Rappel du premier message :

Bonjour les gars et les filles si si!!

en faisan ma vidange d'huile, le filetage du bouchon de vidange du carter inférieur a lâché [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ( 96000Km ) quelqu'un a t'il eu se problème et si oui
comment réparer ? et la difficulté ?

Si je dois changer mon carter d'huile comment faire et surtout la difficulté ?

Par avance merci.

Salut  effectivement tu as des écailles sur l'alu qui est normal ,c'est une pièce coulée sous haute pression  dans un  moule qui as des fissures thermique  mais n'est pas peur c'est normale  aucune incidence sur ton carter .Le moule était certainement en fin de vie .

MANU67 a écrit:

Salut  effectivement tu as des écailles sur l'alu qui est normal ,c'est une pièce coulée sous haute pression  dans un  moule qui as des fissures thermique  mais n'est pas peur c'est normale  aucune incidence sur ton carter .Le moule était certainement en fin de vie .

Ok. Merci.

J'ai contacter Yam pour lapose d'un hélicoil, il disent que ce ne sera pas étanche et que ça ne tiendra pas dans le temps. Ils proposent un carter neuf avec joint et joint de bouchon pour 125 euros TVAc.

J'ai pris contact avec un atelier spécialisé pour leur demander de poser un hélicoil. Ils m'ont dit que c'était pas la peine car au bout de deux à trois vidanges, l'hélicoil me restera dans les mains. Ils proposent de forer et fileter en 16x1,5 avec un bouchon sur mesure pour 120 euros TVAc.

J'ai donc commandé un carter neuf.

harry a écrit:

moi je sers jamais au couple donné par la revue , c'est bien trop élevé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut Harry,

Tu sers à quel couple?

jcc a écrit:

Gaaaaaazzz a écrit:

J'ai contacter Yam pour lapose d'un hélicoil, il disent que ce ne sera pas étanche et que ça ne tiendra pas dans le temps. Ils proposent un carter neuf avec joint et joint de bouchon pour 12 euros TVAc. C'est pas cher !!!

J'ai pris contact avec un atelier spécialisé pour leur demander de poser un hélicoil. Ils m'ont dit que c'était pas la peine car au bout de deux à trois vidanges, l'hélicoil me restera dans les mains. Ils proposent de forer et fileter en 16x1,5 avec un bouchon sur mesure pour 120 euros TVAc. C'est du vol !!!

J'ai donc commandé un carter neuf.

Oups 125 euros

Gaaaaaazzz a écrit:

jcc a écrit:

Gaaaaaazzz a écrit:

J'ai contacter Yam pour lapose d'un hélicoil, il disent que ce ne sera pas étanche et que ça ne tiendra pas dans le temps. Ils proposent un carter neuf avec joint et joint de bouchon pour 12 euros TVAc. C'est pas cher !!!

J'ai pris contact avec un atelier spécialisé pour leur demander de poser un hélicoil. Ils m'ont dit que c'était pas la peine car au bout de deux à trois vidanges, l'hélicoil me restera dans les mains. Ils proposent de forer et fileter en 16x1,5 avec un bouchon sur mesure pour 120 euros TVAc. C'est du vol !!!

J'ai donc commandé un carter neuf.

Oups 125 euros

  Je me disais aussi !! 

Gaaaaaazzz a écrit:

harry a écrit:

moi je sers jamais au couple donné par la revue , c'est bien trop élevé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut Harry,

Tu sers à quel couple?

2.5 c'est déja bien suivant le joint , l'hélicoil fonctionne trés bien, c'est fait pour et ça ne pose pas de problème, surtout sur un bouchon .

Gaaaaaazzz a écrit:

J'ai contacter Yam pour lapose d'un hélicoil, il disent que ce ne sera pas étanche et que ça ne tiendra pas dans le temps. Ils proposent un carter neuf avec joint et joint de bouchon pour 125 euros TVAc.

J'ai pris contact avec un atelier spécialisé pour leur demander de poser un hélicoil. Ils m'ont dit que c'était pas la peine car au bout de deux à trois vidanges, l'hélicoil me restera dans les mains. Ils proposent de forer et fileter en 16x1,5 avec un bouchon sur mesure pour 120 euros TVAc.

