Rappel du premier message :

Bonjour,
Nouveau XJRiste je suis tombé sur un site eBay (en anglais) qui propose d’aléser de façon professionnelle les pipes d'origine. Comme j'ai un modèle 2005 cette solution m'éviterai de mettre des entretoises ou d'avancer la boîte à air, et surtout serait bien moins cher que d'acheter des nouvelles.
Qu'en pensez-vous?

Voici le lien:

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Merci pour les photos pop. Tu dis qu'il y a 1 ou 2mm de différence, en plus ou en moins? J'espère que l'écart est le même sur les 4 et dans le cas ou il y a cet écart de diamètre entre elles sais-tu (ou quelqu'un du fofo) si cela peut être un souci pour un bon fonctionnement de l'ensemble?

t'as pas une photo de l'interieur d'une origine non retouché ? je voudrais voir ce qu'ils ont enlevé comme matière ?

harry a écrit:

t'as pas une photo de l'interieur d'une origine non retouché ? je voudrais voir ce qu'ils ont enlevé comme matière ?

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Pour comparer !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] merci

Origine et 36 Y

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la matière en plus sur les origines n'est pas sur tout le tour en fait, mais juste d'un coté ?

Oui !!!

Oui je crois que le passage est excentré.

donc ils ont du le faire a main levé avec une turbine ou une meule , difficile de faire exactement les 4 identiques [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

harry a écrit:

donc ils ont du le faire a main levé avec une turbine ou une meule , difficile de faire exactement les 4 identiques [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça reste du pifometre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Roadster4ever a écrit:

Oui je crois que le passage est excentré.

J'ai déjà rencontré ce problème, mais avec un peu d'expérience, ça passe quand même !

Jim a écrit:

Roadster4ever a écrit:

Oui je crois que le passage est excentré.

J'ai déjà rencontré ce problème, mais avec un peu d'expérience, ça passe quand même ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et ça n'as pas freiné l'aspiration ?

Jim a écrit:

Roadster4ever a écrit:

Oui je crois que le passage est excentré.

J'ai déjà rencontré ce problème, mais avec un peu d'expérience, ça passe quand même ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

meme des fois , on se trompe de centre§ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

donc je pense pas que ça pose un problème l alésage est inférieur a la cote des 36 Y et le même pour les 4 pipes
si tu n es pas trop pressé attends que j ai remonté de toute façon je ferai un debriefing et je suis comme on dit chez nous ""depfele schiesser ""si tu regardes la traduction littérale tu vas bien rigoler mais ça veux dire un peu maniaque donc si y a un blême je le ferai savoir
pour les autres attention a pas confondre excentré et trop et 3

Märsi pop ! Bis bol!

hop la !!!

Roadster4ever a écrit:

Märsi pop ! Bis bol!

je vois que la Haute Savoie a été annexée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] cool !!!

On est tous des annexés mais 3 ans à Mulhouse ça laisse des (bonnes) traces.

Ah les Ballons des Vosges, route du vin et de la carpe frite en Vmax: Que du bonheur! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'en suis revenu addict au Riesling et Gewürzt.

hopla geisse

Roadster4ever a écrit:

On est tous des annexés mais 3 ans à Mulhouse ça laisse des (bonnes) traces.

Ah les Ballons des Vosges, route du vin et de la carpe frite en Vmax: Que du bonheur! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'en suis revenu addict au Riesling et Gewürzt.

tout a fait d accord avec toi que du bonheur
et je crois que je suis pas seul a être d accord

hein nandy58 ?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour en revenir au sujet !!

j ai bien regardé le travail des anglais et finalement je me suis dit qu on pouvait faire nettement mieux je me suis confectionné un petit outil et j en ai renlevé une couche de plus sur une des pipes ils étaient allés trop sur les bords donc finalement je ne les conseille pas
il est clair que pour le prix on peut pas s attendre a un miracle mais quand même j aurai bien payé un peu plus pour un meilleur boulot
le négatif a mon sens c'est qu ils ont pas évasé l intérieur ils ont juste passé une fraise

voila après remontage et petit essai je suis content ,c est pas flagrant mais ça le fait

Moi, j'ai payé un peu plus et elles sont neuves

oui ça se discute pas mais faut trouver des entretoises j avais pas envie de faire des trous dans le cadre pour avancer la boite a air

Pas besoin d'entretoises, et j'ai l'impression que vous vous faites l'idée de plate formes de forage pour ce qui est de la fixation de la boite à air, alors qu'il suffit "d'obloner"/"oblonguer" le trou !

Jim a écrit:

Pas besoin d'entretoises, et j'ai l'impression que vous vous faites l'idée de plate formes de forage pour ce qui est de la fixation de la boite à air, alors qu'il suffit "d'obloner"/"oblonguer" le trou !

il a complètement raison !
je l'ai fait de nombreuses fois... enfin 2 fois.. enfin.. j'ai sous-triaté la premiere fois...