max a écrit:

moi j'ai change pour la premiere fois mon huile de fourche (elle avait 50000 bornes ) car elle "pompait "un peu et j'ai mis de la 10 et la j'ai vraiment vu la difference ,bcp plus "dure" sans etre un bout de bois quand meme ,mais vraiment plus interressant dans la conduite !!

avec de la 10 elle devrait être plus souple non?
moi je trouve que sa tape trop il faudrait donc que je diminue l indice a 15 voir 10 pour la rendre plus souple 
j ai bien tout compris chef ?

seb66 a écrit:

max a écrit:

moi j'ai change pour la premiere fois mon huile de fourche (elle avait 50000 bornes ) car elle "pompait "un peu et j'ai mis de la 10 et la j'ai vraiment vu la difference ,bcp plus "dure" sans etre un bout de bois quand meme ,mais vraiment plus interressant dans la conduite !!

avec de la 10 elle devrait être plus souple non?
moi je trouve que sa tape trop il faudrait donc que je diminue l indice a 15 voir 10 pour la rendre plus souple 
j ai bien tout compris chef ?

ça tape ou ça pompe ? tu dis que ça pompe au début ? si la fourche tape comme tu dis il faut descende en indice , l'huile d'origine est de la 20 chez hyperpro il me semble , pour moi la 20 c'est trop , la 15 suffit ( j'ai dis pour moi ) .

harry a écrit:

seb66 a écrit:

max a écrit:

moi j'ai change pour la premiere fois mon huile de fourche (elle avait 50000 bornes ) car elle "pompait "un peu et j'ai mis de la 10 et la j'ai vraiment vu la difference ,bcp plus "dure" sans etre un bout de bois quand meme ,mais vraiment plus interressant dans la conduite !!

avenc de la 10 elle devrait être plus souple non?
moi je trouve que sa tape trop il faudrait donc que je diminue l indice a 15 voir 10 pour la rendre plus souple 
j ai bien tout compris chef ?

ça tape ou ça pompe ? tu dis que ça pompe au début ? si la fourche tape comme tu dis il faut descende en indice , l'huile d'origine est de la 20 chez hyperpro il me semble , pour moi la 20 c'est trop , la 15 suffit ( j'ai dis pour moi ) .

Non sa tape je me suis planté  ..je vais laisser  comme ça et là prochaine  vidange je test la 15 tu me conseille quoi comme marque de huile .merci pour les conseils

il n'y a pas spéciallement de marque a conseiller , j'ai une préférence pour la belray quand même

elle talonne peut etre ?  
mais un collier rislan sur un tube pour voir si tu utilise bien toute la course ...

xjrdam a écrit:

elle talonne peut etre ?  
mais un collier rislan sur un tube pour voir si tu utilise bien toute la course ...

OK JE VAIS FAIRE LE TEST AVEC LE RISLAN CE WEEK END 

HYPERPRO commandés vis Silverperformance, reste plus qu'à guetter le facteur

stefou13 a écrit:

HYPERPRO commandés vis Silverperformance, reste plus qu'à guetter le facteur

soit patient quand même , ils ont 4 semaines de délai

oui j'avais bien compris, en plus ils te le mette en long en large et en travers avant de valider la commande, et aussi que l'envoi de la commande se fera en une seule fois qd tout sera en stock

de toutes façons, c'est ce délai de partout !

stefou13 a écrit:

oui j'avais bien compris, en plus ils te le mette en long en large et en travers avant de valider la commande, et aussi que l'envoi de la commande se fera en une seule fois qd tout sera en stock

de toutes façons, c'est ce délai de partout !

oui , j'ai vu ce délai chez tout les marchands et silver est le moins cher .

silverperformance, j'ai commandé plein de fois chez eux et les deux dernieres fois ils m'ont niqué, ces connards !!!!

xjrdam a écrit:

silverperformance, j'ai commandé plein de fois chez eux et les deux dernieres fois ils m'ont niqué, ces connards !!!!

ha? explique un peu

j'espère ne pas être dans le mm cas !

stefou13 a écrit:

xjrdam a écrit:

silverperformance, j'ai commandé plein de fois chez eux et les deux dernieres fois ils m'ont niqué, ces connards !!!!

ha? explique un peu

j'espère ne pas être dans le mm cas !

je re précise que j'ai commandé dizaines de fois et que cela c'est bien passé ...

mais l'avant dernière fois, je commande pour une cinquantaine  d'euros, du coup 9.97€ de frais de port pour une livraison en relais colis...
3/4jours après j'ai un sms qui m’invite à aller recuperer mon colis à un relais situer à 70kms de chez moi !!!
une semaine de coup de fils et de mail, avec des promesse tout les jours que mon colis arrive le lendemain ...
ça m'a pris le choux et je suis aller chercher mon colis à 70 km ...


