Rappel du premier message :

Comme dirais Gotlib "salut les aminches".

Donc après avoir fait une brève présentation de ma personne sur le lien prévu à cette effet, je vais vous présenter mon projet qui est actuellement en cours de réalisation. Le projet "Yam Racer".

J'ai acheté une 1200 xjr noire de 1995 avec 28000 km (mon oeil), pour 2500€. Elle n'était pas en parfait état niveau peinture mais sinon ça vas. Mon projet est donc d'essayer de faire un café racer avec mon engin (je parle de ma bécanne). Je ne sais pas si on pourra vraiment appeler ça un café racer, mais moi je vais l'appeler comme ça. Donc je vais vous présenter mon projet par des photos et des explications en espérant que ce que je réalise vous plaise.
Alors pour moi un café racer c'est un roadster qu'on essais de rendre sportif notamment avec des vieille pieces, du chrome et un botte cul monoplace. Hé bien moi y'a rien de tout ça. Déja parce que j'ai pas beaucoup de moyen, et pour le monoplace, on repassera car comme c'est pour le moment ma seule moto, j'aimerais quand même en faire profiter ma grosse, même si elle n'aime pas la bécanne.
Soyez, s'il vous plait indulgent avec moi car c'est la première fois que je réalise des travaux sur une machine. N'ayant jamais réalisé ce genre d'exercice auparavant, il y aura surement des érreurs.

Donc tout d'abord voici une photo de ma brel avec la coque arrière démonté. Désolé si je n'ais pas de photo d'elle entière, mais j'était tellement enthousiaste par mon projet que je n'ais pas pris le temp de la prendre en photo avant d'avoir commencé.
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Démontage coque arrière, batterie, passage de roue et systeme de guidage intersidérale du guidon.

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Découpage du cadre. A partir de là, je ne peut plus revenir en arrière.

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Réception de la nouvelle selle et du capot de selle. Une selle de Monstro: car je trouve déja que ça à de la gueule et qu'en plus ça a un look café racer. Démontage du sky de la selle à l'avant, pour tailler et découper pour que cela s'adapte au réservoir (il y aura plusieur découpe et essais).

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Après avoir acheté 2 tubes de 25 mm chez Casto, j'ai décidé de ne me sevir qu'a la décharge. Question de prix. Encore faut il trouver une décharge où les mecs sont pas encore trop con. Car mnt c'est interdit de prendre de la féraille dans les bennes. Ca vas que par chez moi il ne sont pas trop regardant. Donc après avoir galeré pour prendre mes coté (avec une feuille de papier A4 en guise de raporteur), je soude les tubes à l'arc grace à un tatoueur qui m'a preté son engin (je parle du poste à souder).

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Bon, vu de près, ça fout le trac. Mais je ne suis pas soudeur. Ca n'as aucune importance car un soudeur me soudera ça pour de bon, plus tard. Ce que je voulais c'était juste pointer les tubes pour me permettre de faire mes pieces de renfort.

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Superbe!!!! Hâte de voir le bouquet final!

Et voilà les amis. Enfin elle est terminé. Après tout ce temps. Voici donc les photos de fin.
Récupération des pièces chez le peintre ainsi que la moto dont il a peint l'arrière.
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J'ai poli quelque pièces. Avant:
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Après:
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Avant:
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Après:
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Montage de quelque accessoire. Bouchon de réservoir, Levier, Embout de guidon et poignée.
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Et maintenant mesdames zes messieurs, sous vos zieux zébayiii. Voici:
Le Yam'Racer:
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Et voilà. C'est fini. J'espère que ça vous plait. Si vous aimé, c'est cool. Et si vous n'aimez pas, dite le moi. Toute les critiques sont bonnes à entendre.
C'est ma première et y'en aura d'autre.

J’aime beaucoup le style. Juste un point si tu permets, j’aurais bien vu une tête de fourche qui enveloppe le phare plutôt que la bulle qui fait trop inclinée. Mais c’est juste mon avis. Pour le reste c’est top !

marcus a écrit:

J’aime beaucoup le style. Juste un point si tu permets, j’aurais bien vu une tête de fourche qui enveloppe le phare plutôt que la bulle qui fait trop inclinée. Mais c’est juste mon avis. Pour le reste c’est top ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Entièrement d'accord.

Sinon, c'est sobre, sans trop de fioritures : ça lui va bien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon travail

Juste un mot "Magnifique" ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Super jolie
Tu as super bien bossé et le résultat en vaut la chandelle

Juste 2 petites remarque : Je rejoint les copains pour le saut de vent et si tu as la chance de savoir utilisé la fibre, il te faudrait modifier les écopes de selle afin de mieux les intégrer à ta nouvelle selle.

Taline a écrit:

Super jolie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tu as super bien bossé et le résultat en vaut la chandelle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Juste 2 petites remarque : Je rejoint les copains pour le saut de vent et si tu as la chance de savoir utilisé la fibre, il te faudrait modifier les écopes de selle afin de mieux les intégrer à ta nouvelle selle.


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Oui peut être un truc qui ressemblerait à ça...

