Rappel du premier message :

On ma parlé pour un nettoyage de moteur de faire une vidange avec du gazoil. je m'explique

-Faire la vidange
-Prendre de l'huile pas cher + 1/3 de gazoil
-faire tourner 15 à 30 min à regime moyen
-revidanger
-refaire le plein d'huile pas cher
- rouler 30 min
-revidanger
-changer le filtre a huile
-mettre la bonne huile

= moteur super impec

info/intox ?

Je sais que le gazoil est tres gras et est à la base un lubrifiant donc pas trop de probleme sur la lubrification

mais j'aimerai que mes amis calpiedrapé, mtb....(les fous de la mécanique) m'eclaissice un peu

merci d'avance

j'ai un probleme avec la roue libre sur mon fj1200 elle accroche pas tout le temps et cela pourrai resoudre le probleme

c'est quoi ton additif ?

cote_de_boeuf a écrit:

vous me conseillez quoi comme huile pour le fj1200 ?

tu as acheté un fj12 ?!?

On dit que de nos jours les huiles carouf sont aussi bonnes voire meilleures que certaines huiles de marque, et pourtant quand j'ai vidangé mon huile Ipone RS4000 après 12.000 km (oui, y'a pas de chiffre en trop), elle était encore claire. Par contre, juste avant mon accident (et donc juste après la vidange sus-citée) j'avais remis de l'huile carouf. Bin quand j'ai vidangé après 4000 km elle était noire !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

On dit que de nos jours les huiles carouf sont aussi bonnes voire meilleures que certaines huiles de marque, et pourtant quand j'ai vidangé mon huile Ipone RS4000 après 12.000 km (oui, y'a pas de chiffre en trop), elle était encore claire. Par contre, juste avant mon accident (et donc juste après la vidange sus-citée) j'avais remis de l'huile carouf. Bin quand j'ai vidangé après 4000 km elle était noire !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la réputation de l'huile carrouf vient des test de moto magazine, mais dans les test ils ne comparent pas toutes les huiles .Moi la carrouf,j'aime pas trop,même si je sais que c'est de la mobil.

Moi, je prends la carrouf de l'essai Motomag

l'additif est à base de kérozene, mais je n'ai plus la boite....

cote_de_boeuf a écrit:

l'additif est à base de kérozene, mais je n'ai plus la boite....

donc a quelque chose pres , du gasoil .

j2m a écrit:

Moi, je prends la carrouf de l'essai Motomag

A carrouf j'achète que des packs d'eau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jcc a écrit:

j2m a écrit:

Moi, je prends la carrouf de l'essai Motomag

A carrouf j'achète que des packs d'eau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Coquin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

calepieraper a écrit:

Il y en a qui on de ces idées !!!

on es pas dans la machine agricole, on peu le faire sur un moteur de vieux fergusson qui a pas tourné de 20ans, je les fait sur un 135 pour une remise en route !

Pas question de faire ca sur un moteur de moto, les jeu sont trop fin et on risque vite fait la correctionnelle !

ça y est enfin un cas de divorce entre nous... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je t'en aie pourtant parlé...

sur les 900 xj,(voir le forum) on le pratique régulièrement ce rinçace au GO à cause de la roue libre du démarreur qui n'entraine plus à tous les coups... elle s'empâte au fil des années.
vidange complète, sans enleverr le filtre, remplissage GO à niveau habituel, faire tourner 5mn, régime un peu plus élever que le ralenti habituel.
vidange, ça surprend la couleur...remplissage avec une huile de moindre qualité (pas chère) 50 kms sans tirer plus de 2500trs/mn et revidange, filtre neuf et huile habituelle.
ça parait fadasse mais çà marche. aucun moteur n'a laché après ce traitement
ça nettoie même la glace du voyant de niveau du bas moteur

Mtb a écrit:

calepieraper a écrit:

Il y en a qui on de ces idées !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

on es pas dans la machine agricole, on peu le faire sur un moteur de vieux fergusson qui a pas tourné de 20ans, je les fait sur un 135 pour une remise en route !

Pas question de faire ca sur un moteur de moto, les jeu sont trop fin et on risque vite fait la correctionnelle ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça y est enfin un cas de divorce entre nous... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je t'en aie pourtant parlé...

sur les 900 xj,(voir le forum) on le pratique régulièrement ce rinçace au GO à cause de la roue libre du démarreur qui n'entraine plus à tous les coups... elle s'empâte au fil des années.
vidange complète, sans enleverr le filtre, remplissage GO à niveau habituel, faire tourner 5mn, régime un peu plus élever que le ralenti habituel.
vidange, ça surprend la couleur...remplissage avec une huile de moindre qualité (pas chère) 50 kms sans tirer plus de 2500trs/mn et revidange, filtre neuf et huile habituelle.
ça parait fadasse mais çà marche. aucun moteur n'a laché après ce traitement
ça nettoie même la glace du voyant de niveau du bas moteur

et avec l'embrayage ,pas de soucis aprés?

bah non puisque tu ne l'assèches pas, le GO est gras... et j'ai bien dis que l'on faisait tourner la moto,juste pour rincer le moteur, pas que l'on roulait avec le moteur plein de GO ...différence notoire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mtb a écrit:

calepieraper a écrit:

Il y en a qui on de ces idées !!!

on es pas dans la machine agricole, on peu le faire sur un moteur de vieux fergusson qui a pas tourné de 20ans, je les fait sur un 135 pour une remise en route !

Pas question de faire ca sur un moteur de moto, les jeu sont trop fin et on risque vite fait la correctionnelle !

ça y est enfin un cas de divorce entre nous... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je t'en aie pourtant parlé...

sur les 900 xj,(voir le forum) on le pratique régulièrement ce rinçace au GO à cause de la roue libre du démarreur qui n'entraine plus à tous les coups... elle s'empâte au fil des années.
vidange complète, sans enleverr le filtre, remplissage GO à niveau habituel, faire tourner 5mn, régime un peu plus élever que le ralenti habituel.
vidange, ça surprend la couleur...remplissage avec une huile de moindre qualité (pas chère) 50 kms sans tirer plus de 2500trs/mn et revidange, filtre neuf et huile habituelle.
ça parait fadasse mais çà marche. aucun moteur n'a laché après ce traitement
ça nettoie même la glace du voyant de niveau du bas moteur

merci mtb
j'ai le meme probleme sur le fj1200 avec la roue libre......

sinon tu mets 3 litre de gazoil ? tu remplace l'huile par le gazoil?

vi, coté capacité idem que l'huile

Ça marche avec du coca ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

WD40 !

Avec Igol, on rigole,
Avec Total, c'est trop de la balle,
Avec Motul, on s'en...

si on a du côtes du Rhône moins cher que le gasoil, ça peut le faire aussi ?

Pour en revenir au "on", une fois "on" m'a dit s'être dépanné d'une fuite de boîte sur une voiture en écrasant des bananes et en les mettant à la place de l'huile...... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'y ai pas cru, je suis peut être bête.....

oui ce on dit c'etait sur une 2ch pendant un rando raid dans la pampa, il avait plus dhuile et ils ont mis ca

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cote_de_boeuf a écrit:

oui ce on dit c'etait sur une 2ch pendant un rando raid dans la pampa, il avait plus dhuile et ils ont mis ca

[url=http://citcity.citroen1.info/2CV/history2.htm

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j'ai pas tout compris, c'est pour boucher la fuite ou pour remplacer l'huile?

c'etait l'huile normalement