Comme je le racontais sur un autre post, je viens de faire ma synchro et je suis bluffé par la différence aprés synchro du comportement moteur.

Éffectivement ma titine en avait besoin mais je ne m'en rendait pas compte, elle me semblait bien tourner, le ralenti était OK, une patate d'enfer....

Aprés synchro, le ralenti est parfait à 1000 tours, à trés bas régime (1500tours) en seconde, sans jouer avec l'embrayage, c'est parfait. Dans les ronds points, je n'ai plus besoin de jouer avec l'embrayage non plus.

En fait ma belle que je trouvais rageuse si besoin c'est aussi maintenant etre toute douce...  

Je pense que beaucoup d'entre nous qui n'ont pas eu l'occasion de tester ne se rendent pas compte de la différence, et quand je pense qu'un mécano l'avait soit disant réglé sur la mienne l'année dernière, j'ai les boules.

On n'est jamais aussi bien servi que par soit même. 

C'est toujours bon de s'occuper de sa grosse soit même !!! 

Tu l'a réglé avec quel matos?
T'es mécano de bon niveau?

sklerijenn a écrit:

Tu l'a réglé avec quel matos?
T'es mécano de bon niveau?

 Avec un carbtune 4 colonnes tu fait çà en 10minutes max avec un peu de minutie et de délicatesse ! 

sklerijenn a écrit:

Tu l'a réglé avec quel matos?
T'es mécano de bon niveau?

 Effectivement avec un carbtune.

Sinon je suis pas trop maladroit mais la mécanique je découvre de plus en plus, surtout grâce aux tutos du forum.

Aprés ce n'est pas bien difficile si tu es méticuleux et assez bien équiper pour démonter le réservoir et ces multiples petits colliers qui tiennent les durites mais qui viennent très bien avec une pince à becs longs, un tournevis long pour choper la vis entre le carbu 2 et 3, et quelques clés et outils de bases... En allant doucement, tu ne risques pas grand chose et je part du principe que c'est en pratiquant qu'on apprend.

Et quelle satisfactions à réaliser et surtout à utiliser après, franchement à bas régime j'ai changé de moto.  

Bonne bidouille.

Taline a écrit:

sklerijenn a écrit:

Tu l'a réglé avec quel matos?
T'es mécano de bon niveau?

 Avec un carbtune 4 colonnes tu fait çà en 10minutes max avec un peu de minutie et de délicatesse ! 

 10 minutes pour le réglage lui même, c'est clair, mais au moins autant pour trouver cette put.....n de vis numéro 2 et environ 1h 30 pour démonter, changer les bougies par la même occasion, installer le réservoir d'appoint et remonter.

laurentdu31 a écrit:

Taline a écrit:

sklerijenn a écrit:

Tu l'a réglé avec quel matos?
T'es mécano de bon niveau?

 Avec un carbtune 4 colonnes tu fait çà en 10minutes max avec un peu de minutie et de délicatesse ! 

 10 minutes pour le réglage lui même, c'est clair, mais au moins autant pour trouver cette put.....n de vis numéro 2 et environ 1h 30 pour démonter, changer les bougies par la même occasion, installer le réservoir d'appoint et remonter.

non non !! 10 minutes démontage remontage !! 

T'es un fou toi !  

 

Y'a pas qui circule :un carbtune 4 colonne en location +port sur le forum?

sklerijenn a écrit:

Y'a pas qui circule :un carbtune 4 colonne en location +port sur le forum?

 A 88 € l'engin 

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Tu veut le louer combien ?

Taline a écrit:

laurentdu31 a écrit:

Taline a écrit:

sklerijenn a écrit:

Tu l'a réglé avec quel matos?
T'es mécano de bon niveau?

 Avec un carbtune 4 colonnes tu fait çà en 10minutes max avec un peu de minutie et de délicatesse ! 

 10 minutes pour le réglage lui même, c'est clair, mais au moins autant pour trouver cette put.....n de vis numéro 2 et environ 1h 30 pour démonter, changer les bougies par la même occasion, installer le réservoir d'appoint et remonter.

non non !! 10 minutes démontage remontage !! 

 dommage que tu sois dans le 59 !!!! 

dpoolhack a écrit:

 dommage que tu sois dans le 59 !!!! 

 ce n'est qu'une promenade dominicale !! 

MoonLight a écrit:

sklerijenn a écrit:

Y'a pas qui circule :un carbtune 4 colonne en location +port sur le forum?

 A 88 € l'engin 

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Tu veut le louer combien ?

 Pour information commandé directement chez carbtune ( http://www.carbtune.com/ )et livré en France c'est 65 pound soit 76 euro.

