Rappel du premier message :

Suite au montage de jantes R1 et de la discussion que cela a entrainé, on continue le post ici .

Pour Nico:

A l'avant je pense qu'un axe de roue sur mesure peut être envisageable.

Pour l'arrière, une rectification de l'étrier et de son support aux points de contact et ça devrait rentrer.

Pour Harry: en terme de maniabilité il semblerait que sur jante  de 6", le 190/55/17 soit le plus adapté et performant en adhérence (ainsi qu'un sentiment de confiance supérieur).

Nico13 a écrit:

Marc5038 a écrit:

Nico13 a écrit:

Si ça le fait pas, j'ai plus qu'à trouver une jante de R1 ! (bon y'en a une à côté de chez moi... )

L'idée des entretoises d'Oxo derrière le disque pour le déporter n'est pas mauvaise non plus...

Effectivement, ou une platine de déport circulaire comme ça se fait pour les jantes de bagnoles

Ca non finalement car sur la jante il y a des points d'appui pour le disque.