Rappel du premier message :

salut

je vais vous exposer mon problème en espérant que cela ne soit pas trop grave ayant la moto depuis peu

donc je prend la moto après 2/3 jours ou je l'ai laisser dans le garage mais il y avait une odeur d 'essence (je ne savais si cela venait d'elle car elle est pas la seule a occuper le garage)
je la démarre avec un peu de mal et commence a me préparer pour faire un tit tour
et voila qu au bout de quartier je trouve quelle cafouille et quand je me suis retourner pour faire demi tour j'ai aperçu que j'avais laisser une belle trainer derrière moi(mélange d essence et huile) du coup je fais demi tour et rentre a la maison en ayant couper le moteur car elle cafouiller trop

du coup je me suis dis que l'essence a tomber dans l huile a cause d une merde au carbu et ca couler par le trop plein du carbu 4

je commence a déposer le réservoir et deja il fuit le robinet a dépression ne fonctionne plus car ca fuit

donc demain je vais commencer par vidanger le moteur, et vais voir cote carbu le reglage des floteurs et pointeau, demonter le filtre a air(je vais voir comment le deposer car je vois pas trop ce soir) et voir pour le robinet (et il posible de le remplacer par un modèle on res off )

vérifier les joints des pointeaux et des puits, a tout les coups c'est de là que vient le problème.

j'ai l'impression que l'essence coulait par la durit qui part du réservoir directement. Est-ce possible ? Y-a-t-il un sens pour remettre les durits sous le reservoir ?