Je viens de faire faire une synchro il y a peu et cela m'a coute 50 euro ... la prochaine fois ... j'anticiperai et me le ferai tout seul avec un carbtune.

Atomic33 a écrit:

MoonLight a écrit:

sklerijenn a écrit:

Y'a pas qui circule :un carbtune 4 colonne en location +port sur le forum?

 A 88 € l'engin 

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Tu veut le louer combien ?

 Pour information commandé directement chez carbtune ( http://www.carbtune.com/ )et livré en France c'est 65 pound soit 76 euro.

Je viens de faire faire une synchro il y a peu et cela m'a coute 50 euro ... la prochaine fois ... j'anticiperai et me le ferai tout seul avec un carbtune.

J'ai aussi acheté le mien en direct avec la trousse de rangement pour environ ce prix là, donc amorti en 2 synchro.

 Bravo à ceux qui règlent leur synchro en 10 mn  comme les pros (donc à la va-vite) ...  
J'y consacre au minimum 1h / 1h30 : ça me permet de régler la richesse d'abord, de faire la synchro ensuite quand les combustions (et donc les dépressions) sont bien équilibrées à 1500 trs. Le tout, moteur chaud, bien entendu. et de nettoyer et graisser les commandes de carbus avant de remonter.

Sinon, pour le Carbtune, l'investissement est minime au vu des services rendus ...

gazz a écrit:

 Bravo à ceux qui règlent leur synchro en 10 mn  comme les pros (donc à la va-vite) ...  
J'y consacre au minimum 1h / 1h30 : ça me permet de régler la richesse d'abord, de faire la synchro ensuite quand les combustions (et donc les dépressions) sont bien équilibrées à 1500 trs. Le tout, moteur chaud, bien entendu. et de nettoyer et graisser les commandes de carbus avant de remonter.

Sinon, pour le Carbtune, l'investissement est minime au vu des services rendus ...

Quand j'annonce 10 minutes c'est quand tout ce passe bien !! 
La dernière fois, j'ai fais une synchro à Chewbie et avons passé prés de 1h au dessus du moulin avec des pauses entre deux car çà chauffé grave .....  

 laurentdu31 a écrit:

Atomic33 a écrit:

MoonLight a écrit:

sklerijenn a écrit:

Y'a pas qui circule :un carbtune 4 colonne en location +port sur le forum?

 A 88 € l'engin 

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Tu veut le louer combien ?

 Pour information commandé directement chez carbtune ( http://www.carbtune.com/ )et livré en France c'est 65 pound soit 76 euro.

Je viens de faire faire une synchro il y a peu et cela m'a coute 50 euro ... la prochaine fois ... j'anticiperai et me le ferai tout seul avec un carbtune.

J'ai aussi acheté le mien en direct avec la trousse de rangement pour environ ce prix là, donc amorti en 2 synchro.

Ca tombe bien , cela ne serait pas du luxe sur la mienne   .

Avec plaisir Patrice, tu prévois des bougies neuves et un filtre à air neuf ( à moins que tout ça soit récent), il parait que c'est préférable et on s'organise ça un weekend. 

Moi j'investirai bien, mais vu que je ne fais une synchro que tous les 3 ans... ca fait cher la synchro

xjr13sp a écrit:

Moi j'investirai bien, mais vu que je ne fais une synchro que tous les 3 ans... ca fait cher la synchro

Oui mais si t'investis tu feras une synchro 2 fois par mois du coup ça baisse le prix radicalement.

xjr13sp a écrit:

Moi j'investirai bien, mais vu que je ne fais une synchro que tous les 3 ans... ca fait cher la synchro

 tu trouveras bien quelqu'un pour te preter un carbtune le jours ou tu en as besoin .

 xjr13sp a écrit:

Moi j'investirai bien, mais vu que je ne fais une synchro que tous les 3 ans... ca fait cher la synchro

 Et au fait vous savez pourquoi c'est nécéssaire de la refaire régulièrement cette synchro, les vis finissent par bouger ? 

laurentdu31 a écrit:

xjr13sp a écrit:

Moi j'investirai bien, mais vu que je ne fais une synchro que tous les 3 ans... ca fait cher la synchro

 Et au fait vous savez pourquoi c'est nécéssaire de la refaire régulièrement cette synchro, les vis finissent par bouger ? 

Ah, les vicieuses !

laurentdu31 a écrit:

 xjr13sp a écrit:

Moi j'investirai bien, mais vu que je ne fais une synchro que tous les 3 ans... ca fait cher la synchro

 Et au fait vous savez pourquoi c'est nécéssaire de la refaire régulièrement cette synchro, les vis finissent par bouger ? 

 Non, juste pour amortir le matériel !