Salut , je voulais savoir à combien je peux toucher un moteur de xjr 1300 , car je crois bien que je vais prendre le model de 1999 noir que j'ai vu ,il à 66000 kms et je peux le nego en dessous de 2000 € il est propre.
S'il y a un peu de meca c'est pas grave , ça me permettra de mieux la connaitre.
Comme c'est ma première que je compte la garder ,car je la kifffffffff grave cette moto.

Moi pour 5 euros je te laisse toucher mon moteur 1200 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le temps que tu veux et où tu veux en plus

Demandes là par ex: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Entre 800 et 1300 € en moyenne !
Moi j'en ai vendu un y'a 2 mois : 500 € [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

2000 euros pour 66000 bornes, c'est cher!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu peux trouver effectivement aux alentours des 1000 euros et surtout avec moins de bornes !!

Elle est tellement sur coté cette moto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La base moteur du xjr injection est le meme que le 99 ???

xjr13sp a écrit:

Entre 800 et 1300 € en moyenne !
Moi j'en ai vendu un y'a 2 mois : 500 € [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

graviers compris ??? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

siudali a écrit:

xjr13sp a écrit:

Entre 800 et 1300 € en moyenne !
Moi j'en ai vendu un y'a 2 mois : 500 € [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

graviers compris ??? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bah oui, il l'a vendu au poids !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] MAIS KISONKON [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

siudali a écrit:

xjr13sp a écrit:

Entre 800 et 1300 € en moyenne !
Moi j'en ai vendu un y'a 2 mois : 500 € [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

graviers compris ??? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Yes Soeur ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

siudali a écrit:

xjr13sp a écrit:

Entre 800 et 1300 € en moyenne !
Moi j'en ai vendu un y'a 2 mois : 500 € [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

graviers compris ??? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Yes Soeur ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

T'es rentré dans les ordres !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

westalex a écrit:

La base moteur du xjr injection est le meme que le 99 ???

Oui c'est le mm bloc, seuls l'injection et le faisceaux change.


stan

stan a écrit:

westalex a écrit:

La base moteur du xjr injection est le meme que le 99 ???

Oui c'est le mm bloc, seuls l'injection et le faisceaux change.


stan

Ca veut dire qu'on peut par exemple mettre une rampe de carbus et son faisceau complet sur une 2007+ ?

Biensur.


stan

xjr13sp a écrit:

stan a écrit:

westalex a écrit:

La base moteur du xjr injection est le meme que le 99 ???

Oui c'est le mm bloc, seuls l'injection et le faisceaux change.


stan

Ca veut dire qu'on peut par exemple mettre une rampe de carbus et son faisceau complet sur une 2007+ ?

stan a écrit:

Biensur.


stan

j'ai comme une intuition, les modèles injections vont se vendre comme des petits pains !!!

Ca c'est cool [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Carrément !!!
T'achetes un modele récent, tu lui colles uen rampe de 2006 et le faisceau electrique qui va avec et te vla trankil !!

Bon sauf si le CT pointe son nez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

Carrément !!!
T'achetes un modele récent, tu lui colles uen rampe de 2006 et le faisceau electrique qui va avec et te vla trankil !!

Bon sauf si le CT pointe son nez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec une carte grise d'une 2006 ou antérieure, le problème pourrait être contournée...

PALAIN a écrit:

A ce train là autant acheter une moto d'avant 2006

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Faut pas exagérer les gars, moi je vous parie que si ya ct, le gars il calculera même pas si ya des carbus ou une rampe, les 3/4 c'est des billes, j'vous dis !!! T'as qu'à voir aujourd'hui avec les bagnoles...

Kebra a écrit:

Faut pas exagérer les gars, moi je vous parie que si ya ct, le gars il calculera même pas si ya des carbus ou une rampe, les 3/4 c'est des billes, j'vous dis !!! T'as qu'à voir aujourd'hui avec les bagnoles...

ça c'est sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Kebra a écrit:

Faut pas exagérer les gars, moi je vous parie que si ya ct, le gars il calculera même pas si ya des carbus ou une rampe, les 3/4 c'est des billes, j'vous dis !!! T'as qu'à voir aujourd'hui avec les bagnoles...

Heu.... y'en a des sérieux !!
J'ai passé ma Logan au CT hier soir, et le gars m'a gardé ma caisse 35 min pendant lesquelles il a fait toute une série de controles plus bizarres les uns que les autres. Résultat : je dois faire une contre visite après avoir changé une rotule de direction qui menace de péter parce qu'elle a un jeu minime [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Ma BAR a 4 ans et 85000 km ! Bref elle est neuve... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Et si tu cartonnes et que les experts regardent les n° de série.... [/quote]

Ca n'engage que moi, mais j'ai jamais vu encore éplucher comme ça après un carton. Une supersport peut-être, si ya des morts ou des sommes considérables en jeu, mais sinon... Mon beauf (xjr 13 05 bleu) s'est vautré l'an passé (ben ouais c'est une bleue...) en ardèche, poignet cassé et 5000 euros sur la machine, ben ils sont même pas allés voir s'il avait encore les pipes d'origine, ni rien. C'est comme tout, si tu restes assez sobre et discret, normalement ça passe comme une lettre à la poste...