salut
Bon déja ne vous fier pas au titre du post, je ne connais pas le nom de la pièce . J'ai remarqué que sur ma rampe de carbu, la tringle qui actionne la commande des carbu est tenu par 4 vis avec une rondelle plastique qui permet le coulissement de la pièce, hors il me manque une vis au niveau du carbu sur lequel est branché la durite de dépression qui actionne l'ouverture du robinet d'essence.J'ai déja lu sur le forum que certain avait perdu cette vis, j'en viens a me demander s'il y en a une d'origine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ,j'ai rien trouvé dans la revue. Ma brele est de 2005 est possède donc la nouvelle rampe, est ce qu'il y en a parmis vous qui ont la même rampe et avez vous cette vis, c'est visible sans rien démonter .

ben je pense que oui, par défaut...
Mon cas ne va pas te le confirmer à 100%, car j'ai un 1200, mais j'ai une vis sur les 4. Moi je n'ai pas de commande au guidon, c'est une tirette manuelle (mais qui revient au même) qui entraine mécaniquement les 4 starters, au moyen de 4 fourchettes, vissées sur la tringle. Est-ce que c'est bien de ces vis là dont tu veux parler?

Est-ce que ton "2° starter" s'ouvre correctement lorsque tu actionnes ta commande? En théorie tu dois le voir...

Hormis la perte de cette vis, tout fonctionne bien?

en fait c'est les 4 petites vis qui sont vissées a travers la lumière pour permettre a la tringle de coulisser .

harry a écrit:

en fait c'est les 4 petites vis qui sont vissées a travers la lumière pour permettre a la tringle de coulisser .

euh... Une petite tof, si t'as le temps..?!

je vais essayé si j'ai le temps . Je sais qu'il y a une photo de ces vis sur le forum, mais je n'ai pas retrouvé le post .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on voit la vis qui manque sur le 3eme carbu

harry a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on voit la vis qui manque sur le 3eme carbu

Ah oui ok!
Oui c'est ça. Quand tu déplaces la tringle, le starter concerné est-il bien entrainé ou pas? Vu ce que j'en vois, je dirais oui vu que le trou oblong de ta commande reste bien plaqué pour entrainer la commande et qu'il y a une portée sur la commande. Le seul souci que je vois, c'est que ton starter va être bien entrainé dans un sens mais risque de ne pas revenir à fond, vu que le trou est oblong (ça sert à régler la course de starter) donc le starter du carbu 3 resterait partiellement ouvert ce qui n'est pas bon dans le temps.

Je dirais que tant que tu as les 3 autres ça peut tenir mais si tu en perds d'autres par exemple, la tirette pourra se décaler et ne plus actionner les starters de chaque carburateur, donc ta commande ne fonctionnerait plus. A mon avis, ça craint pas des masses, mais si t'as une petite vis qui traine pour remplacer ça, ce serait pas mal.

Au passage, puisque tu as déposé la rampe, profites en pour changer les rondelles plastique et mets des rondelles Grower (les petites éoliennes! type rondelle frein). Tu serres pas trop parce que c'est pas nécessaire, et tes vis ne partiront plus jamais! C'est certainement à cause de celles en plastique que ta vis s'est barrée...

(économie de bout de chandelles de Mr Yamaha: quelles conneries ces rondelles plastiques [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

ces vis n'ont aucun rapport avec l'entrainement de la commande de la commande de starter,elles servent a tenir la tringle et a permettre le coulissement. Ce n'est pas ma rampe, c'est celle d'un membre du forum a qui il manque aussi une vis,c'est pour ça que je me demande si a l'origine il y en a bien 4 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

harry a écrit:

ces vis n'ont aucun rapport avec l'entrainement de la commande de la commande de starter,elles servent a tenir la tringle et a permettre le coulissement. Ce n'est pas ma rampe, c'est celle d'un membre du forum a qui il manque aussi une vis,c'est pour ça que je me demande si a l'origine il y en a bien 4 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah ben alors c'est juste la fixation du guide ... Bon ben je dirais que logiquement, Yam a du en mettre 4, mais en tous cas, l'incidence est nulle s'il t'en manque une, non?

Nico13 a écrit:

harry a écrit:

ces vis n'ont aucun rapport avec l'entrainement de la commande de la commande de starter,elles servent a tenir la tringle et a permettre le coulissement. Ce n'est pas ma rampe, c'est celle d'un membre du forum a qui il manque aussi une vis,c'est pour ça que je me demande si a l'origine il y en a bien 4 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah ben alors c'est juste la fixation du guide ... Bon ben je dirais que logiquement, Yam a du en mettre 4, mais en tous cas, l'incidence est nulle s'il t'en manque une, non?

en effet cela ne cause pas de problème, c'est just eune question que je me pose [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dans ce cas là tu remets une vis queconque mais similaire !

Hooker a écrit:

Dans ce cas là tu remets une vis queconque mais similaire !

ça au pire c'est pas le soucis, j'irais chez yam ou dans une quincaillerie, mais est ce qu'il y en a une a l'origine ? c'est quand même bizarre que l'on soit plusieurs a avoir perdu cette vis et pas une autre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]