J'ai donc commandé un carter neuf.

un bouchon de 16x1.5 c'est standard , ça n'a rien de sur mesure et ça coute 3 €uro !

harry a écrit:

Gaaaaaazzz a écrit:

harry a écrit:

moi je sers jamais au couple donné par la revue , c'est bien trop élevé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut Harry,

Tu sers à quel couple?

2.5 c'est déja bien suivant le joint , l'hélicoil fonctionne trés bien, c'est fait pour et ça ne pose pas de problème, surtout sur un bouchon .

Merci.

harry a écrit:

Gaaaaaazzz a écrit:

J'ai contacter Yam pour lapose d'un hélicoil, il disent que ce ne sera pas étanche et que ça ne tiendra pas dans le temps. Ils proposent un carter neuf avec joint et joint de bouchon pour 125 euros TVAc.

J'ai pris contact avec un atelier spécialisé pour leur demander de poser un hélicoil. Ils m'ont dit que c'était pas la peine car au bout de deux à trois vidanges, l'hélicoil me restera dans les mains. Ils proposent de forer et fileter en 16x1,5 avec un bouchon sur mesure pour 120 euros TVAc.

J'ai donc commandé un carter neuf.

un bouchon de 16x1.5 c'est standard , ça n'a rien de sur mesure et ça coute 3 €uro !

Je me demande s'il reste des pro de confiance...

J'en doute de plus en plus...

Gaaaaaazzz a écrit:

harry a écrit:

Gaaaaaazzz a écrit:

J'ai contacter Yam pour lapose d'un hélicoil, il disent que ce ne sera pas étanche et que ça ne tiendra pas dans le temps. Ils proposent un carter neuf avec joint et joint de bouchon pour 125 euros TVAc.

J'ai pris contact avec un atelier spécialisé pour leur demander de poser un hélicoil. Ils m'ont dit que c'était pas la peine car au bout de deux à trois vidanges, l'hélicoil me restera dans les mains. Ils proposent de forer et fileter en 16x1,5 avec un bouchon sur mesure pour 120 euros TVAc.

J'ai donc commandé un carter neuf.

un bouchon de 16x1.5 c'est standard , ça n'a rien de sur mesure et ça coute 3 €uro !

Je me demande s'il reste des pro de confiance...

J'en doute de plus en plus...

Des pro en arnaques, t'en trouves à la pelle 

Gaaaaaazzz a écrit:

harry a écrit:

Gaaaaaazzz a écrit:

J'ai contacter Yam pour lapose d'un hélicoil, il disent que ce ne sera pas étanche et que ça ne tiendra pas dans le temps. Ils proposent un carter neuf avec joint et joint de bouchon pour 125 euros TVAc.

J'ai pris contact avec un atelier spécialisé pour leur demander de poser un hélicoil. Ils m'ont dit que c'était pas la peine car au bout de deux à trois vidanges, l'hélicoil me restera dans les mains. Ils proposent de forer et fileter en 16x1,5 avec un bouchon sur mesure pour 120 euros TVAc.

J'ai donc commandé un carter neuf.

un bouchon de 16x1.5 c'est standard , ça n'a rien de sur mesure et ça coute 3 €uro !

Je me demande s'il reste des pro de confiance...

J'en doute de plus en plus...

a ce prix , je ne connais personne qui en fait un sur mesure   https://www.google.com/search?q=bouchon+vidange+16x1.5&oq=&aqs=chrome.2.69i59l8.4149272j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

harry a écrit:

Gaaaaaazzz a écrit:

harry a écrit:

Gaaaaaazzz a écrit:

J'ai contacter Yam pour lapose d'un hélicoil, il disent que ce ne sera pas étanche et que ça ne tiendra pas dans le temps. Ils proposent un carter neuf avec joint et joint de bouchon pour 125 euros TVAc.

J'ai pris contact avec un atelier spécialisé pour leur demander de poser un hélicoil. Ils m'ont dit que c'était pas la peine car au bout de deux à trois vidanges, l'hélicoil me restera dans les mains. Ils proposent de forer et fileter en 16x1,5 avec un bouchon sur mesure pour 120 euros TVAc.

