Rappel du premier message :

Voilà le PR 3 pointe son nez !!! De nouvelles chaussettes pour nos brélons !!!

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HycsJ.éredix a écrit:

XJR 27 a écrit:

Bon !!! C'est t'y pas bientôt fini les 2 Papys !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

t'en as mis du temps

y manquerait plus qu'il nous mette encore une photo de sa bleue [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

youki a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

XJR 27 a écrit:

Bon !!! C'est t'y pas bientôt fini les 2 Papys !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

t'en as mis du temps

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Arrete tes conneries tu vas lui donner des idées...

xjr13sp a écrit:

youki a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

XJR 27 a écrit:

Bon !!! C'est t'y pas bientôt fini les 2 Papys !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

t'en as mis du temps

y manquerait plus qu'il nous mette encore une photo de sa bleue [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Arrete tes conneries tu vas lui donner des idées...

Bon !!! Tant-pis !!! Ceux sont des PR2 !!! Un jour peut être les PR3 !!!

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j'ai testé et je crois que je n'y reviendrais pas...

je vais m'en tenir au mode lopette sous la pluie avec des PR2 et basta ...

sous la pluie sur route jai pas vue de diff entre pr2 et pr3, vue que sur routes mouillées personne cherche la limite des pneus

Bonjour !
apres 9000 km parcouru avec les PR 3 , je ni reviendrai pas car la difference entre les PR 2 sur le sec n'existe pas !!! et sous la pluie baaaaaaaa on sort moins et pas envie de s'amuser quand t'est tout raide geler sur la selle lol !
Donc bon 70 roros de plus pour un train ca fai mal pour quasi la meme chose !

a+++

9000km ?? moua je bouffe 3 trains de pneus

lol on est pas tous des fou furieux . (dommage pour les fabricant de pneu ...)

nandy58 a écrit:

9000km ?? moua je bouffe 3 trains de pneus

Ouais mais toi t'es hors normes !

xjr13sp a écrit:

nandy58 a écrit:

9000km ?? moua je bouffe 3 trains de pneus

Ouais mais toi t'es hors normes !

et c'est rien de le dire .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ben pour faire 9000km c est vraiment roulé cool y en a pas bcp qui fond 9000km j ai bouffé l avant 2600km lol l arriere ma quand meme tenu 4000 enfin j etais sur la feraille le pr 2 me convient mieux

Tout ca pour dire que les pr3 valent pas coups en fait !
Et c'est bien d'avoir le ressenti de plusieur style de conduite ... qui au final tombe d'accord sur la meme chose .

Mengeou a écrit:

Et c'est bien d'avoir le ressenti de plusieur style de conduite ... qui au final tombe d'accord sur la meme chose .

Exactement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mon train à 5000 et il est quasiment neuf [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

brainpurple a écrit:

mon train à 5000 et il est quasiment neuf [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

elle fonctionne que sur la béquille ?

y a tant de radars que ça a Marseille ?

Tu as pas trouvé la seconde ?

T'as essayé de tourner un peu la poignée droite ?

HycsJ.éredix a écrit:

brainpurple a écrit:

mon train à 5000 et il est quasiment neuf [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

elle fonctionne que sur la béquille ?

y a tant de radars que ça a Marseille ?

Tu as pas trouvé la seconde ?

T'as essayé de tourner un peu la poignée droite ?

nan, je suis le BUTTON de la bécane.... , j'ai jamais bouffé du pneu, pourquoi ? et j'ai pas l'impression de me trainer, enfin c'est qu'une impréssion

Très franchement, c'est vrai que sur le sec, pas vraiment de différence entre PR 2 et PR3, et que sous la pluie, ca vaut pas vraiment le coup d'aller voir...
Il est vrai que le bilan du PR3 est "mitigé"...

L'avant, que je n'ai jamais utilisé pour ma part est critiqué pour son manque de maniabilité, et l'arrière ne marque donc pas de différence avec le PR2...

En ce qui me concerne je ne remonterai pas ce pneu au prochain changement de gommes... et pas parce que j'avais ca lors de ma chute, je pense que c'est les pots en touchant qui ont "fait levier" et ont fait partir la roue arrière d'un coup, et ça, ça l'aurait fait avec n'importe quel pneu...

En fait, en matière de pneu, il n'y a pas "une" marque qui est meilleure que les autres, mais des pneus qui, à un moment donné, offrent (ou pas) des "plus" par rapport à la concurrence...

Le PR2 a longtemps été le meilleur pneu "sport touring", le PR3 n'apporte pas ce que l'on espérait...

Excellente analyse...elle résume les pensées générales.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

HycsJ.éredix a écrit:

Excellente analyse...elle résume les pensées générales.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En effet, c'est ce que j'ai pu lire de part et d'autre.

je suis toujours à contre courant moa
soit je ne suis pas difficile où alors je ne sais pas... pour ma part le PR3 que j'ai pris après le PR2, je ne l'ai pas trouvé moins maniable (monte complète), d'ailleurs je viens de remettre un PR3 à l'arrière, je fais même frotter la centrale, chose que je ne pouvais pas faire avec le PR2 qui "décrochait"..alors est-ce mon style de conduite ou non, tout ce que je peux dire c'est que après les metzeler j'ai apprécié les PR2, une tuerie cette monte, mais là je suis en PR3 et je n'en suis pas déçu.. à voire en gros

petite déception sous la flotte où je me sens moins en confiance qu'avec le PR2, en tout caas après les PR2 quand j'ai voulu en rprendre le PR3 était quelques roros moins cher, d'où mon choix

c'est vrai qu'il y a pas mal d'avis pas vraiment dans le sens du pr3 alors je dirais que c'est comme beaucoup de chose, c'est relatif à la conduite et au pilote

On ne le dira jamais assez : les meilleurs pneus sont ceux avec lesquels TU te sens le plus en sécurité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

On ne le dira jamais assez : les meilleurs pneus sont ceux avec lesquels TU te sens le plus en sécurité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

aujourd'hui , il fait froid , j'ai mis des chaussettes !
et je me sent bien avec ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] voila mon pr3 avec environ 2500 km j ai remis un pr2

T'as plus qu'une solution pour boucler les 40.000 km : de la ligne droite à 80 à l'heure [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]