Rappel du premier message :

Salut les gamins [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon je viens juste de finir le rôdage ...

RAS avec ma nouvelle batterie 14 A ça demarre de suite à froid à chaud nickel !!

embrayage d'origine, disques avant d'origine spy d'origine .... etc ..... etc...

faut que je change le disque arrière tjr pareil il dure environ 20000 bornes les disques avant ont 75000kms et ils sont à peine marqués etonnant !! plaquettes metal fritté Carbone Lorraine (j'ai dépénsé sans compter...)

pour le reste maître cyl et recepteur d'origine (embrayage et freins)

pot d'origine (j'ai essayé un pot shark super son !! mais 3 x 90 euros d'amende ...voir post !)

les pneus sont des michelin Pilot Road 3 ils ont 15000 50% d'usure (nickel sous la pluie)

kit chaine transmission changé a 50000 (huilage automatique avec huile de boite SAE 90)

huile de fourche changé à 60000 (grade 20)

huile moteur castrol 10x50 racing 100% synthèse

entretien suivi et regulier tout au long de l'année pastillage, synchro des boitiers d'injection, nettoyage des capteurs, connecteurs,rampe, liquide de frein et embrayage, filtre à air, et important aussi le nettoyage du reniflard du carter moteur ( le petit boitier situé sous le reservoir avec son indicateur le petit doigt transparent sur boitier du filtre à air) bougies bobines soupape de ralentit, graissage des axes de roues et du bras , huilage des axes des leviers freins et embrayage ..... le 13 y fôt qu'on s'occupe de lui [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...



et toujours ce merveilleux son feutré velouté .... et quel plaisir à piloter !!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

un article qui traite le sujet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

voici les commentaires du dernier essayeur

Dernier avis :
Excellent grip, sec comme mouillé, j'ai effectué 23 000kms avec le pneu arrière et 28 000kms avec l'avant sans pour autant être gentil avec lui. D'autres pneus grip aussi bien, mais la durée de vie n'est pas là, et roulant toute l'année en moto (environ 15 000 à 20 000 kms par an), je ne peux pas me permettre de changer de train tous les deux mois. C'est pour quoi ça fait déjà 3 trains de Road 2 que j'utilise, le ratio qualité/prix/durée de vie est vraiment excellente. Je le conseille vivement.


à méditer ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et bé, niveau chiffre on auras tout lu ..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
c'est bien la premiere fois que je vois un gus faire 40 000 avec son pneu arriere et changer deux disques de frein arriere .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
toujours les mêmes plaquettes ??
tu dois pas faire beaucoup de virolos ?
en ardeche pour faire plus de 10 000 kms avec ses pneus, il faut soit la pousser , soit la mettre sur une remorque ...
même ma femme avec sa bagnole fait pas 10 000 avec ses pneus

par contre, ça mets jamais arriver d'acheter des pneus à 300 €

le mien juste avant les 4000 kms
usé partout pareil !
changé , il ne pouvait pas en faire plus !
l'avant ( le pneu pour Raph ) était pareil !
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xjrdam a écrit:

et bé, niveau chiffre on auras tout lu ..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
c'est bien la premiere fois que je vois un gus faire 40 000 avec son pneu arriere et changer deux disques de frein arriere .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
toujours les mêmes plaquettes ??
tu dois pas faire beaucoup de virolos ?
en ardeche pour faire plus de 10 000 kms avec ses pneus, il faut soit la pousser , soit la mettre sur une remorque ...
même ma femme avec sa bagnole fait pas 10 000 avec ses pneus

par contre, ça mets jamais arriver d'acheter des pneus à 300 €

ha bon David Copperfield est motard ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

youki a écrit:

le mien juste avant les 4000 kms
usé partout pareil !
changé , il ne pouvait pas en faire plus !
l'avant ( le pneu pour Raph ) était pareil !
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pareil, 4600 pour un roadsmart et même etat .
usure reguliere , c'est bien, mais vu la bonne presse de ce pneu , j'esperais mieux ...

xjrdam a écrit:

youki a écrit:

le mien juste avant les 4000 kms
usé partout pareil !
changé , il ne pouvait pas en faire plus !
l'avant ( le pneu pour Raph ) était pareil !
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pareil, 4600 pour un roadsmart et même etat .
usure reguliere , c'est bien, mais vu la bonne presse de ce pneu , j'esperais mieux ...

ha oui
tout est extra bon
sauf la longévité
mais bon avec un bt 21 ou un bt 23 , je faisais pareil !
faudrait que je modofie ma maniere de conduire , BIEN SUR QUE NON §

10 000 bornes avec le Roadsmart que j'ai changé en Alsace !

