fumée bleu xjr 12!!!!

Age : 53 Localisation : Blaye Date d'inscription : 11/12/2013

Rappel du premier message :

Salut à tous , je viens vers vous car j'ai un soucis et pas qu'un petit , hier j'ai été chercher ma moto lors de l'essai RAS hormis qu’elle tournait sur 3 cylindres , aujourd'hui je la fais tourner par hasard et là au démarrage grosse fumé bleu odeur d'huile j'ai vite laissé tomber ça et je viens vers vous , sans avoir regardé quoi que ce soit je pense aux joints de queue de soupapes y a t-il eut des problèmes avec ça sur cette moto , ou voyez vous quelque chose de plus grave ? .
Si il s'agit des joints , est- difficile de changer cela et je suppose qu'il faut tomber la chaine de distri ? .
J'ai acheté cette moto car j'ai flashé dessus , je ne l'ai pas payé cher car problème d'embrayage mais je commence à croire que le vendeur m'a vu venir et que moi j'ai été trop naif Embarassed

, de plus je n'ai aucun recours car le vendeur à cause de l'embrayage me l'a vendu en l'état

Sujet: Re: fumée bleu xjr 12!!!! Ven 2 Jan 2015 - 17:27

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Sujet: Re: fumée bleu xjr 12!!!! Ven 2 Jan 2015 - 17:34

On va y arriver kimouss

, après ça cette moto aura une sacré histoire qui en fera qu'elle sera plus attachante qu'une autre , ça aurait pu être l'inverse Laughing

, en tout cas chuis pas prêt de la vendre , encore plus en voyant la news XJR Twisted Evil

Sujet: Re: fumée bleu xjr 12!!!! Mar 6 Jan 2015 - 1:10

Je me suis fendu de quelques photos du phare ...

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Le réglage en hauteur identique à l'origine...

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Le joli phare a facettes (Farrah Fawcett ?)

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La fixation latérale avec le silent block et la vis d'origine d'origine + la rondelle/entretoise pour compenser la différence de diamètre.

Et en bonus, un tableau de bord chinois ...

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Sujet: Re: fumée bleu xjr 12!!!! Mar 6 Jan 2015 - 1:49

Salut gazz , merci pour tes photos Wink

.

Normalement je récupère un phare de 12 d'origine demain j'espère avec la veilleuse et son branchement , j'y suis allé ce matin mais fermé j'aurai du appeler avant cassetete

, la XJR est la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est sur celle ci que j'ai faillit récupérer le moteur mais qui claquait ,le casseur m'avait proposé de jouer les intermédiaires pour en récupérer un mais j'avais un doute
sur la démarche , chose étrange quand j'y suis allé il ne connaissait pas le kilométrage la moto n'avait pas de compteur cablage sectionné et là il précise 52000KM , je vais me renseigner pour récupérer le faisceau , ou investir dans un pistolet à soudure à l'étain pour faire les branchements correctement avec de la gaine thermorétractable .

Je passe commande demain aussi pour le tableau de bord , aujourd'hui j'ai déposé le tour de compteur chromé et je me suis aperçu qu'un cuvelage a été changé dedans marqué en stylo peinture XJR 12/13 il provient d'une casse , par contre j'ai voulu démonter la partie ou il ya inscrit XJR 1200 je n'arrive pas à prendre les vis la clé allen tourne dans le vide , je sais pas comment je vais m'y prendre encore !

PS beau boulot pour ton phare c'est vraiment propre pas du tout à la va vite pouce2

.

En passant je vois que tu es aussi insomniaque que moi Laughing

, arf moi c'est à cause de douleurs bras et cervicale !

Sujet: Re: fumée bleu xjr 12!!!! Mar 6 Jan 2015 - 12:42

Ah y est , entourage compteur commandé tom3

, phare en ma possession tom3

bon il y a une petite différence entre le XJR 96 et 98 car à l'arrière je n'ai qu'une seul entrée bon c'est pas grave le faisceau rentrera quand même , et ce soir je me récupère 2 fer à souder pour 12€ je vais pouvoir refaire mon faisceau proprement tom3

.