J'ai donc commandé un carter neuf.

un bouchon de 16x1.5 c'est standard , ça n'a rien de sur mesure et ça coute 3 €uro !

Je me demande s'il reste des pro de confiance...

J'en doute de plus en plus...

a ce prix , je ne connais personne qui en fait un sur mesure   https://www.google.com/search?q=bouchon+vidange+16x1.5&oq=&aqs=chrome.2.69i59l8.4149272j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Comment peut-on être malhonnêtes à ce point!

Je viens de faire poser un helicoil pour 30€ sur mon carter. C'est un peu cher pour l'opération mais comme le même pro m'a fait l'an dernier un excellent travail sur ma culasse pour un prix plus que raisonnable, je n'ai pas négocié.

Ce qu'on peut dire de l'opération :
- Visuellement, ça a l'air au moins aussi solide que le filetage d'origine et je ne pense pas qu'un couple de serrage de 2,5 ou 3 kgm va poser un quelconque problème. Le tout est de changer le joint à chaque vidange pour éviter d'avoir à serrer plus fort.
- L'hélicoil "bouche" la rainure de l'alu qui permet d'évacuer la totalité de l'huile. Du coup, les vidanges par le bouchon ne seront pas complètes... On peut contourner l'inconvénient en oubliant le bouchon et en vidangeant par une des deux canalisations du radiateur d'huile (de mémoire, c'est la gauche qui va bien...). L’écoulement devrait être complet en surélevant un peu l'arrière de la moto. Il faudra voir à quelle fréquence il faut remplacer le joint torique...
L'intérêt de vidanger par là, c'est qu'on n'aura pas d'huile sur la BAF (sa peinture appréciera...)

gazz a écrit:

Je viens de faire poser un helicoil pour 30€ sur mon carter. C'est un peu cher pour l'opération mais comme le même pro m'a fait l'an dernier un excellent travail sur ma culasse pour un prix plus que raisonnable, je n'ai pas négocié.

Ce qu'on peut dire de l'opération :
- Visuellement, ça a l'air au moins aussi solide que le filetage d'origine et je ne pense pas qu'un couple de serrage de 2,5 ou 3 kgm va poser un quelconque problème. Le tout est de changer le joint à chaque vidange pour éviter d'avoir à serrer plus fort.
- L'hélicoil "bouche" la rainure de l'alu qui permet d'évacuer la totalité de l'huile. Du coup, les vidanges par le bouchon ne seront pas complètes... On peut contourner l'inconvénient en oubliant le bouchon et en vidangeant par une des deux canalisations du radiateur d'huile (de mémoire, c'est la gauche qui va bien...). L’écoulement devrait être complet en surélevant un peu l'arrière de la moto. Il faudra voir à quelle fréquence il faut remplacer le joint torique...
L'intérêt de vidanger par là, c'est qu'on n'aura pas d'huile sur la BAF (sa peinture appréciera...)

Merci Gazz. J'ai déjà commandé le nouveau carter mais je vais essayer l'hélicoil sur le carter abîmé et le garder en réserve ou le revendre.

Nouveau rebondissement...

Rupture de stock chez Yamaha. Livraison possible début décembre...

Annulation de la commande et remboursement.

J'ai finalement trouvé un rectifieur de culasse près de chez moi qui m'a percé et taraudé le carte en 16x1,5 pour 34,86 euros...

La vie est belle.

Il me confirme que le couple de serrage à 43 Nm est trop fort. Il recommande 20 à 25 Nm comme Harry.

Y a plus qu'à tout  remonter.

c'est ce que j'aurais fait 

Pis tu garde l'adresse de ton rectifieur sous le coude 

Je confirme que le couple de serrage préconisé à 43 Nm est trop élevé.
Lors de ma dernière vidange alors que j’avais réglé la clé dynamométrique à cette valeur j’ai arrêté de serrer avant son déclenchement car je trouvais qu’avec le joint neuf c’était déjà bien suffisant.
Il ne faut oublier que le serrage s’effectue dans de l’alu et que le boulon est d’un diamètre respectable donc prudence.