Bonsoir à tous,

Depuis un certain temps et de plus en plus souvent, j'ai un peu de mal à démarrer, jusqu'à ce matin, pas tournée depuis 15 jours, premier coup de démarreur avec le Starter; démarrage nickel, un petit temps d'attente, je descend le starter, deux trois petit coups de gaz puis plus rien ....moteur arrêté, remise en route sans le starter impossible, avec le starter pas moyen de tourner même légèrement la poignée sans caler, et dès que je l'enlève même chose: il cale, alors qu'avant je l'enlevai pratiquement tout de suite. La seule fois ou elle à tourné, avant de caler, lorsque je mettais un peu de gaz le moteur faisait un léger bruit rauque qui faisait penser à une prise d'air.
Qu'en pensez-vous ?

D'avance merci

Est ce que tu as touché qq chose ?
As tu mis du E10 ?
Essaye en ouvrant le bouchon du réservoir.

de toute évidence, c'est un problème d'alimentation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , l'essence n'arrive pas comme il faut .

elle la fait d'un coup ?
tu a regarder ton filtre a air ?

moi je pencherai plutot pour saletées au niveau des gicleurs, j'ai eu le meme probleme

LUDO44 a écrit:

moi je pencherai plutot pour saletées au niveau des gicleurs, j'ai eu le meme probleme

oui, un problème d'alimentation

pour ma part essaie de mettre de l'essence au pinceau sur tes pipes
au ralenti
il devrait augmenter
la prise d'air au niveau des pipes doit etre le probleme !

jcc a écrit:

Est ce que tu as touché qq chose ?
As tu mis du E10 ?
Essaye en ouvrant le bouchon du réservoir.

Bonsoir
Je n'ai rien touché, je fais toujours gaffe à ne pas mettre d'E10, je vais essayer en enlevant le bouchon

calepieraper a écrit:

elle la fait d'un coup ?
tu a regarder ton filtre a air ?

Bonsoir,
Ca a été assez progressif mais très aléatoire, jusqu'à maintenant où j'ai vraiment des problèmes, du coup j'ai changé les bougies, le filtre à air, mais pas d'amélioration

LUDO44 a écrit:

moi je pencherai plutot pour saletées au niveau des gicleurs, j'ai eu le meme probleme

Bonsoir,

Je vais vérifier ça, c'est vrai que ça a tout l'air d'un problème d'alimentation

youki a écrit:

pour ma part essaie de mettre de l'essence au pinceau sur tes pipes
au ralenti
il devrait augmenter
la prise d'air au niveau des pipes doit etre le probleme !

Bonsoir,

Je vais essayer ça

astronome77 a écrit:

youki a écrit:

pour ma part essaie de mettre de l'essence au pinceau sur tes pipes
au ralenti
il devrait augmenter
la prise d'air au niveau des pipes doit etre le probleme !

Bonsoir,

Je vais essayer ça

ce serait bien !!!

bonjour,

j'ai une xjr 1300 de 99, même symptones que toi, je viens de faire nettoyer le carbu, rien n'y fait, mon garagiste pense que cela provient d'un pointeau deffectueux qui laisse s'ecouler l"essence ou du robinet, j'aurais une réponse en fin de semaine, je vous tiens au courant,

cordialement ¨Pascal"

faire un essais avec le robinet sur PRI c'est a dire position horizontal