Rappel du premier message :

bonjour a tous je suis nouveaux sur le forum et je vais faire l aquisition cette semaine d un xjr bleu et blanc de 2005 tout d origine mais depourvue de carnet d entretient et j aurais voulu savoir quel genre d huille faudrait t il que je mette dans ce fabuleux moulin pour que les vitesses passe bien et que l embrayage ne sirre pa . je sait pas trop si faudrais metre de l huile preconiser constructeur . merci

oui, donc séparé... ou sec, enfin, bref, il est indépendant.

PALAIN a écrit:

oui, donc séparé... ou sec, enfin, bref, il est indépendant.

Il n'y a que la série F, à moteur Rotax, qui possède un embrayage barbotant dans l'huile.

à quel endroit peut on trouver de la motul V300 15/50 au meilleur prix ?

SERGIO a écrit:

eric_69 a écrit:

Salut à tous
castrol power1 racing 4T10W50 -API SL- JASO MA-2
vous en pensez quoi de celle là ?
Eric

AVEC LA CASTROL TU T'ENVOLE




pour moi 10w50 motul je crois en vente chez mon concess à 12€ le litre
et j'en suis content donc je suppose que tu devrais te satisfaire de
celle la


MAIS LA AVEC LA MOTUL ...........................

merci Serge pour ta réponse
dans mon magasin c'est celle-ci que l'on vend
donc avec la Castrol je m ' envole
avec la Motul !!!!
je me demande !!

Bonjour

pas de castrol pour les bleues

CASTROL c'est bon pour les CASROLles

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Je viens de faire la vidange (sans le filtre)
Motul 3100 15 W 50
Pas de patinage, aucun probleme [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il y a autant d'huile utilisée que d'utilisateur de xjr, pareil pour les additifs
c'est vraiment le point le plus compliqué

pire encore je ne sais encore moins laquelle mettre

Yost a écrit:

il y a autant d'huile utilisée que d'utilisateur de xjr, pareil pour les additifs
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] c'est vraiment le point le plus compliqué

pire encore je ne sais encore moins laquelle mettre

choisi la visco que tu veux, regarde ce que tu trouves comme marque vers chez toi et choisi une bonne marque, le choix sera plus simple comme ça

harry a écrit:

Yost a écrit:

il y a autant d'huile utilisée que d'utilisateur de xjr, pareil pour les additifs
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pire encore je ne sais encore moins laquelle mettre

choisi la visco que tu veux, regarde ce que tu trouves comme marque vers chez toi et choisi une bonne marque, le choix sera plus simple comme ça

c'est ce que j'ai voulu faire cet aprem j'étais parti pour de la 10W40 de synthèse et il n'y avait que de la semi synthèse dans cette visco
donc je suis reparti bredouille je vais voir pour de l'huile d'olive 1er pression à froid y'en a plein vers chez moi

prends de la 10w50 a la place de la 10w40 .

harry a écrit:

prends de la 10w50 a la place de la 10w40 .

donc je reste sur la synthèse pure
le vendeur en 10w50 de sythèse m'a dit 39euros les 2L
(pas de marque juste le prix)

trop cher .

bon alors je ferais la vidange l'an prochain

Yost a écrit:

harry a écrit:

Yost a écrit:

il y a autant d'huile utilisée que d'utilisateur de xjr, pareil pour les additifs
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] c'est vraiment le point le plus compliqué

pire encore je ne sais encore moins laquelle mettre

choisi la visco que tu veux, regarde ce que tu trouves comme marque vers chez toi et choisi une bonne marque, le choix sera plus simple comme ça

c'est ce que j'ai voulu faire cet aprem j'étais parti pour de la 10W40 de synthèse et il n'y avait que de la semi synthèse dans cette visco
donc je suis reparti bredouille je vais voir pour de l'huile d'olive 1er pression à froid y'en a plein vers chez moi

Et ben ? prend de la semi, la synthèse te feras patiner

MoonLight a écrit:

Yost a écrit:

harry a écrit:

