Bonjour tout le monde !

Comme titine ne tourne pas très rond, je prevois de faire une petite révision des carbus (nettoyage, remplacement des joints, pointeaux...) et comme le titre l'indique, savez vous comment effectuer le réglage de hauteur flotteur.

Ce que je souhaite avoir comme info c'est la méthode de prise des mesures.

Dans le manuel d'atelier xjr 2002, il est indiqué que le niveau de cuve doit être compris entre 33 et 34 mm.

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Dans celui du xjr 99 entre 21,3 et 23,3 mm entre le haut du flotteur et le plan de joint mis a l'horizontal.

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Hors sur mon 2002 il est strictement impossible de regler le flotteur a 33mm sans tout casser !!!

En effet, les flotteur sont extra plat sur le dessus et quasiment au niveau du plan de joint

Il me semble donc plus logique de regler les flotteur strictement // au plan de joint mais j'aimerais en être sure...

J'ai recherché sur le forum sans trouver de réponse.

Alors, savez vous comment mesure t-on la hauteur de flotteur

Pourquoi tu veux toucher à ça ??
Nettoie dèjà correctement tes carbus, après, tu verras bien !

De toute façon, une rampe, ça se démonte en 10 minutes, ce n'est pas comme s'il fallait ouvrir la boite de vitesses !

Tiens nous au courant !

Jim a écrit:

Pourquoi tu veux toucher à ça ??

Salut Jim, tout simplement car ma mémère ne tourne pas super bien sur le filet de gaz et je vais donc démonter la rampe pour la nettoyer et revoir l'état des réglages ainsi que changer pointeau + sièges + joints.

Donc, je pars du principe que si je demonte, il se peut que je dérègle quelque chose et qu'avant d'ouvrir, je veux connaitre la méthode et les valeurs de réglage pour tout remettre d'aplomb.

Pour un réglage de carburation, 2 choses essentielles (vu sur ce forum et d'autres) :

1/ jeu aux soupapes

2/ hauteur de flotteur / niveau de cuve

Ces 2 points là doivent être ok, avant de faire synchro et richesse.

En tout cas, les 33 mm de hauteur de flotteur spécifiés dans le manuel XJR 2002 sont faux !!!

Special MERCI à Calepieraper pour son aide et qui a ouvert une rampe pour vérifier sa hauteur de flotteur et qui m'a validé que les siens étaient bien réglés mais a 14 mm et surtout impossible de les mettre a 33.

En cherchant dans le Manuel XJR 2003 (même carbus que 2002), la hauteur de flotteur spécifiée est de 13 mm.

Donc encore merci Calepieraper, me reste plus qu'a démonter et regler tout ça.

Bonne route

de rien, tien nous au jus !!

Salut la troupe,


Je reviens sur ce post après un petit moment, j'ai enfin eu un sous sol tout le WE pour faire un peu de mécanique :-)

Ca y est, c'est bon, la hauteur de flotteur est réglée a 13 mm, les pointeaux et sièges + tous les joints ont été remplacés.

Richesse et synchro faites et titine ronronne beaucoup mieux !!!

J'ai toujours de petits accoups sur le filet de gaz, mais une montée en régime plus nette et plus de trou comme avant.

Faut dire que qu'avais réglé les flotteurs // au plan de joint mais carbu à l'horizontal.

Cette fois ci, j'ai suivi les conseil de Calepieraper, c'est à dire carbu à 45° et en effet, cela va beaucoup mieux !!!.

Merci Calepieraper pour ton aide !

Bonne route, je ferme ce post

Citation :

SebXjr78

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Mar 13 Déc 2011 - 12:46

... Faut dire que qu'avais réglé les flotteurs // au plan de joint mais carbu à l'horizontal. Cette fois ci, j'ai suivi les conseil de Calepieraper, c'est à dire carbu à 45° et en effet, cela va beaucoup mieux !!!. ...

Tu peux expliquer STP cette histoire des 45 degrés. je ne comprends pas tout

merci

Salut,

Voilà, c'est plus simple en image ;-)

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

La rampe positionnée a 45° permet de régler la hauteur de flotteur sans que le poids du flotteur écrase le poiteau.

Et donc la hauteur mesurée correspond bien au point de fermeture du pointeau (et donc de l'arrivée d'essence).

Voilou, en espérant être assez clair

ci ca marche

ok merci de l'explication

clair, net et precis quant c'est bien expliqué c'est beaucoup plus facile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

SebXjr78 a écrit:

Salut,

Voilà, c'est plus simple en image ;-)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

La rampe positionnée a 45° permet de régler la hauteur de flotteur sans que le poids du flotteur écrase le poiteau.

Et donc la hauteur mesurée correspond bien au point de fermeture du pointeau (et donc de l'arrivée d'essence).

Voilou, en espérant être assez clair

Merci pour cette explication elle va m'etre tres utile.

Petit déterrage de poste 

Suite au demontage de ma rampe, je vais très prochainement la laisser à une personne qui va me la passer aux ultrasons.
En parcourant ce sujet, j'ai très bien compris le positionnement de la rampe à 45° pour un réglage précis de la hauteur des flotteurs.
Donc au remontage, rampe incliné à 45° il faut que la hauteur des flotteurs ( pour ma titine de 2003 ) soit comprise entre 10 et 15mm, mesure prise du plan de joint au sommet du flotteur.

Ma question est la suivante,

Suite au démontage de la rampe, au niveau de l'axe du flotteur il y a deux vis, une sur l'axe et une en dessous. Est ce que c'est avec l'une de ses vis qu'il faut procéder au réglage du flotteur ? 

Merci à vous les z'amis