Rappel du premier message :

Voilà j'ai rajouter cette rubrique car je me suis apercu qu'elle manquais au fofo.
Ici vous pourrez créer un post spécifique pour votre XJR et nous faire découvrir ses évolutions au fur et à mesure du temps, les petits gadgets que vous rajouterais, l'échappement que vous aurez changer.
Alors pour commencer mon post, je suis à la recherche de mon 3éme XJR un modéle à carbu impérativement, idéal 2005 ou 2006 bleu à bande blanche, si vous avez une idée n'hésitez pas  L'essentiel c'est que ca rentre dans mon budget de 4000 € et qu'elle soit trés propre, bah vi fautkcabrille

Ce matin changement du TPS qui était HS, je penses que les pétarades venaient de là, et aprés démarrage en statique, le moteur tourne rond sans pétarade même si je lache à 4000 tours. Cette aprés midi premiers essais aprés 2 mois de bricolages divers et variés  Que d'émotion

Profite bien !

Ayé j'ai enfin rouler et avec mon fils de 9 ans qui as fait ses premiers tours de roues sur une moto !
Tout roule alors que j'ai démonter la moitié du XJR lol
Juste un truc, la vitesse est disons décalée d'au moins 20 km/h, je roule à environ 50, elle m'affiche 70.
Quelqu'un aurait il une procédure infaillible pour remettre l'aiguille correctement ?
Sam m'avait expliquer de faire un repére au démontage mais là elle est mal montée donc je sais pas comment faire..............

sympa avec le fiston

Fais gaffe Sylvain, tu vas lui refiler le virus.

Speedeur a écrit:

Ayé j'ai enfin rouler et avec mon fils de 9 ans qui as fait ses premiers tours de roues sur une moto !
Tout roule alors que j'ai démonter la moitié du XJR lol
Juste un truc, la vitesse est disons décalée d'au moins 20 km/h, je roule à environ 50, elle m'affiche 70.
Quelqu'un aurait il une procédure infaillible pour remettre l'aiguille correctement ?
Sam m'avait expliquer de faire un repére au démontage mais là elle est mal montée donc je sais pas comment faire..............

Entrainement a câble ou électronique ?

Entrainement à cable pour ma part, c'est une 2001. D'ailleurs j'avais mal serrer coté compteur, d'un seul coup plus rien niveau aiguille. J'ai resserrer mais toujours un décalage.............

Adapte un cmpteur electro, ou comme dit Sam demonte l'aiguille et essay de la mettre 20 de plus a taton
Electro il existe des "ajusteurs"

Bah c'est pas 20 de + mais 20 de moins ! mais jai la butée lol !!!!!!!!!!!!!

Bon il m'arrive une tuile. Je reviens de chez didier qui m'as gentillement fait la purge de mes freins avant ainsi que le nettoyage des pistons, la bonne nouvelle c'est que j'ai récupérer un super freinage. La mauvaise c'est que dans l'histoire du XJRTEAM je suis l'unique à avoir un record spécifique ! J'ai encore perdu un échappement sur l'autoroute ! Il y as quelques années on m'as rentrer dans le cul, en rentant chez moi suite au choc j'ai perdu la ligne compléte sur mesure sur la A3. Bah là hier j'ai monter les cales, donc démonter les DEVIL, mais en me posant et analysant le truc, même si j'ai serrer, j'ai du serrer en biais le tube intermédiaire coté BAF. Aprés ce que je n'explique pas c'est que ca se dévisse à la fois coté BAF et coté support sous la coque arriére !!!!!!!!!!!!!! Donc voilà, j'ai commencer à entendre un bruit de féraille, j'ai cruc sur le coup à une chaine qui m'exploser dans les pattes, comme je l'ai fait retendre chez rosny yam ce matin mais non j'ai vu dans mon rétro le DEVIL glisser sur la chaussée !
Je suis vert, à un mois de la concentre pfffffffffffffffffffffff 
Aprés j'espéres que je n'ai pas causé un accident avec le pot sur la chaussée...........
Modo blasé.
Aprés que mon énervement soit redescendu je vais justement vendre du matos de modélisme je penses que je vais m'orienter vers des DELKEVIC carbone en 350 mm, ca ira bien je penses :
http://www.ebay.fr/itm/Silencieux-Pot-Echappement-350mm-Ovale-Fibre-Carbone-XJR1300-XJR1300SP-98-07-/151154199418?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item23317e0b7a

Speedeur a écrit:

Bah c'est pas 20 de + mais 20 de moins ! mais jai la butée lol !!!!!!!!!!!!!