Reste plus qu'à attendre la livraison de l'entourage compteur pour finaliser la remise en état sur ma moto , je sais pas combien de temps ça prendra , à ce propos tu as reçu tes pièces au bout de combien de temps gazz ? .

Je pense me commander bientôt des filtres cornet , pas à mettre tout de suite mais ils seront là pour le jour ou l'envie me prendra Doute

.

Sujet: Re: fumée bleu xjr 12!!!! Mar 6 Jan 2015 - 12:57

Il faut compter 3 semaines pour les pièces chinoises ...

abime

Chez moi l'insomnie c'est gamberge par rapport à mes cervicales et mes épaules (c'est pas particulièrement douloureux, mais j'ai une épaule qui ne fonctionne plus et l'autre qui couine à force de faire le double de travail)... Je passe au garage le mois prochain pour réparer tout ça. Comme ça, je serai tout neuf pour la XJRC...

Sujet: Re: fumée bleu xjr 12!!!! Mar 6 Jan 2015 - 13:09

3 semaines , remarque je suis pas à ça près Laughing

, merci pour l'info pouce2

.

Ok , je comprends car j'ai tout mon bras gauche et l'épaule qui est douloureux et ce malgré l'opération , si c'est comme moi une hernie qui te comprime le nerf même après l'opération il faut plusieurs moi avant que tout se remette en place .
En tout cas bon courage pour ton passage au garage !

Sujet: Re: fumée bleu xjr 12!!!! Mar 6 Jan 2015 - 18:39

pas fan des cornet , préfère la boite a air et le filtre origine ou kn

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Sujet: Re: fumée bleu xjr 12!!!! Mar 6 Jan 2015 - 18:50

Smaug a écrit:: par contre j'ai voulu démonter la partie ou il ya inscrit XJR 1200 je n'arrive pas à prendre les vis la clé allen tourne dans le vide , je sais pas comment je vais m'y prendre encore !

Le cache est collé, les vis sont fausses, moulées dans le plastique. Chauffe un peu au sèche cheveux et passe une lame fine dessous, ça vient assez facilement mais ne fais pas trop bras de levier pour ne pas plier la plaque d'alu qui est très fine.

_________________
.

J'ai une noire qui est jaune et une orange qui est noire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ,vas comprendre !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] http://xjr-teamcity.miniville.fr/ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sujet: Re: fumée bleu xjr 12!!!! Mar 6 Jan 2015 - 19:34

Moi j'aime bien le filtre cornet , pour la simplicité de démontage et surtout de remontage tu ne dis pas de jurons contrairement à la boite à air d'origine , quand tu as un coté de rentré c'est soit le milieu qui veut pas ou le coté opposé cassetete

, à l'inverse une boite à air d'origine quand tu n'as que le filtre à changé c'est plus simple , mais j'ai une préférence pour le cornet malgré tout Wink

.

Merci jcc , je n'ai pas regardé aujourd'hui , je ferais ça demain ou ce week-end je prendrais de l'avance en attendant de recevoir les éléments , ça sera plus simple en faisant comme tu me le dis , je pouvais toujours essayer de dévisser Laughing

Sujet: Re: fumée bleu xjr 12!!!! Lun 19 Jan 2015 - 12:31

Je viens d'éditer mon message , en fait j'ai récupéré le tube alu dans le compteur que j'ai remit dans le nouveau étui pour isoler le voyant d'huile , j'aurai du regarder avant de poser la question Twisted Evil

.
Bon j'ai par contre une question , je ne veux pas forcer il doit y avoir une astuce mais pas vu , en fait je n'arrive pas à enlever les voyant neutre cligno etc etc , comment procéder scratch

.

En passant je vais en profiter pour apporter une petite modif , photo à venir plus tard tom3

Sujet: Re: fumée bleu xjr 12!!!! Lun 19 Jan 2015 - 19:25

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué Twisted Evil

, je parle des voyants neutre turn etc , moi je tirais par en dessous alors qu'il faut enlever le cabochon puis tirer ensuite par derrière Laughing

.

