Rappel du premier message :

Bonjour,

j'ai une XJR 1200 de 1998...

A chaque fois que je pars, au bout de 10-15 minutes (en fonction des accélérations que je fais....), ma moto broute et pour finir par caler. A ce moment, pour redémarrer, je donne des coups d'accélérateur et je mets le stater, et elle repart, en pétaradant un peu.

Et selon un amis, elle marcherais sur 3 cylindre!

On n'a donc nettoyé des carbu et le filtre d'essence, changées les bougies et le filtre à air.

Merci de me dire si vous avez une idée de la panne ?

C sur....

En plus c'est assez facile à démonter, et tout se fait bien !!!

Je ne connais pas grand chose en mécanique mais l'état de tes filtres me laisse pantois...

Ho put'1 ! Heureusement que ton pote mécano avait dit avoir nettoyé les carbus. Il a dû manquer le cours "carburateurs" dans son école professionnelle...
C'est ballot, tu aurais précisé au début que les puits et pointeaux n'avaient pas été vérifiés ça t'aurait évité des recherches inutiles.

On avait trouvé de la saleté dans les gicleurs, donc on pensais s'arrété la....

Mais je lui ai montré les photos, et comme il a dit, on ne voit plus les carburateur depuis longtemps en école de mécanique.....

Et que du coup, c'était pas ça première fois, mais presque....

Mais ça fait peur d'entendre cela, car ça veux dire, que si tu apporte ta moto dans un garage moto pour un problème identique, il y une chance sur deux, pour qu'il passe à côté !!!

y a pleins de concessions qui la prendrons même pas la moto ....

ah oui ,bonjour le mecano, !!! on se demande ce qu'il a appris à l'ecole!! moi quand j'ai passé mon Cap moto en 77 , on savait demonter un moteur entierement, carbus aussi, jusqu'aux rayonnage des roues!! etcmaintenat on leur donne un pc !! faut surtout pas se salir les mains!!

Ha le rayonnage des roues , grande épreuve du CAP , je m'en rappelle encore !   On avait aussi une épreuve de mécanique générale , nous il fallait fabriquer un dérive chaine à partir d'un bloc acier ....

Il a passé son CAP ou BEP Mécanique Voiture, il y a 5 ans, donc ça fait longtemps qu'il n'y avait plus de moteur avec des carburateur, maintenant c'est full injecteur pour les essence.

raikko a écrit:

Ha le rayonnage des roues , grande épreuve du CAP , je m'en rappelle encore !   On avait aussi une épreuve de mécanique générale , nous il fallait fabriquer un dérive chaine à partir d'un bloc acier ....

tu etais au Garac ?? , l'usinage ca me gavait , j'ai passé le cap mais j'avais un level bac f1 terminale, donc reprendre la lime pfff, j'avais eu comme apreciation du prof!! tres bon élement mais je ne l'ai plus vue depuis le second cours!!

Oui tout à fait j'étais au GARAC en 78 /79 , j'aimais bien l'usinage mais je n'étais pas très bon , mais dans l'ensemble c'était cool . Mon prof de méca m'avait modifié les pots de mon 125 RDX , je ne me rappelle plus de son nom , mais il était bon .c'était la bonne époque ....