bonjour,

bon voila j'ai pas l'habitude d'entendre ma mémère ce prendre pour une vache   , mais elle broute   
 
si une âme sensible pouvais l'aider, je suis sur qu'elle vous serais éternellement reconnaissante !

 



merci pour votre aide 

On ne peut pas visionner ("vidéo privée") 

GrandHic a écrit:

On ne peut pas visionner ("vidéo privée") 

oupss, désolé, normalement corrigé 

Je pense que tu peux déjà démonter ta rampe de carbu et lui faire un bon nettoyage....

re

bon j'ai pas encore démonter son coeur !! 

mais voici ! ces bougies, vous dirai ce que vous en pensez ! merci

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T'es bougies sont Ok   si elles ont plusieurs années tu peux les changer sinon tu brosse, tu règle et tu remonte....

je vais faire mon pénible, mais perso je les trouve un peu noires, et pas de première jeunesse, ça ne va pas t'aider car tu as deux avis contraires, attend un troisième qui tranchera !

Moi perso je les trouvent à la bonne couleur

je vous remercie, 

je prend tout ce que vous proposé ! et en fonction je ferai les tests et réparation qu'il faut jusqu' a ce que j'y arrive ! 

merci a tous !

et pour ceux qui ont encore des idées a me proposé je suis preneur 

Ta moto a été hivernée plusieurs mois ?

La couleur, ça a l'air d'aller... Mais tant que c'est démonté, et si ça a plus de 10000, tu changes (à 4 balles la bougie on n'y laisse pas la paye...)
Ca éliminera le pb de la bougie HS qui fait chier.

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sous cet angle on voit mieux, et surtout pour ta bougie n°3, elle m'a l'air plus foncée, mais bon, la différence n'est pas énorme, et j'ai la vue qui baisse !!

je vous remercie pour votre aide,

donc j'ai changer mes bougies, fait le test pour les étincelles voir si il y a du jus, 

donc je vais dimanche prochain avec un pote mécano, démonter ma rampe de carbu, et par la même occasion lui faire une petite synchro

je reviens vers vous pour vous donnés des nouvelles dimanche prochain 

merci encore a très bientôt

cordialement

bonjour,

En ce dimanche bien bien chaud,
j'ai enfin trouvé du moins avec l'aide d'un pote , réparer ma mémère, elle respire de nouveau , il y  avais des gicleurs d'obstruer 2 sur 4 

mais bientôt on va allez usé de la gomme, humm qua ca va être Bon !!!

Si j'étais toi, je jetterais un coup d'oeil aux filtres à essence à l'occasion... 
Généralement, quand les gicleurs se bouchent c'est qu'il y a des merdes qui arrivent du réservoir.

gazz a écrit:

Si j'étais toi, je jetterais un coup d'oeil aux filtres à essence à l'occasion... 
Généralement, quand les gicleurs se bouchent c'est qu'il y a des merdes qui arrivent du réservoir.

je vais allez chercher le filtre,  pour évité de nouveau ce petit souci ! 

Il suffit de démonter et nettoyer à l'essence puis à l'air comprimé dans le sens inverse de la circulation d'essence
 - 1 filtre tamis sur le robinet à l'intérieur du réservoir
 - 1 filtre tubulaire noir (avec une flèche qui indique le sens de passage) intercalé dans la durit entre le réservoir et la rampe.

Bonjour,
Perso j'ai un doute sur tes bougies . Je crois que j'ai es mêmes à la maison. je me demande si ce n'est pas de la contre façon mad in china . J 'ai vu une vidéo sur le tube qui expliquait la différence et comment les reconnaitre . Normalement les inscriptions sont placées bien au milieu, notamment le "NGK" . De plus le métal est bien oxydé peut-être signe d'une qualité moindre.