bonjour peut on mettre de l'huile moteur de voiture dans nos moulin.plein de monde disent que oui. qui a déjà essayer?

Dans les motos à embrayage sec, oui.

Dans les motos à embrayage à bain d'huile ce n'est pas conseillé.

L'XJR entrant dans la deuxième catégorie....

merci

PALAIN a écrit:

Dans les motos à embrayage sec, oui.

Dans les motos à embrayage à bain d'huile ce n'est pas conseillé.

L'XJR entrant dans la deuxième catégorie....

Dis donc !!! Ton avatar, il a un rapport avec ta BM !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sérieux ta pas cherché sur le forum non ?

y a au moin 50 méssages qui parlent de ça....

donc non tu ne peut pas car dans les huiles de voiture il y a des aditif qui favorisent le glissement. tu comprends bien que sur un embrayage à bain d'huile c'est pas trop recommandé...

Moi, je mets de l'huile moteur qui va dans les moteurs à combustion interne.

XJR 27 a écrit:

PALAIN a écrit:

Dans les motos à embrayage sec, oui.

Dans les motos à embrayage à bain d'huile ce n'est pas conseillé.

L'XJR entrant dans la deuxième catégorie....

Dis donc !!! Ton avatar, il a un rapport avec ta BM !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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mouai...moi je mets de l'huile de bagnole dans mon xjr et aucun probleme
pour mon embrayage..sur les 2 1200 xjr que j'ai eu oui ca patinait a froid
et avec les pipes 36y sur les 1300 ca va.

idem est deja mis huile pour bagnole car je n'avais pas le choix sur le moment et pas de problème

Idem je mets que ça pasque je la paie pas cher (Motul 2100 je crois). Eh ben depuis 4 ou 5 ans j'ai jamais eu de pb(c'est mon 4ème moulin) !

Juste un moteur par an



Plus sérieusement, pas conseillé ne veut pas dire que ça va vous sauter à la gu...e si vous le faites. Dans mon XTZ pour que ça me revienne moins cher je mettais de la total 20w50 (5l/semaine), mais quand le moteur a été refaitbn l'embrayage état usé un peu prématurément.

Bonjour a tous, j'ai trouvé sa: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Enfin, il est intéressant de noter que la garantie constructeur joue que l'huile utilisée soit auto ou moto, à partir du moment, bien sûr, où les préconisations du constructeur ont été respectées et que d'autre part il n'existe aucune norme officielle pour caractériser l'huile moteur moto.

Salut,

les huiles moto sont normé JASO MA (tout au moins pour les japonaise)

L'agrément
JASO:

C’est la Japanese
Automotive Standard Organisation

qui attribue ce label après
analyse de l’huile.


.

-
2 temps

Le niveau le plus élevé
pour une huile 2 T est JASO FC.

Qualités
requises pour une huile JASO FC :

Pour qu’un lubrifiant 2
Tps obtienne la norme JASO FC

il doit être anti-dépôt,
anti-fumée et avoir subi avec succès

les tests de lubrification
et de détergence.


.

-
4 temps

Le niveau le plus élevé
pour une huile 4T est JASO MA.

Qualités
requises pour une huile JASO MA :

Pour qu’un lubrifiant 4Tps
obtienne la norme JASO MA

il doit répondre
aux exigences les plus sévères en terme de lubrification

en tenant compte de la spécificité
de la moto

où généralement
l’embrayage baigne dans l’huile

(test anti-glissement et
friction).


.

Reconnaître
un produit JASO :

Lorsqu’un lubrifiant répond
avec succès à tous les tests

La Japanese Automotive Standad
Organisation attribue

un certificat et un numéro
d’accréditation

il doit figurer sur le bidon
sous forme d’un logo déterminé.


ensuite il faut tenir compte qu'une huile peut être "juste" à la norme et une autre bien supérieur mais pas évident de le savoir avec tout le "marketing" des grande marques.

sujet deja aborder comme le dit Palain tout le temps lol pas recommander veut pas dire que c'est pas jouable...un jour tes en galere mieux vaut utiliser de l'huile de bagnole que...rien du tout sous pretexte que...apres tu fais la vidange qui va bien:lol:

Moi dans mes BAR quand je dois rajouter de la ouile bin je mets de la motul 5100

j'ai fait l'appoint du niveau de ma belle avec de la MOTUL 4100 pour BAR .... j'ai honte...

ouhhhhhhh vilain !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Va t'cacher mon glaude... en haut d'un pylone tiens !

Tiens, hier, j'ai acheté de la Leclerc Extralub, JASO MA2 à 7.95 balles les 2 litres !

HycsJ.éredix a écrit:

j'en remet une louche car il semblerait que ca "rentre" pas chez certains.

c'est po prêt de rentrer !

oxo a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

j'en remet une louche car il semblerait que ca "rentre" pas chez certains.

c'est po prêt de rentrer !

moi j'ai honte j'ai fait pas dernière vidange à la carrouf 10W40 semi-synthèse ( spécial moto )

ben ouai pas trop de pognon et à 14€ les 4L ça m'allais bien surtout en plein hiver ou le moteur chauffe peut .


ben je peut vous dire que l'embrayage ça lui va bien rien à signaler de ce coté la .

par contre le moteur cliquete un poil plus de coté gauche au niveau de la culasse et la boite n'est pas très souple


en plus au bout de 2000km l'huile qui était jaune voir translucide est devenue complètement noir maintenant .


j'en remettrai pas pour cet été

moi aussi j'ai un clicquetit coté culasse a gauche , visiblement on est plusieurs dans ce cas là , ce n'est pas dit que cela vienne de l'huile . Pour ton huile qui est devenu noir, c'est simplement qu'elle est bien détergente ,c'est tout .

harry a écrit:

moi aussi j'ai un clicquetit coté culasse a gauche , visiblement on est plusieurs dans ce cas là , ce n'est pas dit que cela vienne de l'huile . Pour ton huile qui est devenu noir, c'est simplement qu'elle est bien détergente ,c'est tout .

le cliquetis était moin présent avec une autre huile Harris.

c'est pour ça que j'ai dit avoir un cliquetis plus "présent "

pour l'huile noir en gros ça veut dire que mon moteur était bien dégueulasse ?