Yost a écrit:

il y a autant d'huile utilisée que d'utilisateur de xjr, pareil pour les additifs
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pire encore je ne sais encore moins laquelle mettre

choisi la visco que tu veux, regarde ce que tu trouves comme marque vers chez toi et choisi une bonne marque, le choix sera plus simple comme ça

c'est ce que j'ai voulu faire cet aprem j'étais parti pour de la 10W40 de synthèse et il n'y avait que de la semi synthèse dans cette visco
donc je suis reparti bredouille je vais voir pour de l'huile d'olive 1er pression à froid y'en a plein vers chez moi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et ben ? prend de la semi, la synthèse te feras patiner

pourquoi elle ferait patiner ???

harry a écrit:

MoonLight a écrit:

Yost a écrit:

harry a écrit:

Yost a écrit:

il y a autant d'huile utilisée que d'utilisateur de xjr, pareil pour les additifs
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pire encore je ne sais encore moins laquelle mettre

choisi la visco que tu veux, regarde ce que tu trouves comme marque vers chez toi et choisi une bonne marque, le choix sera plus simple comme ça

c'est ce que j'ai voulu faire cet aprem j'étais parti pour de la 10W40 de synthèse et il n'y avait que de la semi synthèse dans cette visco
donc je suis reparti bredouille je vais voir pour de l'huile d'olive 1er pression à froid y'en a plein vers chez moi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et ben ? prend de la semi, la synthèse te feras patiner

pourquoi elle ferait patiner ???

C'est ce qui me semble avoir lu et en avoir ressorti de l'ensemble des posts que j'ai lu ici

MoonLight a écrit:

harry a écrit:

MoonLight a écrit:

Yost a écrit:

harry a écrit:

Yost a écrit:

il y a autant d'huile utilisée que d'utilisateur de xjr, pareil pour les additifs
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] c'est vraiment le point le plus compliqué

pire encore je ne sais encore moins laquelle mettre

choisi la visco que tu veux, regarde ce que tu trouves comme marque vers chez toi et choisi une bonne marque, le choix sera plus simple comme ça

c'est ce que j'ai voulu faire cet aprem j'étais parti pour de la 10W40 de synthèse et il n'y avait que de la semi synthèse dans cette visco
donc je suis reparti bredouille je vais voir pour de l'huile d'olive 1er pression à froid y'en a plein vers chez moi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et ben ? prend de la semi, la synthèse te feras patiner

pourquoi elle ferait patiner ???

C'est ce qui me semble avoir lu et en avoir ressorti de l'ensemble des posts que j'ai lu ici

n'en fait pas une certitude non plus , il y a beaucoup de paramètres a prendre en compte .

Il est vrai que j'ai lu tout et n'importe nawak
Mais si j'en fait la synthèse (mais non pas l'huile)
Dans l'ensemble la semi-synthèse est conseillée, et quoi qu'il arrive mieux vaut une bonne vidange à la semi que pas de vidange du tout

MoonLight a écrit:

il arrive mieux vaut une bonne vidange à la semi que pas de vidange du tout

c'est sur !

Quand tu vois cette saleté d'huile au fût que te mettent les concessionnaires a un prix fou, je prefere encore mettre de la Leclerc et vidanger tout les 5000km...

duschmurtz a écrit:

Quand tu vois cette saleté d'huile au fût que te mettent les concessionnaires a un prix fou, je prefere encore mettre de la Leclerc et vidanger tout les 5000km...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une petite précision pour ceux qui l'ignore, lors de la vidange, le radiateur d'huile ne se vide pas ! Et ça en contient pas mal...

j'ai lu des centaines de postes je ne me souviens pas de ça

donc j'ai acheté de la 10w50
j'ai vidangé j'ai changé le filtre tout semblait bien allait
sauf que la vis de la purge du filtre tourne dans le vide
donc ma 10w50 s'est barrée
maintenant je ne sais pas comment je fais je suis à pied
je ne sais même pas comment ça se fait qu'elle tourne dans le vide
il ne me semble pas avoir serré si fort

Bienvenue au club... désolé...

Quand tu crois que c'est bien serré, ben c'est déja trop serré.

duschmurtz a écrit:

Bienvenue au club... désolé...

Quand tu crois que c'est bien serré, ben c'est déja trop serré.

hop non en fait j'ai trouvé et réglé le soucis
seulement j'ai fait ma vidange avec 5L d'huile et je suis en niveau bas
ça craint j'espère que le moteur ne se plaindra pas trop
en attendant mardi que les magasins réouvrent