Bonjour à vous tous

J'essaie de remettre de remettre en marche mon xjr 1300 de 2000.

Ma becane est restée plus d'un an en arrêt dans mon garage.

L'année dernière on j'ai démonté ma rampe de carbu et remonté pour nettoyage.

J'ai remi une batterie, et là elle ne veut plus rédémarrer.

Je vous remercie de votre aide

A bientôt de vous lire

Ben

si la batterie est bonne est que le démarreur ne tourne pas , il faut regarder le fusible .

Merci Harry de ta réponse,

j'ai vérifié les fusibles, ils sont tous bons. J'utilise ma batterie de ma bagnole en plus pour démarrer ma becane et rien y fait ! On sent qu'elle veut démarrer mais rien au bout !!

A bientôt

le démarreur tourne alors ?

je viens re relire ton post , vérifie en meme temps ton niveau d'huile qu'il ne soit pas trop haut et que l'huile ne sente pas l'essence .

oui le démarreur tourne, mais je n'insiste pas de peur de le mettre hs !

regarde ton niveau d'huile pour commencer ( il ne faut pas que le niveau soit annormallement élevé et qu'elle sente l'essence ), si c'est bon test l'allumage avec une bougie pour voir si il y a une étincelle correcte . Si c'est bon , vide tes cuve et met le robinet sur " PRI " et attend 2 minutes avant de réessayer de démarrer .

j'ai donc suivi tes directives, et effectivement, le moteur s'élance en broutant comme une tondeuse à gazon, et s'arrête à plusieurs reprises !

En fait, j'ai donc franchi une étape, maintenant le moteur s'élance, démarre et ne reste pas à tourner !

J'espère être claire dans mes explications !

Merci Harry, j'espère progresser !

donc tu as un problème d'alimentation en essence , probablement de la saleté dans les carbu .

n'oublie pas de remettre ton robinet sur "ON" .

Tu as fait quoi comme nettoyage de rampe ? Ultrasons ?
Sinon tes vis de richesses sont bien ouvertes ?

Cette fois-ci le moteur tourne un peu plus longtemps mais se coupe au bout de 20 secondes...

Elle tourne sur 2 pattes !! Ronronne comme une tondeuse à gazon...

J'ai touché les collecteurs, il y en a que 2 sur 4 de chaud ! Les numéros 3 et 4 !!!

Mon carbu a été nettoyé manuellement l'année dernière !

Merci de votre aide !!

tu as bien refait ton réglage de flotteur dans les cuves ?

Merci Arsouilleur de te joindre à mon problème !

Je pense que oui, mais sa date depuis l'année dernière, car j'étais sur le point de la remettre en état de marche depuis 3 ans d'arrêt !

Et franchement, à l'époque j'avais vraiment galéré en démontant la rampe de carbu, en me suis trompé ds le remontage... Bref, je ne pense pas refaire la meme opération de peur de faire des bétises...

Merci de ton aide

Comme le dit Harry , tu as surement de la saleté dans les carbus.
Il n'y à pas beaucoup de solution : mis à part un bon passage aux ultrasons.

Contact calepieraper çà te coutera moins cher que la concess et il fait un travail d'enfer !!
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Tu as changé les bougies ?

étincelle sur bougie 1 et 2 ?

Je fais comment pour voir les étincelles sur bougies 1 et 2 ?

Désolé, grand novice en la matière...

Et pour le nettoyage ultrasons, je ne vois pas du tout comment le faire !

Merci à vous tous

Ben

tu as envisagé de l'emmener chez un conces ?

Démonte ta bougie n°1, tu branche l'antiparasite, tu pose la bougie sur la culasse et tu actionne le démarreur.
Si étincelle avec la 1, tu fais la même chose avec la n° 2 et tu n'oublie pas de remonter la n°1 avant

harry a écrit:

tu as envisagé de l'emmener chez un conces ?

Faudrait qu'il puisse rouler pour ça!

Au fait tu es certain de la qualité de ton essence? Si elle est restée longtemps dans le réservoir elle peut s'être dégradée. Si c'est le cas remplace la, ça peut suffire, ou essaye avec une nourrice pour voir...

comme roadster4ever, mets de l'essence neuve , si elle a plus de 3 mois elle peut avoir dauber ...

J'ai testé les bougies 1 et 2 et il y a étincelles aux deux !!

ouai changer l'essence serait une bonne chose [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui elle a quasiment 1 an !

Je fais comment pour vidanger mon réservoir ?

Sinon, quand je dévisse les 4 vis pour vidanger les cuves, deux ont du mal à se vidanger, tandis que les 2 autres cotés collecteurs 3 et 4 ça coule très bien !!

Je voulais vous le signaler..

Merci pour l'aide !!

ben voila , t'a trouvé...
tu vire le rese et tu mets le robinet sur PRI , ça vas vider l'essence.
mais tu risque d'avoir à re-nettoyer les cuves ...
essaie de pas la laisser 1 an sans tourner