Hello,

j'aurai besoin d'un avis concernant les amortisseurs, j'ai ceux d'origines sur ma 2005, les ohlins qui ont maintenant plus de 10 ans et l'heure est sans doute venue de leur donner une nouvelle jeunesse.

Alors le choix que j'ai est un reconditionnement ou l'achat de nouveaux style shock factory ?

D'après vous, quels sont les meilleurs et quel est le meilleur choix ?

Merci d'avance pour vos réponses !!!

Tiens de la lecture!!!!

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Rodéo a écrit:

Tiens de la lecture!!!!

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Sourire merci j'ai déjà lu mais ça ne réponds pas à mes questions, reconditionnement ou nouveaux schock factory...

Perso je reconditionnerais les Ohlins pour 130€ et roulez jeunesse.

Ben ça dépend de ton compte en banque

comment tu trouvais tes ohlins ?
si tu veux quelque chose de + confortable prends les shockfactory ...
si les ohlins te convenaient, fais les vidanger ...
mais 10 ans ça veut rien dire, ils ont combien de bornes ?
l'huile des amortos se dégradé moins vite que dans une fourche, pas de contact avec l'air et son humidité ...

xjrdam a écrit:

comment tu trouvais tes ohlins ?
si tu veux quelque chose de + confortable prends les shockfactory ...
si les ohlins te convenaient, fais les vidanger ...
mais 10 ans ça veut rien dire, ils ont combien de bornes ?
l'huile des amortos se dégradé moins vite que dans une fourche, pas de contact avec l'air et son humidité ...

Ils ont 43000 km et perso j'en ai fait environ 1000, 1200.
Je les trouve un peu mous en duo alors qu'ils sont serrés à fond. (heuu non ma femme n'est pas grosse lol)... et peut être un peu long à la détente si je puis dire.

Milenium a écrit:

xjrdam a écrit:

comment tu trouvais tes ohlins ?
si tu veux quelque chose de + confortable prends les shockfactory ...
si les ohlins te convenaient, fais les vidanger ...
mais 10 ans ça veut rien dire, ils ont combien de bornes ?
l'huile des amortos se dégradé moins vite que dans une fourche, pas de contact avec l'air et son humidité ...

Ils ont 43000 km et perso j'en ai fait environ 1000, 1200.
Je les trouve un peu mous en duo alors qu'ils sont serrés à fond. (heuu non ma femme n'est pas grosse lol)... et peut être un peu long à la détente si je puis dire.

je pense pas que cela change grand chose de les faire reconditionner .... ils fuient ?

j'ai des modèles 2005 aussi, ils sont plus ferme que les shockfactory,
les shock, c'est top confort et réglables en hydraulique ...

je viens de demander un devis de reconditionnement à fmp racing team et pour deux amortos ohlins de xjr sp 2001 il demande 170 euros par amortisseur et 35 euros de frais d'envoi pour les deux ... 

soit 375 euros .... bref dès que je peux je pense prendre des schock factory !

CEDRIC59 a écrit:

je viens de demander un devis de reconditionnement à fmp racing team et pour deux amortos ohlins de xjr sp 2001 il demande 170 euros par amortisseur et 35 euros de frais d'envoi pour les deux ... 

soit 375 euros .... bref dès que je peux je pense prendre des schock factory !

demande chez olhins, ce sera moitié prix presque .

euuuh !? 

mince je pensais que fmp racing team c'était le " représentant " ohlins ! 

j'ai du me tromper de site j'ai regardé ça hier sur mon telephone .... j'ai du me tromper désolé ! 




désolé encore c'est pfp racing .... et sur leur site ils marquent 220 euros plus 30 euros de frais de port 

donc effectivement c'est moins chère

Mes Ohlins ont 125000 km sans reconditionnement  et sont toujours vaillants. C'est des 36P "Suédois" avec ressorts noirs et réglage continu de la précontrainte (et pas le réglage à 3 positions des Ohlins "Yamaha").

Pour avoir des amortos "sur mesure" après reconditionnement il te suffit de préciser le poids posé habituellement sur la moto en solo et en duo, le pourcentage d'utilisation en duo et ta façon de conduire.
L'hydraulique sera configuré en fonction de ces données pour offrir le meilleur compromis.

