Rappel du premier message :

Voilà j'ai rajouter cette rubrique car je me suis apercu qu'elle manquais au fofo.
Ici vous pourrez créer un post spécifique pour votre XJR et nous faire découvrir ses évolutions au fur et à mesure du temps, les petits gadgets que vous rajouterais, l'échappement que vous aurez changer.
Alors pour commencer mon post, je suis à la recherche de mon 3éme XJR un modéle à carbu impérativement, idéal 2005 ou 2006 bleu à bande blanche, si vous avez une idée n'hésitez pas  L'essentiel c'est que ca rentre dans mon budget de 4000 € et qu'elle soit trés propre, bah vi fautkcabrille

Des chicanes Stanmalex pour Devil, cool. Ca doit bien chanter

Beau travail Sylvain !!

Dans 2 mois on voit ça de près 

Oh queeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee oui !
D'ailleurs là je vais monter le té supérieur Rairotec et le compteur et caser le kit xenon
Allez au boulot !

Speedeur a écrit:

Oh queeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee oui !
D'ailleurs là je vais monter le té supérieur Rairotec et le compteur et caser le kit xenon
Allez au boulot !

il a quoi de particulier ton Te ? c'est juste pour le look ?

Oui juste pour le look :

ah ouai pas mal , en plus les pontet sont dans la masse , t'as payé ça combien ?

160 euros port compris, ca vaut 225 € de mémoire chez le constructeur en Allemagne.

tu l'as eu d'occaz ?

Oui sur ebay.de

Voilà té supérieur monté, grâce à la bague d'adaptation de stan ouf !

Sinon j'ai bien galérer avec le kit xénon, en tournant le guidon, crac deux cables séctionnés net, faut dire ils ont mis une section tellement mini que ca ne pouvait pas bien résister ! donc soudure, gainage et renforcage !

Du coup je laisse les cables légèrement sur le coté du cadre avec du jeu pour que ca suive la direction, je sais pas comment vous avez fait ceux qui ont mis des kit xénon mais un peu obligé sinon ca sera couper à nouveau c'est sur !

c'est a quel endroit la bague ?
le guidon est + en arriere que sur le T d'origine  ...  

pour le xenon, j'ai tout laissé sur "la fourche" ...

La bague est sous le tu et ne change pas la position du guidon, c'est identique à l'origine.  Pour le xénon j'ai mis une rallonge et mis le ballast derrière la batterie. Je vais effectivement voir pour enlever la rallonge du coup.

je trouve le guidon bien au dessus de la colonne de direction ...
et les réglages de fourche bien dégagé ...
ne prête pas attention au mètre à ruban, c’était pour un autre post ... 

C'est vrai qu'en regardant ta photo et la mienne il y as une différence, je verrais bien à l'usage

C'est bien ce qu'il me semble aussi.

Petits travaux de ce matin, pose du plateau barnett et des disques garnis Bihr Racing. Juste une petite interrogation, le joint yam dépasse légérement en dessous du carter d'embrayage, je me dis que je n'ai pas pu me tromper puisqu'il n'y as qu'un sens mais ca m'as interpeller :



On voit d'ailleurs sur cette photo la petite partie qui dépasse : 


Yam as du faire ses joints plus grand, il ne peut pas y avoir d'erreur j'ai commander le numéro 5WM154610200.

oui, j'ai eu aussi la même chose, un petit coup de cutter et c'est propre !

Un énorme merci à sam95 qui es vénu me régler mon XJR. Je n'arrivais pas à régler le ralenti et pour cause, je ne faisait pas un tour complet quand je régler la vis de richesse, un tour pour moi était en réalité un demi tour, mouarf erreur de jeunesse ! Par contre dévisser à 3 tours grosse pétarade en montant à 4000 tours, obliger de mettre la richesse à 4 tours mais ca fait beaucoup, enfin à tester sur route.................
Et voici ma belle :



Par contre d'aprés sam95 et je lui fais entiérement confiance, mon capteur TPS est HS, quelqu'un aurais t il ca au fond de son garage ?
Il s'agit de cette piéce qui se connecte sur la droite de la rampe de carbus :

Très belle Jaune, t'as fait du bon boulot dessus, et en peu de temps

Mais je trouve la ligne d'échappement beauuuuuucoup trop longue

GrandHic a écrit:

Très belle Jaune, t'as fait du bon boulot dessus, et en peu de temps

Mais je trouve la ligne d'échappement beauuuuuucoup trop longue

de plus, je pense que les pétarades viennent d'elle, les gaz sortent trop vite ...

Putain ce qu'elles sont belles les jaunes !