Bon bref j'ai pas encore fini , mais tant qu'à faire je me suis lancé là dedans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ma moto étant bleu bon ben pourquoi pas ( j'ai trouvé ça dans le forum pouce2

) , je me demande si le blanc n'aurait pas été plus mal Doute

, bon je précise pour le compte tour qu'il n'est pas encore fini d'installé pour cela qu'il est de travers .
Je me suis fait chier avec les aiguilles car sur le tuto du forum l'aiguille vient avec son axe , moi l'aiguille est venue sans son axe juste le plastique bon pas grave le tout est d'y arriver cafe

Sujet: Re: fumée bleu xjr 12!!!! Mer 21 Jan 2015 - 16:02

pour les voyants je te confirmes, le plastique chromé et celui coloré par dessus, et le caoutchouc et ampoule par dessous...

Sujet: Re: fumée bleu xjr 12!!!! Mer 21 Jan 2015 - 18:09

Merci mik

.

Bon j'en reviens au fond de compteur , j'ai utilisé du papier photo brillant , vous devinez quoi dans ma précipitation je n'ai pas pensé à l'éclairage compteur cassetete

.
J'ai voulu y remédier en allant voir un pro de la photo qui m'a refilé des feuilles transparente pour impression laser , je lui ai dit j'ai une imprimante jet d'encre il me répond ça ira très bien essai à la maison ça ne convient pas du tout Crying or Very sad

.
Ceux qui l'ont fait vous utilisez quoi , j'ai vu du papier photo HR , du papier déco vénilia , d'autre du papier 80gr ? .

Bon je retourne dans la fonction recherche du forum Twisted Evil

Sujet: Re: fumée bleu xjr 12!!!! Lun 26 Jan 2015 - 17:35

quelques news .

j'ai refait mon faisceau électrique mais pas fini car je dois tester 2 fils électriques , vu que j'avais un problème lorsque je mettais les phares en route je n'avais plus d'éclairage compteur , et je pense avoir trouvé il faut que je fasse 2 essais sur 2 fils électrique bleu je ne sais lequel va sur le bleu/blanc qui vient de la fiche noir photo : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , je ferais les essais demain ou après demain car j'attends une livraison Twisted Evil

, l'arrière du faisceau bien plus propre que des cosses l'avant et arrière a été soudé à l'étain et gaine thermo pour protection du travail que j'aime tom3

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , j'ai doublé la masse car j'envisage toujours d'ajouter un éclairage en lieu et place des clignos installé sous la coque arrière partie plastique noir à voir Doute

.

Dans ma lancé du changement étui compteur je me suis lancé dans la modif fond de compteur vous avez vu mon premier essai pas terrible je dois dire , du coup en cherchant sur le forum j'ai trouvé un sujet à ce propos , j'ai refait ce que j'avais fait et j'attends ma livraison de LED pour éclairage , qui sera soit bleu,rouge ou blanc je ferais des essais car le but est de bien voir les compteurs , les aiguilles peintes en rouge j'ai hésité avec le orange comme MoonLight pouce2

( un grand merci à lui pour l'aide apporté Wink

) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

Ma moto aurait pu rouler depuis 8J maintenant , mais tant qu'à faire de changer les étuis je voulais apporter une modif des compteurs , j'attends de recevoir mes LED et ensuite remontage compteur et phare , du coup j'espère qu'il ne pleuvra pas sinon pas d'essai Evil or Very Mad

Sujet: Re: fumée bleu xjr 12!!!! Lun 26 Jan 2015 - 17:54

beau boulot bravo pouce2

pour les led , j en avais commandé en bleu mais comme je n est pas changé les fond de compteur , bin ça éclaire rien
je vais peut être me penché dessus , une plaque plexy et des fond de compteur blanc , comme toi

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Sujet: Re: fumée bleu xjr 12!!!! Lun 26 Jan 2015 - 18:11

