Rappel du premier message :

Petite question toute idiote tout les combien graissé vous la chaine ?

Apres avoir pris des trombes d eau sur un long trajet ?
Apres chaque lavage ?
Pour ceux qui la lave jamais tout les combien ?
Avez vous un nombre de km ou alors quand vous y pensé ?

Merci

Raph a écrit:

ben au début il faut décrotter au démonte pneu (tellement y'en a) après, W40 ou SP95 avec un pinceau. Du moment que ça dilue le gras, ça le fait.
C'est pourrave comme job mais ça vaut le coup après !

merci raph - entre temps j 'ai vu sur un autre post qu il faut aussi nettoyer le patin en effet je viens de passer le doigt - il y a plein de merde
SP 95 c'est comme du petrole lampant ?

Attention avec le sp95, pas bon pour les joints et le caoutchouc :!:

MartineEric a écrit:

Raph a écrit:

ben au début il faut décrotter au démonte pneu (tellement y'en a) après, W40 ou SP95 avec un pinceau. Du moment que ça dilue le gras, ça le fait.
C'est pourrave comme job mais ça vaut le coup après !

merci raph - entre temps j 'ai vu sur un autre post qu il faut aussi nettoyer le patin en effet je viens de passer le doigt - il y a plein de merde
SP 95 c'est comme du petrole lampant ?

le SP95, c'est ce que tu mets dans ton réservoir. J'en avais sous la main (pour la tondeuse) et hop, dans un pot avec un pinceau et ça le fait
JCC a raison, il est plus sec que le W40 mais bon.. avec modération ça le fait. De plus, dans ce coin-là, y'a pas de joints

Et le WD40, c'est la vie !
Pour moi qui roule à bécane tous les jours, qu'il fasse soleil, qu'il pleuve, qu'il vente ou qu'il neige, le scottoiler paraît une bonne solution. Après, je crois que j'ai intérêt à prendre des cours de mécanique...

Mais non mais non, ne sois pas dure avec toi-même

jcc a écrit:

Attention avec le sp95, pas bon pour les joints et le caoutchouc :!:

parait-il qu 'au gas oil serait encore mieux !

MartineEric a écrit:

jcc a écrit:

Attention avec le sp95, pas bon pour les joints et le caoutchouc :!:

parait-il qu 'au gas oil serait encore mieux !

Ouais sinon tu peux la brûler aussi, faire jouer l'assurance et t'en racheter une propre

le pétrole pas mal non plus,celui que l'on met dans les poiles pardon les poeles,toutes mes confuses

MartineEric a écrit:

jcc a écrit:

Attention avec le sp95, pas bon pour les joints et le caoutchouc :!:

parait-il qu 'au gas oil serait encore mieux !

Ça pue

jcc a écrit:

MartineEric a écrit:

jcc a écrit:

Attention avec le sp95, pas bon pour les joints et le caoutchouc :!:

parait-il qu 'au gas oil serait encore mieux !

Ça pue

certes, mais à 0,93€/l, ça vaut le coup !

Sinon y a les bricol girls

Zhane a écrit:

Sinon y a les bricol girls

C'est plus cher !

Zhane a écrit:

Sinon y a les bricol girls

ben c'est ça, t'as vu la moyenne d'âge du forum

de quoi faire péter une pile à plus d'un

Vous êtes trop con mais qu'est-ce que je marre !

amender13 a écrit:

Vous êtes trop con mais qu'est-ce que je marre !

quelque part c'est un peu le but

jcc a écrit:

Zhane a écrit:

Sinon y a les bricol girls

C'est plus cher !

mais ça peut rapporter gros !!!!!!

amender13 a écrit:

Vous êtes trop con mais qu'est-ce que je marre !

ça change, d'habitude, c'est toi qui fait rire !

C'est aussi pour ça que je suis là pour me délecter de ces "conversations" absurdes et délirantes.

Beauceron a écrit:

Raph a écrit:

Beauceron a écrit:

Mon Xjr noire est toujours sous la bâche, donc la chaine aussi, cela la protège bien des poussières, et aucunes crasses viennent se loger dans le carte de la chaine !

Voilà, c'était ma petite participation au post, et j'espère de tout mon coeur que cela aura pu aider quelqu'un... ou quelque chose !

Amitié
Eric

et si tu demandais la boite d'origine à ton cons ? tu sais, celle où le guidon, les repose-pied et tout ce qui dépasse est démonté et emballé dans du plastique à bulle. Ca prends encore moins de place dans le garage !

La boite d'origine est explosée (le con de conces!) pour les autres trucs tels que le guidon, reposes pieds, etc..... c'est déja fait !

P'tin, ces concess, plus aucune conscience professionnelle, tout fout le camps, ma pôv dame... :!:

Blague à part, je surveille régulièrment graissage et tension et je ne la graisse que lorsqu'il en y a besoin, notamment après les sorties sous la pluie....

XJRlaser001 a écrit:

Blague à part, je surveille régulièrment graissage et tension et je ne la graisse que lorsqu'il en y a besoin, notamment après les sorties sous la pluie....

XJRlaser001 a écrit:

Blague à part, je surveille régulièrment graissage et tension et je ne la graisse que lorsqu'il en y a besoin, notamment après les sorties sous la pluie....

Ben je l'ai nettoyée et graissée..... z'en ai partout

voila ce que j'ai trouvé quand j 'ai enlevé le carter du PSB
il est tombé par terre
qu'est-ce que c'est ?
merci pour vos réponses
Eric