Rappel du premier message :

salut!!!
j'ai un problème avec ma xjr 1200 de 97: jusqu'à recemment elle tournait très bien, démarrage pas franc (besoin de mettre du gaz) mais sinon pas de souci particulier. Depuis quelques jours rien à faire elle pete pas. Y a de l'essence, le démarreur tourne, mais elle part pas. J'ai vidé ma batterie une premiere fois en essayant, je l'ai rechargée, revidée, etc...... le seul truc bizarre et encore je suis pas sur c'est une sorte de claquement de relais quand j'appuie sur le démarreur.
Si quelqu'un avait une idée......
merci d'avance

harry a écrit:

est ce que tu es sur de ne pas avoir mis d'E10 récemment ?

à moins que les indications des pompes soient fausses je ne mets JAMAIS de cette soupe, dans aucun de mes véhicules. Je prefere y mettre du sp98 si je n'ai pas le choix.

bon..... j'essaye les bougies dans l'aprem parce que là je bosse dans une heure et si y a bien une chose que je sais c'est qu'il vaut mieux que j'évite de me lancer dans ce genre de bricolages en étant pris par le temps.

ben si avec tes bougies neuves ça pete pas et que tu as bien de l'éteincelle c'est que tu as un problème au niveau de l'alimentation en essence .

et là j'avoue que he serais bien emm**** parce que comme je le disais plus haut l'essence coule et les filtres sont neufs.

oui mais il y a les carbu aussi dans l'alimetantion , c'est peut etre eux .

comme ça d'un coup?

ce n'est que des suppositions , sans la moto sous les yeux c'est pas évident , mais si elle marchait ,que ton allumage est bon , je ne vois pas ce qui pourrait se passer , aprés il reste une possibilité , mais je pense pas ,enfin j'éspère pour toi

ça a l'air sympa...... et quelle est elle?

une distri décalé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

meme question: comme ça, tout d'un coup, sans aucun symptome préalable????

ah ben si ça se décalle c'est d'un coup ,mais c'est trés rare .

Et le cas échéant c'est réparable?

panique pas , c'est peu probable , sinon ben faut ouvrir pour voir les dégats .

harry a écrit:

panique pas , c'est peu probable , sinon ben faut ouvrir pour voir les dégats .

la quand même il ne faut vraiment pas de bol !!

calepieraper a écrit:

harry a écrit:

panique pas , c'est peu probable , sinon ben faut ouvrir pour voir les dégats .

la quand même il ne faut vraiment pas de bol !!

oui c'est clair , mais si son allumage est ok , que la carbu dans son ensemble est ok ,et que la brêle cesse de marcher d'un coup , tu vois quelque chose d'autre ?

Est ce qu'elle sent l'essence au pot après des essais de démarrage?

Bon Ben elle veut toujours pas malgré les bougies neuves. Elle a vaguement toussoté mais c'est tout. Nouvelle observation, maintenant que je sais qu'elles ne sont pas en cause: étincelle toujours faible, et pas à chaque coup de démarreur. Et étincelle rougeâtre il me semble. Donc fil de bougie? Relais (qui claque toujours)? Bobines?

bobines [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

déposes le réservoir, déposes les bobines sur le cadre et grattes les masses de fixation cadre et bobines...ça peut pas faire de mal et ça éliminera une mauvaise masse éventuelle.

je vais commencer par ça.... et le cas échéant ça se trouve/change facilement ces machins là?

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c'est normal cet espece de bricolage? Avec deux filtres je veux dire....
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voila la tete des bougies que j'ai enlevées.....

Oui J-M a raison, surtout ci tu a pris un bon lavas !! pour y avoir gouter des mes mains, je peu te dire que l'allumage du xjr cogne bien fort, j'ai vite lâcher la bougies !!

pour les filtres, moi j'en virerait un, faut pas non plus psychoter sur les éventuelles impureté dans l'essence ! Et en plus ça a tendance a freiner le débit !! mais ce n'est pas ça qui empêche le démarrage, ci au bout de quelques minutes en charge elle commence ratatouiller oui la ça peu venir d'un manque d'essence du au filtres, mais pas dans ton cas ou les cuves on largement le temps de ce remplir !!

pt1 j’aimerai bien l'avoir sous la main cette bécane !!

calepieraper a écrit:

Oui J-M a raison, surtout ci tu a pris un bon lavas !! pour y avoir gouter des mes mains, je peu te dire que l'allumage du xjr cogne bien fort, j'ai vite lâcher la bougies !!

pour les filtres, moi j'en virerait un, faut pas non plus psychoter sur les éventuelles impureté dans l'essence ! Et en plus ça a tendance a freiner le débit !! mais ce n'est pas ça qui empêche le démarrage, ci au bout de quelques minutes en charge elle commence ratatouiller oui la ça peu venir d'un manque d'essence du au filtres, mais pas dans ton cas ou les cuves on largement le temps de ce remplir !!

pt1 j’aimerai bien l'avoir sous la main cette bécane !!

comment ça lacher la bougie? Moi je la tiens par l'anti patate contre le moteur et j'ai une vague etincelle, c'est tout. C'est supposé cogner à ce point? Pour les filtres ils sont propres et ça tournait comme ça donc bon c'etait une digression on va dire.....

T'as la même " force d'étincelle " sur les 4 bougies ? ou juste 2 par 2 ? si oui lesquelles ?

je peux pas trop dire, rien de bien franc, quelle que soit la bougie de toutes façons. Je vins de commander des bobines d'occase avec les fils sur surplusmoto, on verra bien...... au pire ça fera que 35 euros de plus dans le vent.