Suite au montage de jantes R1 et de la discussion que cela a entrainé, on continue le post ici .

Marc , j'ai vérifié mes notes , je te confirme que la jante arrière R1 pèse bien 5.5kg nu( sans disque,porte couronne, amorto de couple ) . la R6 avant fait bien 4.3kg nu .

Ok merci Harry

Mais alors ensuite comment on adapte une jante arriere de r1?
Il y a beaucoup à modifier?

oula, tu veux la version longue ou courte

Je n'ai pas peur des romans et se sera certainemebt plus intétessant.

désolé pour le retard, mais ne t'inquiète pas je en t'oublie pas , j'ai pas trop de temps et je me suis fait mal au poignet , du coup j'ai du mal avec le pc

Pas de problème.
Je pense que d'autres seront intéressé également.
Bon rétablissement du poignet douloureux.

j'en fait dés que j'ai un moment, je suis pas mal occupé

l'arrière 2005 et l'avant 2004 .

De ce qu'il m'a semblé voir pour la jante arrière, de l'année 2004 à 2014 se serait la même.

a ce sujet, j'ai lu effectivement des choses qui allaient en ce sens, mais aussi l'inverse, c'est trés compliqué d'en etre sur, il faudrait avoir les jantes sous les yeux pour en etre sur .

Nico13 a écrit:

harry a écrit:

l'arrière 2005 et l'avant 2004 .

Génial ! ce sont donc bien les 5 batons! ça doit lui donner une sacré gueule !

oui , tu les as en photos ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pour la jante avant , les roulements sont les memes que l'origine , le diamétre est celui de l'xjr de 2005 ( je l'ai plus en tete )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'ai fais quelque photos ce matin

La classe Harry ! .... je virerai que le saute vent .




Tu as du gagné au moins 20kg ? ... et tu as viré la centrale, non ?

Nico13 a écrit:

harry a écrit:

Nico13 a écrit:

harry a écrit:

l'arrière 2005 et l'avant 2004 .

Génial ! ce sont donc bien les 5 batons! ça doit lui donner une sacré gueule !

oui , tu les as en photos ici   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ah ben oui j'suis con j'ai participé à l'autre post!


Vivement une photo globale ça doit envoyer niveau look et perfs!


Moi je suis tenté par la modif car j'ai un bo de 2003 sur mon 1200 donc faisable, mais ça me ferait suer de perdre l'entraîneur de compteur à l'avant...

Et vu la config de la jante, je ne pense pas qu'une adaptation soit réalisable... Déjà c'est du combien l'axe à l'avant stp Harry? Parce que mon avant est pas origine non plus...


Et en abusant est-ce que tu connais le roulement des jantes du R6? Merci merci merci

Qu'est-ce qui n'est pas d'origine sur ton avant?

Effectivement comme toi je ne veux pas perdre l'entraineur compteur, ni les disques en 320mm (apparemment il existe des entretoises pour adapter mais bon). 

Les prix d'une jante en occasion tournent autour de 200 à 400€. La solution serait une jante r1 derrière et une oz piega pour xjr 1200 devant, la forme et le nombre de bâton sont les même, ça se remarquerait à peine la différence.

Très chouette réalisation Harry, bravo.

Du coup, là, le pneu est en 180 ou 190?

Pas mal aussi le déplacement du klaxon  

Pour la garder belle comme elle est tu devrais mettre une grille de radiateur, c'est l'élément en frontal qui morfle le plus je trouve, le mien à plusieurs ailettes tordue et à perdu un peu de peinture par endroit

180 , mais on peut mettre un 190 .