Tu met (a la main) l'aiguille sur 40 tu bloque la tige avec une pince fine, tu enleve l'aiguille que tu remet sur 20 sans debloquer la tige

Speedeur a écrit:

Bon il m'arrive une tuile. Je reviens de chez didier qui m'as gentillement fait la purge de mes freins avant ainsi que le nettoyage des pistons, la bonne nouvelle c'est que j'ai récupérer un super freinage. La mauvaise c'est que dans l'histoire du XJRTEAM je suis l'unique à avoir un record spécifique ! J'ai encore perdu un échappement sur l'autoroute ! Il y as quelques années on m'as rentrer dans le cul, en rentant chez moi suite au choc j'ai perdu la ligne compléte sur mesure sur la A3. Bah là hier j'ai monter les cales, donc démonter les DEVIL, mais en me posant et analysant le truc, même si j'ai serrer, j'ai du serrer en biais le tube intermédiaire coté BAF. Aprés ce que je n'explique pas c'est que ca se dévisse à la fois coté BAF et coté support sous la coque arriére !!!!!!!!!!!!!! Donc voilà, j'ai commencer à entendre un bruit de féraille, j'ai cruc sur le coup à une chaine qui m'exploser dans les pattes, comme je l'ai fait retendre chez rosny yam ce matin mais non j'ai vu dans mon rétro le DEVIL glisser sur la chaussée !
Je suis vert, à un mois de la concentre pfffffffffffffffffffffff 
Aprés j'espéres que je n'ai pas causé un accident avec le pot sur la chaussée...........
Modo blasé.
Aprés que mon énervement soit redescendu je vais justement vendre du matos de modélisme je penses que je vais m'orienter vers des DELKEVIC carbone en 350 mm, ca ira bien je penses :
http://www.ebay.fr/itm/Silencieux-Pot-Echappement-350mm-Ovale-Fibre-Carbone-XJR1300-XJR1300SP-98-07-/151154199418?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item23317e0b7a

La vache, je ne pensais même pas que c'était possible, alors deux fois... Chapeau bas !

Heureusement que ça ne t'a pas fait te croûter sur l'autoroute, c'est le principal. Après, je sais pas, t'as essayé le scotch ?

Bon courage

Ben c'est pas de pot...

Sinon pour les remplacer y'a les pipewerx qui sont sympas et pas trop chers : http://www.ebay.fr/itm/Yamaha-XJR-1300-2004-2006-Paire-de-GP-Poudre-Noir-Silencieux-echappement-Course-/181687882380?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item2a4d71128c

trés jolie moto , 
et toute mes condoléances pour ton échappement ,
je n'avais jamais entendu parler de quelqu'un à qui c'était arrivé 

Roadster4ever a écrit:

Ben c'est pas de pot...  

Sinon pour les remplacer y'a les pipewerx qui sont sympas et pas trop chers : http://www.ebay.fr/itm/Yamaha-XJR-1300-2004-2006-Paire-de-GP-Poudre-Noir-Silencieux-echappement-Course-/181687882380?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item2a4d71128c

Ca va gueuler un max ces trucs, pour l'instant je penches pour les DELKEVIC ou bien des laser mais le prix pique : http://www.ebay.de/itm/LASER-Auspuff-Schalldampfer-4-Rohr-Anlage-XJR-1200-Fz-typ-4PU-/261630281639?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3cea6147a7

http://www.ebay.fr/itm/POT-DECHAPPEMENT-SILENCIEUX-EXO7-SHORTGUN-YAMAHA-XJR-1300-99-06-/291011808278?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item43c1a7cc16

Ceux là, je les trouve plutôt bien, et le prix est "correct"  

Speedeur a écrit:

Bon il m'arrive une tuile. Je reviens de chez didier qui m'as gentillement fait la purge de mes freins avant ainsi que le nettoyage des pistons, la bonne nouvelle c'est que j'ai récupérer un super freinage. La mauvaise c'est que dans l'histoire du XJRTEAM je suis l'unique à avoir un record spécifique ! J'ai encore perdu un échappement sur l'autoroute ! Il y as quelques années on m'as rentrer dans le cul, en rentant chez moi suite au choc j'ai perdu la ligne compléte sur mesure sur la A3. Bah là hier j'ai monter les cales, donc démonter les DEVIL, mais en me posant et analysant le truc, même si j'ai serrer, j'ai du serrer en biais le tube intermédiaire coté BAF. Aprés ce que je n'explique pas c'est que ca se dévisse à la fois coté BAF et coté support sous la coque arriére !!!!!!!!!!!!!! Donc voilà, j'ai commencer à entendre un bruit de féraille, j'ai cruc sur le coup à une chaine qui m'exploser dans les pattes, comme je l'ai fait retendre chez rosny yam ce matin mais non j'ai vu dans mon rétro le DEVIL glisser sur la chaussée !
Je suis vert, à un mois de la concentre pfffffffffffffffffffffff 
Aprés j'espéres que je n'ai pas causé un accident avec le pot sur la chaussée...........
Modo blasé.
Aprés que mon énervement soit redescendu je vais justement vendre du matos de modélisme je penses que je vais m'orienter vers des DELKEVIC carbone en 350 mm, ca ira bien je penses :
http://www.ebay.fr/itm/Silencieux-Pot-Echappement-350mm-Ovale-Fibre-Carbone-XJR1300-XJR1300SP-98-07-/151154199418?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item23317e0b7a

 
   il ne te reste plus que ça  

• 
  

https://www.xjrteam-forum.com/t21386-paire-de-silencieux-beowulf#675740
https://www.xjrteam-forum.com/t21401-2-echappements-laser-racing#675789
Seulement en faisant une recherche sur le Forum et a prix Forum

http://www.ebay.fr/itm/YAMAHA-XJR-1300-SCORPION-EXHAUST-S-STEEL-OVAL-/161678253466?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item25a4c65d9a

xjrdam a écrit:

http://www.ebay.fr/itm/YAMAHA-XJR-1300-SCORPION-EXHAUST-S-STEEL-OVAL-/161678253466?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item25a4c65d9a

Pas mal mais race only I think............

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/797491837.htm?ca=22_s

Merci les copains mais les beowulf pas homologués et les MIG j'ai jamais aimer le look
Je vais chez Patrick échappements ce matin commander ma paire de TAKABIKE..............

Au pire t'en met pas 

Aujourdh'ui j'ai été chercher les TAKABIKE et montage direct. Mais je trouve que le pot est un peu prêt du ressort (environ 70 mm). Patrick as essayer ces pots sur un XJR avec ces platines : http://clicmotopieces.com/4318-thickbox_default/platine-de-repose-pieds-arriere-gauche-pour-yamaha-1200-1300-xjr.jpg et la il y as un espace d'environ 1cm à 1.5 cms entre le pot et le ressort. Moi j'ai ces platines : 
http://www.surplusmotos.com/images/800x600/ne/61891/1/piece-motos-toutes-cylindrees/platine-arriere-gauche-complete_yamaha_xjr__1300.jpg
J'en déduit qu'il y as un léger décalage entre les deux. J'ai même du coté gauche de la moto mettre 2 petites rondelles pour décaler l'entretoise car sinon la platine touchait le ressort ! alors que pour celle de droite ca passe bien !
D'ou ma question, y aurait il quelqu'un en ile de France qui aurait à me vendre ces anciennes platines (qui sont les mêmes sur les 1200) ou qui voudrais bien faire un test de montage avec les siennes afin que je sache si le décallage vient de là.
Voilà ce que ca donne en image.






Et voilà une ptite vidéo des TAKABIKE, aprés essais franchement le son est magnifique avec les chicanes, ca chante bien et c'est rauque. Je peux même dire qu'il fait parti niveau son des plus beaux échappements que j'ai eut sur un XJR, et dieux sait que j'en ai essayer !!!!!!!!!!
https://www.facebook.com/sylvain.chauvel.5/videos/vb.1004192151/10205082063743617/?type=2&theater¬if_t=video_processed