il me donne quand même un code me permettant d'avoir les fdp offert sur ma prochaine commande ... cool ...
je repasse donc une commande 2/3 semaine plus tard, je choisis livraison chronopost à mon domicile et paye par paypal au cas ou ... 1% de plus au passage !!
et grand bien m'a pris ...
pas de confirmation de commande, je suis bien débité ....
au bout de 3 jours rien de rien , aucunes traces sur leur site ...
ni une ni deux, je déclare un litige à paypal  ... un samedi matin ...
là, normalement, ils sont fermé, mais un gus me mail quand même en m'incendiant comme quoi faut pas déclarer de litige et patati et patata ...
je lui répond que si je paye par paypal c'est pour être protégé ...
une demi heure après , j'ai été remboursé ... 

du coup , ils ont perdu un client ...

Perso, jamais eu de soucis avec Silverperformance , du coup je vais me méfier.

je m'enflamme un peu, j'ai commandé plein de fois sans soucis ...
y a peut être aussi (surement) le réseau chronopost qui a merdé c’était juste avant les fêtes ...

Bon bah c rapide je viens d'avoir un mail livraison pour demain

Ça sent le we dans La Fourche lol:fume:

Béquille avant pour demain aussi 

xjrdam a écrit:

elle talonne peut etre ?  
mais un collier rislan sur un tube pour voir si tu utilise bien toute la course ...

salut dam ,j ai fais le test rizlan ,il y a 7 cm  entre le haut du joint et le bas du rizlan après une petite sortie et quelque dos d âne.tu en pense quoi

ah ouais, ça utilise pas toute la course ...
mais c'est normal, d'origine, il y a 130 mm de débattement,
mais avec les HP, leurs fil est plus gros, il me semble que cela diminue ...  
sur la mienne, après avoir fait de gros freinage sur des routes bien bosselé j'arrive à 110mm ...

regarde deja combien tu as quand tu monte sur ta moto,
tu mets bien ton poids sur les suspattes, sans pomper ...
après tu leve ta roue et tu mesure de combien elle s'est enfoncée .
tu dois avoir entre 20 mm et 35 mm ...

xjrdam a écrit:

ah ouais, ça utilise pas toute la course ...
mais c'est normal, d'origine, il y a 130 mm de débattement,
mais avec les HP, leurs fil est plus gros, il me semble que cela diminue ...  
sur la mienne, après avoir fait de gros freinage sur des routes bien bosselé j'arrive à 110mm ...

regarde deja combien tu as quand tu monte sur ta moto,
tu mets bien ton poids sur les suspattes, sans pomper ...
après tu leve ta roue et tu mesure de combien elle s'est enfoncée .
tu dois avoir entre 20 mm et 35 mm ...

j ai 20 mm .je pense changer l huile pour de la 15 et mettre des schoc factory pour remplacer mes amortos d 'origine sa sera peut être plus homogène

c'est une SP ton xjr ?
t'as pas beaucoup de course morte ...
changer l'indice de viscosité sert à ralentir (20w) ou pas la montée et la descente de ta fourche ...
en fait, elle ne la rend pas plus dur, avec une huile plus fluide ta moto vas plonger plus vite au freinage mais pas forcement plus ...
avec de la 20w, elle s’enfoncera moins vite, mais par contre elle va (par exemple) ne pas avoir le temps de se déplier entre deux bosses et du coup ça "tape" ...

pour l’arrière tu cherche plutôt du confort ou de la tenue de route ?

seb66 a écrit:

Non pas une sp .une 12 de 98...les meilleurs  .je me suis bien rendu compte  aujourd'hui  (grande balade)que les hyperpro  sont nettement  mieux  sur les freinages  et dans les courbes. Mais comme tu dis sur les petites  bosses  rapprocher  sa tape .pour l arrière  je pencherais  plus pour le confort sans négliger la tenue  de route .d après ce que j ai lu les schok m avait l'air pas mal

c'est le gros benef des HP , freinages et grandes courbes, enfilades rapides aussi ...
t'as des cales dans la fourches ?

les shock sont un super compromis , perso je les ai trouvés un peu souple en roulant vraiment fort , et si je "durcissait" + les ressorts , ils claquaient forts en en butée de détente ...
mais cela restait vraiment un bon compromis...
j'ai remonté des ohlins 36p des modèles 2006 et là ça bouge plus par contre ça secoue !!

tout est histoire de compromis ....