Jim a écrit:

10 000 bornes avec le Roadsmart que j'ai changé en Alsace !

oui mais , tu as vu comme tu roules !

youki a écrit:

Jim a écrit:

10 000 bornes avec le Roadsmart que j'ai changé en Alsace !

oui mais , tu as vu comme tu roules !

Vas-y- raconte !!!

colin a écrit:

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Excellent grip, sec comme mouillé, j'ai effectué 23 000kms avec le pneu arrière et 28 000kms avec l'avant sans pour autant être gentil avec lui. D'autres pneus grip aussi bien, mais la durée de vie n'est pas là, et roulant toute l'année en moto (environ 15 000 à 20 000 kms par an), je ne peux pas me permettre de changer de train tous les deux mois. C'est pour quoi ça fait déjà 3 trains de Road 2 que j'utilise, le ratio qualité/prix/durée de vie est vraiment excellente. Je le conseille vivement.


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A une époque je faisais 38/40000 par an et je faisais pas plus de kms avec les pneus. Avec le Big One c'était un pneu ar tous les mois et demi.

Et on en revient à apporter du crédit à des personnes qui ecrivent à peu près ce qu'elles veulent, et on nous demande de les croire sans se poser de questions.

xjrdam a écrit:

youki a écrit:

le mien juste avant les 4000 kms
usé partout pareil !
changé , il ne pouvait pas en faire plus !
l'avant ( le pneu pour Raph ) était pareil !
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pareil, 4600 pour un roadsmart et même etat .
usure reguliere , c'est bien, mais vu la bonne presse de ce pneu , j'esperais mieux ...

J'vous bat, 5000 avec le mien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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mais ya du boulot pour arriver aux 30'000 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

40 000 avec un train de pneus !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jim a écrit:

youki a écrit:

Jim a écrit:

10 000 bornes avec le Roadsmart que j'ai changé en Alsace !

oui mais , tu as vu comme tu roules !

Vas-y- raconte !!!

euh non , tu es grand [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Roadster4ever a écrit:

xjrdam a écrit:

youki a écrit:

le mien juste avant les 4000 kms
usé partout pareil !
changé , il ne pouvait pas en faire plus !
l'avant ( le pneu pour Raph ) était pareil !
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pareil, 4600 pour un roadsmart et même etat .
usure reguliere , c'est bien, mais vu la bonne presse de ce pneu , j'esperais mieux ...

J'vous bat, 5000 avec le mien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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mais ya du boulot pour arriver aux 30'000 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

un peu moins de 4000 le mien !!!

15000km 3trains de pneus[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

colin a écrit:

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Dernier avis :
Excellent grip, sec comme mouillé, j'ai effectué 23 000kms avec le pneu arrière et 28 000kms avec l'avant sans pour autant être gentil avec lui. D'autres pneus grip aussi bien, mais la durée de vie n'est pas là, et roulant toute l'année en moto (environ 15 000 à 20 000 kms par an), je ne peux pas me permettre de changer de train tous les deux mois. C'est pour quoi ça fait déjà 3 trains de Road 2 que j'utilise, le ratio qualité/prix/durée de vie est vraiment excellente. Je le conseille vivement.


à méditer ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bin avec un 80 GN je veux bien (y'a 0.05 cv), mais 23.000 km avec un pneu AR sur un XJR c'est même pas en reve... même ma fille de 9 ans ne fera jamais 23.000 km avec un pneu. J'y crois pas une seule seconde.

Ceci dit, quand Jardinator allait bosser tous les jours de l'année avec mon XJR, elle faisait du 5L aux 100 (oui oui !!!!) mais pour autant le pneu AR était naz à 8000 km. Bon ok c'était du Pilot Sport, certes, mais disons qu'avec son mode de conduite, si elle avait eu du PR2 ou 3, elle aurait fait 13 ou 15.000 maxi mais guere plus.

nandy58 a écrit:

15000km 3trains de pneus[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ouais mais toi t'es hors concours !

