T'as préféré gris à noir !
Maintenant, on voit que c'est modifié, alors qu'en noir...

Oui Jim,

En fait mes 38 était gris. (Du moins noir peinture écaillée). 
J'ai gardé mes 38 au cas ou. Et au pire je pourrais toujours peindre en noir.

titobzh a écrit:

Hello,

Voilà je continue ma petite histoire tranquillement 

Achats et installation des embouts emmalex en 42 (précédemment en 38)

Réception des embouts 10 jours après la commande dans un petit paquet le tout bien protégé.
Etant un bricoleur du dimanche avec deux mains gauche me voila parti acheter un foret métal et une pince à rivet.

Etape 1 : On fait sauter les rivets existants (j'ai pas mis de photo hein)


Etape 2 : Pas de chance les trous ne sont pas assez gros pour faire passer les 42.


Etape 3 : Un petit coup de peinture galva haute température et passage à la cuisson pendant 1h


Etape finale : Montage et essai


Je n'ai pas eu de grosse impression de changement au ralenti. Cependant en accélération et haut régime la différence est flagrante même en ayant eu des 38 avant. 

Avis 

Sympa comme résultat !!
j'ai pas pensé à la peinture des embouts!
par contre quel manque de ( pot ? ) chance d'avoir eu à ré aléser les ouvertures des 38 !
Enfin c'est le prix pour avoir un super rendu

Bonsoir la troupe.

Voilà je vais vous conter ma mésaventure du jour. Ce jour je me suis fait tout beau pour partir en ballade. Je sorts ma belle du garage et la pas moyen de démarrer. J'ai fait tourner le sélecteur sur Primaire et la j'ai réussi à la faire toussoter un petit coup. 

Bref rien y fait. J'appel un ami (Achille;) ) pas simple de dépanner par tél sans avoir plus d'info. 

Je monte sur la bécane, j'envoi 2 3 texto pour prévenir que je ne pourrais pas faire la ballade.. Je me dis aller je fais un dernier essai et la ma belle démarre nickel. 
Bref pas de soucis dans l'après midi et j'ai pu faire ma ballade .

Par contre je n'ai aucune idée du pourquoi elle n'a pas voulu démarrer. Elle dort dans le garage. Toujours dans la même position et je n'avais jamais eu le soucis auparavant. Mon garage à une légère pente. Si vous avez un début de piste je suis preneur . 

++ Tito.

Salut,
j'ai connu le même problème avec mon premier xjr...après bien de péripéties...j'ai démonté le comodo et j'ai trouvé un intrus qui avait fait une toile un peu épaisse entre les contacts :-) A l'époque j'habitais Paris et j'avais le privilège de disposer d'un grand garage chauffé, les petites bestioles adorent :-)

Pas démarrer, ça veut dire quoi ?
Le démarreur fait tourner le moulin qui ne veut pas démarrer, ou le démarreur ne tourne pas ?

Jim désolé pour ma mauvaise explication.

Le démarreur fait tourner le moulin. J'ai essayé 2 3 fois de démarrer sans succès. Ensuite j'ai mis l'arrivée de carburant sur Pri. J'ai attendu 15 20s et la elle à failli partir. Mais après plus rien. 

Je la démarre toujours de la même façon (à froid) Starter à fond, je tourne légèrement la poignée et j'allume.

T'es sûr de ta batterie ?

J'ai fait 7 8 tentatives de démarrage je pense que la batterie est bonne.

Edit : J'ai changé le nom du topic.

Dans ce cas te prends pas le chou, ça peut être une mauvaise (ou trop et noyée) arrivée d'essence ponctuelle pour diverses raisons et tant que ça le refait pas...

Je vais faire une tentative ce matin. Je prendrais une petit vidéo lors du premier essai.

Merci pour vos réponses.

Ok, on attend

Plop, Bon je viens de faire mon petit essai et elle démarre au quart de tour ... Je vais pas me plaindre.

titobzh a écrit:

Plop, Bon je viens de faire mon petit essai et elle démarre au quart de tour ... Je vais pas me plaindre.

Mademoiselle est capricieuse, elle voulait que tu t'occupe d'elle un peu avant de la monter

Gillou 44 a écrit:

titobzh a écrit:

Plop, Bon je viens de faire mon petit essai et elle démarre au quart de tour ... Je vais pas me plaindre.

Mademoiselle est capricieuse, elle voulait que tu t'occupe d'elle un peu avant de la monter

  ça doit être une explication........

>Dan a écrit:

Gillou 44 a écrit:

titobzh a écrit:

Plop, Bon je viens de faire mon petit essai et elle démarre au quart de tour ... Je vais pas me plaindre.

Mademoiselle est capricieuse, elle voulait que tu t'occupe d'elle un peu avant de la monter

  ça doit être une explication........

Nous ne voyons pas d'autre explication !

Hello,

Et ben dis moi pas que c'est pas vrai ... Y démarre plus une nouvelle fois. Elle est restée la semaine dans le garage. Cette fois j'ai mis une petite vidéo de ma tentative de mise en route.

Vidéo => 

tu a fait des essai sans starter? ou a la moitié?

Plop,

Avec, sans, à moitié, ... J'ai laissé titine 15 minutes sur la latérale le temps de faire autre chose. Ensuite au premier coup elle est partie direct et tout à fait normalement.

Hello,

Je souhaiterais parler de pneumatique. Je dois changer mon pneu AR. 

A l'achat j'avais des Qualifier, je suis ensuite passé en Sportmax Roadsmart (version 1) .  
Est ce que je passe l'AR en Sportmax Roadmsart 2 ou est ce que je monte l'AV et AR en PR4 GT ? 

Je suis lourd (poids à 3 chiffres lol) je roule en duo et par temps de pluie également. 

Un train de Dunlop est aux environs de 222€
Un train de P5 GT : 260€
Soit 18% de différence. Pour que ce soir rentable je vais devoir faire 8000 avec le pneu AR.

Quand pensez vous ?

PS : Si je passe en PR4 GT pensez vous que pneu AV qui à 5500 KM soit vendable d'occasion ? à 20 ou 30€ ?

titobzh a écrit:

Hello,

Je souhaiterais parler de pneumatique. Je dois changer mon pneu AR. 

A l'achat j'avais des Qualifier, je suis ensuite passé en Sportmax Roadsmart (version 1) .  
Est ce que je passe l'AR en Sportmax Roadmsart 2 ou est ce que je monte l'AV et AR en PR4 GT ? 

Je suis lourd (poids à 3 chiffres lol) je roule en duo et par temps de pluie également. 

Un train de Dunlop est aux environs de 222€
Un train de P5 GT : 260€
Soit 18% de différence. Pour que ce soir rentable je vais devoir faire 8000 avec le pneu AR.

Quand pensez vous ?

PS : Si je passe en PR4 GT pensez vous que pneu AV qui à 5500 KM soit vendable d'occasion ? à 20 ou 30€ ?

C'est peut être cela, bien que je ne suis pas sûr qu'elle démarre mieux avec des pneus neufs ...

Mon problème de démarrage n'est toujours pas réglé. Je pense à une petite merdouille suite à un fond de réservoir. 

Sinon question pneumatique tu en penses quoi ?

michelin pr4 gt

Hello, 

Ca y est je suis sortie de rodage ou presque . Je me suis craqué j''ai pensé à la photo avant la ballade et pendant ben ...