un akrapovic. Je suis allé sur leur site mais je ne trouve pas mon bonheur. Je cherche un échappement dans le style de celui ci. 

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Je ne sais plus mais il me semble avoir vu des photos d'un xjr équipé de cela sur le forum.
Déjà avez vous une idée pour savoir quelle modèle serait adaptable sur mon xjr de 99 ? Il faudrait que je prenne une ligne 4 en 1 pour adapter ce genre d'échappement. La photo que j'ai pris sur le net est pour une YAMAHA YZF 600 R6 RJ05 2003-2004 , YAMAHA YZF 600 R6 RJ051 2005.

Cela me permettrait de connaitre le cout de la modification pour que je mette des pièces dans le cochon rose en vu de mon prochain achat.

Merci de votre aide

ultraviolet 91 a écrit:

fait lui une proposition a 250€ tu verras bien.............

voila je viens de lui proposer 250 et j'irai la chercher dans le nord. J'attends sa réponse mais je ne monterai pas a plus de 300 - 350 je pense.

Je me suis renseigné car j'habite pas trop de chez lui, mais la personne ne recherche pas à échanger sa ligne AKRA avec des silencieux d'origines mais avec deux silencieux types devil ou autres.
Voici sa réponse suite à mes mails:

Le 18/11/2015 09:51, nono59 a écrit :
> Désolé, mais vous recherchez un échange contre une ligne complète d'origine ou deux silencieux type devil ou autres?
> Cdt

Sa réponse:

j ai deja une ligne complete d origine neuve ,je souhaite un echange
contre des silencieux autre que de l origine pour la remettre en 4x2

Cette personne n'est pas inscrite sur le forum mais je lui est donc proposé de l'aider pour trouver plus facilement un échange.
Je pense que c'est une superbe affaire les tubes sont en titanes donc un peu d'huile de coude

zobkiller a écrit:

ultraviolet 91 a écrit:

fait lui une proposition a 250€ tu verras bien.............

voila je viens de lui proposer 250 et j'irai la chercher dans le nord. J'attends sa réponse mais je ne monterai pas a plus de 300 - 350 je pense.

 Il n'est pas dupe...ça m’étonnerais que ça passe a ces prix..

Bon voilà je lui achète pour 300 euros. Je vais te contacter millot pour voir si tu peux la récupérer dimanche. Sinon je ferai l aller retour

Alors LOIC, tu as commencé la rénovation de la ligne Akra?

milliot a écrit:

Alors LOIC, tu as commencé la rénovation de la ligne Akra?

Euh ben j'ai commandé le ressort cassé, un nouveau sticker pour le silencieux et pour la réno..... et bien j'avais la flemme alors je suis aller voir un pro sur paris qui va me le faire Comme ça la ligne sera hyper propre.
Je vais aussi commander chez yam des joints neufs pour aller entre le moteur et le collecteur.
Par contre on m'a déconseiller de démonter le silencieux pour redresser le petit poc du silencieux.

Je mettrai des photos du résultat. En tout cas merci beaucoup pour le coup de main pour avoir récupéré la ligne. J'ai aussi regardé par rapport à ce que tu disais pour la béquille centrale, je vu comment elle vient reposer sur le pot d'origine gauche et tu as raison va falloir sans doute faire une modification du fait de passer en 4 en 1. Mais je vois pas trop comment faire pour le moment. Au pire je démonterai la béquille

ultraviolet 91 a écrit:

pour quelle raison il est déconseillé de démonter le silencieux ??? 

Apparemment il y aurait des rivets spécifiques chez akra (je les ai vu sur le net a 2 euros pièces , il m'en faut 6 pour enlever le bout du silencieux pour redresser le poc par l'intérieur)CCes rivets seraient "anti vibration je ne sais pas trop quoi", et il faut les fixer avec une pince a rivet spécifique pneumatique...

 Je pense que ces rivets sont simplement des rivets inox mais bon.

J'y connais pas grand chose en mécanique...

milliot a écrit:

Je me suis peut être mal expliqué.
Quand la béquille centrale est en position haute, elle est en butée sur le silencieux gauche.
Mais Loic en changeant  sa ligne d'origine  par une ligne 4/1 akra, la béquille remonte beaucoup plus et risque de taper sur le bras oscillant. Non?
 

J'ai ce problème avec ma ligne devil ,en fait le levier de la béquille viens taper contre le pied gauche et à la longue c'est pénible. 
Si quelqu'un a une pâte de ce genre je suis preneur des côtes, parce que j'adore ma ligne devil mais et je ne veut pas me passer de la centrale .

ultraviolet 91 a écrit:

pour redresser l’enveloppe de ton silencieux il te faudra utiliser un maillet en téflon, surtout pas de marteaux en acier et trouver un morceau de tube d'environ 100mm de diamètre pour mettre a l'intérieur de l'enveloppe et t'en servir comme un tas de carrossier .

photo du maillet 

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Donc si j'ai bien compris je met un tube en acier d environ 100 mm dans l'échappement et je me sert du marteau par l'extérieur. Avec mes 2 mains je risque pas de faire encore plus de petit choc en tapant dessus ?

ultraviolet 91 a écrit:

le jour ou tu le démontes si tu veux tu me l’amènes  et je te le fait. 

ah merci c'est sympa, pourquoi pas, mais bon ça fait tout de même une trote de chez moi

Je vais aller le chercher ce matin, le pro la nettoyer a fond, il parait que c'est top. Je vous montrerai ça

voila j'ai récupéré la ligne

voici les photos de son état avant la réno

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Voici les photos après la réno

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Ils n'ont pas réussit à totalement récupérer la partie sous le moteur mais je suis super content du résultat

ultraviolet 91 a écrit:

environ 50km ou alors tu me fait un envois 

et bien voila les photos du silencieux.

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Tu penses que c'est faisable de redresser tout ça ?

Purée pour le coup ilste l'ont vachement bien "récupérer" ta ligne elle était. ..............dans un sale état

Nice job

top :pouce2:bon montage

Yam-yam a écrit:

La ligne et ton nouveau garde boue , elle va déchirer ta machine Loïc

Merci Seb, enfin bon j'ai encore du chemin a faire quand je vois les différentes machines sur le forum du team.

Mais y a pleins de bonnes idées et conseils et c'est cool