Merci

,

en fait j'ai vu sur le forum ( dans rubrique tuning et fond de compteur ) un sujet à ce propos , j'ai gardé le compteur d'origine en fait et pour augmenter l'éclairage il faut casser les éléments plastiques qui recouvre l'ampoule à l'intérieur du compteur , une personne l'a fait et niveau éclairage c'est nettement mieux , il a fait des photos avant et après avoir supprimé ces éléments plastique , je pense que le bleue sera plus visible sur un fond blanc que noir mais vu qu'il y a un film en plus Doute

, les LED devraient logiquement avoir un éclairage plus fort ça devrait compenser ( je ferais des photos des essais de chaque éclairage ) .
Certains ponce juste le support compteur d'origine ou le décape avec du spirit pas spiritueux Laughing

ou autre , le problème avec le plexi c'est qu'il faut cacher le plexi en plus sinon tu vois tout le mécanisme des compteurs par transparence !

Age : 53 Localisation : Blaye Date d'inscription : 11/12/2013

Avé

, quelques news , j'ai remonté le phare XJR pas forcément simple avec le bordel qu'il y a dedans Embarassed

. J'ai réglé mon problème de phare j'avais l'éclairage compteur et pas de phare ou phare mais pas compteur , en fait j'ai un faut contact dans le commodo car en bougeant à peine ce dernier ça fonctionne , pas de veilleuse l'ampoule a l'air bonne je pense que ça vient du commodo .
Ci joint mon compteur éclairé en journée on distingue la lumière bleu , et une photo éclairage de nuit tom3

, je n'ai pas pu faire plusieurs essayage de couleur car je me suis planté à la commande Embarassed

donc ça sera bleu je changerais peut être plus tard scratch

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A cet endroit je vais y mettre des LED une de chaque coté LED bleu , je sais pas si à l'origine sur XJR il y a des clignos mais c'est ce qu'il y avait dessus , j'apporte une petite touche perso en espérant que ça fasse pas Jacky , je montrerai des photos une fois fini car je suis en plein soudage de LED que je vais installer dedans pouce2

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Autre chose , j'ai remonté le phare d'origine XJR hors depuis qu'il est en place je ne peux plus dévisser le cuvelage compteur , ces derniers ne touchent pas le phare mais est très près normal ou pas ?

Bon je finis cette semaine , la c'est les crêpes à la maison j'aide ma femme j'y retourne plus tard Twisted Evil

Age : 53 Localisation : Blaye Date d'inscription : 11/12/2013

LED connecté au faisceau , je dois démonter le cabochon du cligno car je trouve le rendu très faible , la lumière bleu qu'on devine en arrière c'est l'autre LED qui n'est pas dans son logement , elle éclaire très bien donc je pense pas que le faible rendu vienne de la LED , j'ai prit une photo de près et de loin ( entouré en blanc c'est la LED ) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Alors pourquoi des LED bleu , la raison est que traumatisé par la fumée bleu , je me suis dis qu'en y mettant des LED si un jour elle fume bleu je n'aurai qu'à dire meuh non tu confonds avec les LED fume

Bon reste que si après nettoyage du cabochon cligno le rendu reste aussi faible j'aurai travaillé pour rien , en fin de semaine premier essai sur route après remise en état mécanique , j'hésite sur la distance à faire de 10 à 50km scratch

en cas de soucis , remarque je peux atteler la remorque à la voiture et en cas de soucis j'appelle ma femme Laughing

Age : 58 Localisation : Sanary sur mer Date d'inscription : 07/03/2011

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Rendu de mes compteurs la nuit
Avec LED blanches

_________________
Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui
ceux qui voudraient faire la même chose,
ceux qui font précisément le contraire,
et surtout la grande armée des gens beaucoup plus sévères qui ne font rien.
"Jules Clarétie"

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Age : 53 Localisation : Blaye Date d'inscription : 11/12/2013

En effet vu la dernière fois , en tout cas y a pas photo , en ayant gardé le même support compteur d'origine en blanc c'est nettement plus visible pouce2

, les aiguilles peintes ressortent mieux ainsi tandis que moi c'est plus sombre .
Heureusement que les LED compteur sont faciles d'accès Twisted Evil

.