Si l'ensemble pilote+passager dépasse 150kg, le remplacement des ressorts par des plus "raides" peut être un plus, mais ça fait grimper la note...

+1 avec le gazz.

Je possède les mêmes ohlins....105 000 kms plutard aucunes fuites et toujours le même sentiment de sécurité après je fais 78kgs....mais quand même  (mes routes de merdes défoncés n'ont pas changés )

Je lorgne sur du shock factory ou wilbers?

Shock factory je l'est ai eu au phone (comme beaucoup je pense ici) et le mec a l'air de maîtriser son sujet....pis en terme de rapp qualité prix je n'irais pas enrichir ohlins.

si il y a bien une chose a faire si t'as un doute, c'est les recontionné, et ne ^pas prendre les shock factory.
il y en a qui on essayé, et on vite changé..... 

Seb c'est sa le soucis je comprend pas....

certains ont encensé les shock en disant c'est un ancien d'emc et jen passe et la .... c'est de la daube....

Ras le cul de payer du ohlins a 10 milliards de dollars

Je suis moi aussi perdu du coup....

lemon pulp 97 yon a écrit:

Seb c'est sa le soucis je comprend pas....

certains ont encensé les shock en disant c'est un ancien d'emc et jen passe et la .... c'est de la daube....

Ras le cul de payer du ohlins a 10 milliards de dollars

Je suis moi aussi perdu du coup....

EMC sont très bien, en tout cas, moi j'en suis très content, et pour 650€ neuf c'est le prix a peut près de toute les marque, a quelque euros près. 

shock factory, je crois que Dom en avait parlé en bien il me semble, mais beaucoup les on viré, pourquoi, je ne sais plus, le réglage trop compliqué je pense (appèle le si tu as son num).

Appeler qui?? Mdr non je veux pas de son avis.....

Toutefois ta pas tort emc a fait ses preuves  :pouce2:et a ce prix c'est bien loin des bitubo qui était hors de prix a l'époque et des ohlins

lemon pulp 97 yon a écrit:

Appeler qui?? Mdr non je veux pas de son avis.....

Toutefois ta pas tort emc a fait ses preuves  :pouce2:et a ce prix c'est bien loin des bitubo qui était hors de prix a l'époque et des ohlins

lol ok pas tapé si j'ai fait une tite gaffe 

pour EMC, franchement, les yeux fermé sans problème Will. 

ceux que j'ai : http://www.emc-suspensions.fr/amortisseur-moto-EMC-yamaha-1300-xjr-99-13_14_1388.htm

Merci copain je vais zieuter ton lien de suite 
moj je pensais reconditionner au debut mais a renvoyer a ohlins avec fdp etc ca feras un coût je pense....

tu peu, tu vois la tronche, et les caractéristiques mieux que sur les site de vente, je les ai pas pris la, je crois que c'était sur charlymoto que je les avais pris. 

c'est ça, chez charlymoto, d’ailleurs, dans les photos client mon 13 est juste la.... lol.
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tiens le liens des amortos : http://www.charlymoto.fr/catalogue/suspensions-et-accessoires/amortisseurs/amortisseurs-emc/emc-sportshock-1/amortisseur-emc-sportshock-1-yamaha-xj-r-1300-99-07-detail

du coup je m"aperçois qu'ils sont au meme prix que chez EMC, par contre pas de frais port, a voir directement avec EMC après.

 ca c'est de linfo complète 

Merchiiiii

lemon pulp 97 yon a écrit:

 ca c'est de linfo complète 

Merchiiiii

pas de soucis. 

Je me demande si commande groupé ca pourrait pas etre sympa....

lemon pulp 97 yon a écrit:

Je me demande si commande groupé ca pourrait pas etre sympa....

a voir avec ceux du fofo, et de la page facebook.

mais ça pourrais être sympa niveau tarif c'est clair, il faudrait sondé chez EMC, et un revendeur pour voir.

par contre moi je les ai déjà, je pourrais avoir la différence???