J'ai rarement lu un tel ramassis de conneries

c'est à celui qui fera le moins de kms avec ses pneus des vrais gamins

on est arrivé à 3000 bornes mais je suis sûr qu'il y en aura un qui fera mieux ....

bravo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est qui, qui a commencé avec les conneries ???
et moins de 3000, ça m'est déjà arrivé avec des racetec ...
mais les pneus hypersport et la conduite qui va avec , tu doit pas connaitre ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjrdam a écrit:

c'est qui, qui a commencé avec les conneries ???
et moins de 3000, ça m'est déjà arrivé avec des racetec ...
mais les pneus hypersport et la conduite qui va avec , tu doit pas connaitre ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'en etait sûr y en a 1 moins de 3000 qui dit mieux .....

pis l'hypersport comme tu dis ca se pratique pas en xjr 1300 mais peut être que je me trompe

en tous cas j'acheterai jamais une becane à un mec qui bousille ses pneu en 3000 bornes

par contre des motos j'en ai eu depuis 1971 et j'ai toujours eu du respect pour mes meules

et l'hypersport ca m'interesse pas je préfère faire des economies ...

colin a écrit:

xjrdam a écrit:

c'est qui, qui a commencé avec les conneries ???
et moins de 3000, ça m'est déjà arrivé avec des racetec ...
mais les pneus hypersport et la conduite qui va avec , tu doit pas connaitre ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'en etait sûr y en a 1 moins de 3000 qui dit mieux .....

pis l'hypersport comme tu dis ca se pratique pas en xjr 1300 mais peut être que je me trompe

en tous cas j'acheterai jamais une becane à un mec qui bousille ses pneu en 3000 bornes

par contre des motos j'en ai eu depuis 1971 et j'ai toujours eu du respect pour mes meules

et l'hypersport ca m'interesse pas je préfère faire des economies ...

qui t'as dit que c’était en xjr ...
et pour ce qui est de maltraiter les becanes, t'inquietes je m'y connais ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjrdam a écrit:

qui t'as dit que c’était en xjr ...
et pour ce qui est de maltraiter les becanes, t'inquietes je m'y connais ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ben on on est bien sur un forum XJR non ? on parle de pneus pour XJR non ?

et je m'inquiète pas pour tes becanes, je m'inquiète pour toi

Bon chacun a son style de pilotage, ses pneus préférés durs ou tendres, mais il faut bien reconnaitre à travers les différents témoignages que nous sommes loin des chiffres que tu annonces. Ou alors tu les changes quand ils sont à la corde..
Mais là on est plus à 50% d’usure....

marcus a écrit:

Bon chacun a son style de pilotage, ses pneus préférés durs ou tendres, mais il faut bien reconnaitre à travers les différents témoignages que nous sommes loin des chiffres que tu annonces. Ou alors tu les changes quand ils sont à la corde..
Mais là on est plus à 50% d’usure....

je les change quand ils sont dans le même etat que ceux que je vois sur les photos du même post

je viens de regarder la facture des pilot road 3 en date du mois d'octobre 2011 à 56804 kms

j'en ai actuellement 74953 soit 18149 bon c'est vrai c'est pas 20000 tout rond mais ils sont impecc les sculptures sont bien nettes et profondes à l'arrière à l'avant un peu moins mais je peux encore rouler pas mal combien exactement impossible à dire mais mon estimation c'est à peu près autant soit si ça se confirme près de 40000 bornes c'est vrai que il y a le facteur temps je roule beaucoup donc mes pneus n'ont pas le temps de vieillir c'est pas comme celui qui fait 10000 bornes en 5 ans en tous cas vous avez peut être du mal à l'admettre mais c'est la stricte vérité ! sinon à quoi bon raconter des conneries je me fous pas mal que les mec changent de pneus tous les mois c'est eux que ça regarde de plus en lisant les tests sur le sujet il apparaît quand même qu'il y a pas mal de monde qui sont loins de vos chiffres à vous alors il faut peut être apprendre a être un peu moins agressif surtout quand on a pas forcement raison et être un peu plus respectueux des autres ça peu aider à se comprendre !

Ben justement si tes pneus n'ont pas le temps de vieillir ils ne durcissent pas donc s'usent encore plus vite ......

Non?

En tout cas quand je roulais pas mal jamais plus de 6000 kms avec le pneu AR sur la BO , 10 000 sur l'XJR et la BMW j'ai pas encore changé l'ar mais l'av à - de 6000 kms je suis au témoin sur les côtés....Par contre le sommet de la bande de roulement est comme neuve. Ce qui n'empêche pas qu'au regard de la loi, il est usé.