Age : 53 Localisation : Blaye Date d'inscription : 11/12/2013

Arf , j'ai voulu faire un tour aujourd'hui pour la roder un peu , verdict à force d'essayer les phares je n'ai plus assez de batterie pour la faire péter , je l'ai mit en charge et demain j'ai prévu de faire 140km a/r si tout va bien , je dois suivre ma femme elle aura la remorque au cas où .

Par contre j'ai un petit soucis , j'ai mon aiguille de compte tour qui est resté bloqué à 1.000tr/m je pense que le trou de l'aiguille n'est pas assez large est qu'elle bloque rien de dramatique ! .

Bon je donne des nouvelles demain , vers la fin du trajet après 140KM je ferais un petit essai jusqu'à 6.000tr pour voir si elle pétarade toujours , j'aurai la réponse si ma moto est enfin guéri !!

Ah oui j'ai aussi enlevé les LED que j'avais mit à l'arrière , pas assez éclairante Evil or Very Mad

Age : 60 Localisation : AUTUN 71 Date d'inscription : 08/06/2012

On y croit , ça va rouler fort et bien yeah

Age : 46 Localisation : parthenay ( 79) Date d'inscription : 18/10/2009

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Age : 53 Localisation : Blaye Date d'inscription : 11/12/2013

Salut , alors nouvelle du jour .

Avant de prendre la route je prend la moto pour faire le plein , la moto roule nickel très souple en bas et je sens un gros regain vers 3.000tr qui donne envie d'aller titiller plus haut mais rodage oblige on reste cool , je fais le plein et reviens à la maison , pour suivre ma femme dans la famille 130km A/R et non 140 et sans la remorque tom6

.

Départ , la moto se comporte bien , mais arrivé au bout de 40KM elle ratatouille , sortie de la rocade la moto cale au feu et j'ai du mal à démarrer , elle finit par péter mais j'ai l'impression qu'elle tourne sur 3 cylindres en dessous de 2500tr et c'est mieux au dessus mais pasp arfait je sens le moteur qui n'est pas souple du tout , arrivée sur place je m'arrête la moto cale et je vois de la fumée autour du moteur comme au premier démarrage , Seb m'ayant dit que c'est normal et la moto n'ayant pas roulé je ne me fais aucun soucis ! .

Après quelques heures je repars , la moto démarre nickel tient le ralentie et très souple , sur la route j'embraye de temps en temps et lache les gaz la moto tient le ralentie nickel , après 40km rebelote la moto cale et ratatouille j'ai l'impression qu'elle tourne sur 3 cylindre encore et elle cale systématiquement Evil or Very Mad

.
Arrivée vers chez moi je me dis bon on va essayer mollo de pousser , j'ai l'impression que le moteur claque comme une bielle je ralentie et repart là nickel enfin plus de claquement mais le moteur ratatouille comme avant je n'ai même pas atteint 5.000tr j'ai donc ralentie , une fois arrivé à la maison le moteur sent le chaud , j'écarte une problème de segment car si c'était le cas à froid elle n'aurait pas roulé nickel .

Alors je me pose cette question , si c'était une syncro ça le ferait aussi bien à chaud qu'à froid , je pensais à une bougie mais une fois qu'elle déconne ça ne bouge plus , si c'était le carbu ça le ferait aussi à chaud qu'à froid scratch

.

Bon bref , si je fais un rodage de 200km , je vais les faire en roulant petit à petit et pas comme je viens de le faire , pour le problème qui persiste je vais changer mon CDI mais j'ai le souvenir que le robinet en position réserve il n'y avait plus de ratatouillage , je ferais un essai dans la semaine avant de changer le CDI , mais je me pose cette question à combien de tour minute je peux monter sans risque pour la segmentation ?

Pour finir une petite photo du compartiment arrière ce n'est plus le fouilli du début fume

, cette fois mes clignos fonctionnent tom3

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