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il est vraiment génial ce designer !!

Tu as tout à fait réalisé ce que j'imaginais Pierrot !!

absolument magnifique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
j adore les rétros mais les pots je les verrai bien chromés

Taline a écrit:

il est vraiment génial ce designer !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu as tout à fait réalisé ce que j'imaginais Pierrot !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci Sam, si ça peut aider ! c'est pas grand chose et ça peut donner une idée du résultat avant de se lancer !

Pour le saute vent. Décidément, personne ne l'aime. Lol
Si je l'ai couché au maximum c'est pour un effet aérodynamique et pour cacher un peu le compteur. Si je l'enlève ce ne sera pas très beau je pense à cause de tout le câblage.
Pour les deux écopes, je ne sais pas encore travailler la fibre. Personnellement mon projet n'est pas exempte de défaut, je le sais. Mais pour moi il est bel et bien fini. J'ai passé 8 mois dessus et la seule chose que je veux mnt. C rouler.
Mon prochain projet ne paraîtra pas sur ce forum qui n'est axé que sur le XJR.
Ce sera soit un vrai café racer sur base de Goldwing, soit un bobber sur base de 1100 dragstar. Mais mon prochain projet sera, je pense, plus abouti.

magnifique ! y'a pas, faut oser découper son xjr...
une petite question, tu avais une idée générale de ce que tu voulais faire quand tu t'es lancé ? crobar, montage photo...
en tout cas c'est du bel ouvrage ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bah!!! pour quel-qu un qui débute je suis bluffé ,super travail

quel travaille !!!!!!!! superbe j'aime beaucoup le travail effectué sur l'arriere

tpatrice a écrit:

magnifique ! y'a pas, faut oser découper son xjr...
une petite question, tu avais une idée générale de ce que tu voulais faire quand tu t'es lancé ? crobar, montage photo...
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A la base je voulais commencer par une Goldwing. Puis j'ai préféré prendre quelque chose qui envoi + (oui parce que passer d'un z1000 à une Goldwing c'était un peu chaud). Je voulais un 1100 zrx a cause de la forme du réservoir et au final j'ai pris le xjr car moins cher et moins rare. Après l'idée je l'avais, elle était simple. La raccourcir. Je voulais mettre une selle double (avec passager). Mais une jolie selle qui soit belle aussi en solo. Pour moi il n'y a que la selle de la monstro. Puis j'ai voulu mettre des clignotant en ligne, mais en dessous, comme la Diavel de Ducati. Mais une fois en place, c'était carrément moins beau et surtout moins original que sur les cotés. Voilou. Pas besoin de dessin, de logiciel et ce genre de truc.

wawtropfun a écrit:

tpatrice a écrit:

magnifique ! y'a pas, faut oser découper son xjr...
une petite question, tu avais une idée générale de ce que tu voulais faire quand tu t'es lancé ? crobar, montage photo...
en tout cas c'est du bel ouvrage ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A la base je voulais commencer par une Goldwing. Puis j'ai préféré prendre quelque chose qui envoi + (oui parce que passer d'un z1000 à une Goldwing c'était un peu chaud). Je voulais un 1100 zrx a cause de la forme du réservoir et au final j'ai pris le xjr car moins cher et moins rare. Après l'idée je l'avais, elle était simple. La raccourcir. Je voulais mettre une selle double (avec passager). Mais une jolie selle qui soit belle aussi en solo. Pour moi il n'y a que la selle de la monstro. Puis j'ai voulu mettre des clignotant en ligne, mais en dessous, comme la Diavel de Ducati. Mais une fois en place, c'était carrément moins beau et surtout moins original que sur les cotés. Voilou. Pas besoin de dessin, de logiciel et ce genre de truc.

Même si c'est une Goldwing, tu peux mettre aussi sur le forum il n'y a pas de soucis, il y'en a qui suivrons ce que tu fais , moi le 1er.

Il y 'en a des superbes

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Sinon ,bravo pour ce boulot. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle est superbe ! Félicitations !

clo a écrit:

quel travaille !!!!!!!! superbe j'aime beaucoup le travail effectué sur l'arriere

la même chose pour moi !!!! c 'est une belle reussite =) bravo même si effectivement l'avant me gene un peut aussi mais bon rien de mechant ! je pense pourtant que sans la bulle cela pourait avoir un bon rendu

Beau taf !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Mais bon, je trouve toujours le cul trop haut !!

XJR 27 a écrit:

Beau taf !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Mais bon, je trouve toujours le cul trop haut !!

je n'aime pas les culs qui tombent !!!

XJR 27 a écrit:

Beau taf !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Mais bon, je trouve toujours le cul trop haut !!

Et puis cette idée de planter une sucette en forme de panneau de signalisation au milieu de la selle, c'est bizarre !

joli travail !!!!! un peu trop haut du cul ( peut etre un effet d'optique ) et moi je la verrais sans bulle , mais pour le reste respect !!!

wawtropfun a écrit:

Pour le saute vent. Décidément, personne ne l'aime. Lol

Ah non perso j'aime beaucoup, je ne parlais que des écopes !!! comme quoi !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]