Salut tout le monde!
ce matin grosse galère pour démarrer:
la moto est stockée sous un auvent et sous une bâche plastique. elle tourne tous les jours sauf hier où j'ai été obligé de prendre la voiture vu la glace sur la route...
ce matin au moment de démarrer , le moteur se lance 1,5 seconde et pouf! calage! j'essais de redémarrer et mettant un coup de gaz et là plus rien! le démarreur qui tourne mais le moteur ne se lance pas...je suis allé cherché un sèche cheveux j'ai chauffé le robinet d'essence et la rampe de carbu et là magie! la moto à démarrée au quart de tour...

d'où vient ce problème? l'essence qui gèle? (je ne crois pas que c'est possible vu les température en france...)
mon chef au boulot m'as dit que je pouvais avoir de l'eau dans les carbus qui gèle et qui empêche le démarrage une fois les cuves vidées? si c'est ça comment se fait il qu'il y ait de l'eau dans les carbus? condensation? et surtout comment s'en débarrasser?

merci de vos avis éclairés

Le froid et l'humidité, le soucis c'est que tu as un 1300 d'avant 2002, si je ne m'abuse, et donc tu n'as pas de rechauffeur de cuves.

Donc y a de grandes chances que ce soit lié au froid. Puisque ton intervention a reussi.

stan

tout à fait...mais ma question est ce que ça peut venir d'un problème de condensation dans les cuves? condensation qui gèle avec le froid actuel et qui m'empêche de démarrer...

en fait si c'est ça, comment résout on le problème de condensation dans les cuves? ou alors est ce que c'est normal d'avoir ce genre de condensation?

tu as regardé si ta poignée de gaz ne tournait pas dans le vide ?
ça arrive parfois....

Raph a écrit:

tu as regardé si ta poignée de gaz ne tournait pas dans le vide ?
ça arrive parfois....

Ouaaaaaa, trop fort Raph !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Maintenant qu'il sait qq chose, il sort sa science

pour éviter la condensation, on fait un petit trou (2 ou 3 mm de diamètre) à la base des cuves ...
ça permet d'évacuer tout le liquide qui s'y trouve.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Blague à part, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]à part le réchauffage il n'y a pas de solution miracle. Il faut juste essayer de limiter l'arrivée de l'eau dans les cuves en laissant le minimum d'air (donc d'eau puisque c'est l'air qui la véhicule) dans le réservoir d'essence en faisant systématiquement le plein à chaque passage à la pompe.

J'ai un modèle 2000 sans réchauffage et jusqu'à ce jour, pas de pb de condensation ni de givrage des carbus extérieurs... (ici c'est les Alpes (du sud) et ça gèle quand même bien.). L'hiver la moto rentre généralement avec le plein si elle doit rester arrêtée quelques jours.

fredo47 a écrit:

tout à fait...mais ma question est ce que ça peut venir d'un problème de condensation dans les cuves? condensation qui gèle avec le froid actuel et qui m'empêche de démarrer...

en fait si c'est ça, comment résout on le problème de condensation dans les cuves? ou alors est ce que c'est normal d'avoir ce genre de condensation?

Tu là met au chaud dans le salon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

Raph a écrit:

tu as regardé si ta poignée de gaz ne tournait pas dans le vide ?
ça arrive parfois....

Ouaaaaaa, trop fort Raph !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Maintenant qu'il sait qq chose, il sort sa science [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu m'as devancé sur ce coup là !

xjr62 a écrit:

fredo47 a écrit:

tout à fait...mais ma question est ce que ça peut venir d'un problème de condensation dans les cuves? condensation qui gèle avec le froid actuel et qui m'empêche de démarrer...

en fait si c'est ça, comment résout on le problème de condensation dans les cuves? ou alors est ce que c'est normal d'avoir ce genre de condensation?

Tu là met au chaud dans le salon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

figure toi que j'y avait pensé...mais c'est madame qui n'est pas d'accord...
donc si je comprend bien il n'y a rien à faire...sauf fermer le auvent sous lequel elle dors...donc tous les hivers je serais emmer** par ça...bopn je vais investir dans un sèche cheveux moi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et tjs avoir le plein.

stan

stan a écrit:

Et tjs avoir le plein.

stan

aussi oui....

stan a écrit:

Et tjs avoir le plein.

stan

euh...quand ça m'est arrivé hier, j'avais le plein... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

fredo47 a écrit:

stan a écrit:

Et tjs avoir le plein.

stan

euh...quand ça m'est arrivé hier, j'étais plein... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah bah voila, c'est surement pour ca [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai la solution, change pour une injection ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pirate a écrit:

J'ai la solution, change pour une injection ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nan nan, pas de problème avec les carbus !!!! C'est pas un Ducat !!!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pas de probleme de se genre pour ma part elle dort dedans sous l'escalier t° constante 22° .je vais vieillir plus vite quelle je crois [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon ce matin ma belle m'as rrefait le coup... un petit coup de sèche cheveux sur les carbus et le robinet d'essence et zou elle a démarré...
c'est donc vraiment dû au gel...
j'ai de l'eau dans l'essence...comment que ça se fait? essence de mauvaise qualité? problème de condensation dans les carbus? si c'était cette dernière chose ma bécane ne devrait pas tourner rond, non? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon du coup ça m'as pris 2min ce matin mais bon ça fait chi** qu'une bécane aussi vieille soit elle ne démarre pas le matin...

c'est pas dans les carbus qu'il y a de la condensation ... c'est dans le réservoir.
essaie de faire dormir ta moto avec le plein d'essence : moins il y a d'air dans le réservoir, moins il y a de condensation...