Rappel du premier message :

On ma parlé pour un nettoyage de moteur de faire une vidange avec du gazoil. je m'explique

-Faire la vidange
-Prendre de l'huile pas cher + 1/3 de gazoil
-faire tourner 15 à 30 min à regime moyen
-revidanger
-refaire le plein d'huile pas cher
- rouler 30 min
-revidanger
-changer le filtre a huile
-mettre la bonne huile

= moteur super impec

info/intox ?

Je sais que le gazoil est tres gras et est à la base un lubrifiant donc pas trop de probleme sur la lubrification

mais j'aimerai que mes amis calpiedrapé, mtb....(les fous de la mécanique) m'eclaissice un peu

merci d'avance

j'ai un probleme avec la roue libre sur mon fj1200 elle accroche pas tout le temps et cela pourrai resoudre le probleme

emmalex a écrit:

Salut Flavien,
Je connais en effet tout ce qui se passe dans un moulin , cause 10 ans de prepa moteurs en competition .
Je connais le moteur de l'XJR depuis sa version sur le 1100 FJ.
Pour clore le debat sur l'huile , aujourdh'ui les huiles sont tellement de bonnes qualité que notre moulin de XJR en comparaison est un tres vieux  moteur technologiquement parlant.
A l'epoque , ce moulin devait imperativement tourner avec des 15w50 qui n'etaient qu'en semi synthese , car comme il chauffe pas mal du fait de son refroisissement a air l'indice a chaud etait tres important .
Aujourd'hui les huiles ont fait un bon en avant extraordinaire ...merci l'automobile ...!
Avec des 10w50 ou maintenant des 10w60 tu as des huiles qui peuvent faire de la competition et chauffer tres durement . Je ne conseille pas des 5w , bien que sur le papier se serait elles qui couvriraient la plus grande plage de temperature , mais trop fluide a froid tu peux en bouffer le temps de chauffe , le temps que toute ta mecanique atteigne son jeu de fonctionnement .
Pour conclure , tu prends une 10w50 ou 10w60 et une dose de P18 MECARUN  et ton moteur va etre aux anges . Tu pourras alors espacer tes vidanges a deux ans en changeant ton filtre tous les ans .

Voila pour mes explications .
@+emmalex

je suis d'accord avec toi ....... mais par principe ( surtout l'humidité ) , je ne le ferait pas ..... 
mais je suis en tous points ok sur le fait que ces huiles accepteraient sans broncher ..... par temps sec !!!

ultraviolet 91 a écrit:

sans vouloir rentrer dans une quelconque polémique, il faut savoir que les fondateurs de "mécarun" sont des transfuges de chez "mécacyl" drôle n'est ce pas , donc 

quand j'entend que certain ce permettent de dire que truc c'est de la merde et que l'autre est meilleur .

j'ai eu l'occasion d'en parler a des vrai mécanos........ceux qui aujourd'hui ont 70ans et plus et qui bossaient sur des moteurs d'avions en étoile....des vrai quoi!!!!

pour eux c'est simple des produits hyper lubrifiant  y a longtemps que ça existe cela permettait aux avions (de guerre) de pouvoir rentrer ou s'éloigner sans huile......

pour ces mécanos dans le cas d'utilisation d'hyper lubrifiant l'huile moteur ne sert juste qu'au transport des calories pour assurer le refroidissement .

ce qui veut dire en clair que de l'huile de base en respectant la viscosité  suffit amplement au fonctionnement du moteur ................

moi je me demande pourquoi les fabricants pétrolier s'emmerdent a faire des huiles qui leurs coûtent une fortune............................................alors qu'il 

suffirait de mettre du "mécatruc............ 

tu  sans doute dire : " qui NOUS coute des fortunes ..... " 

Bonjour à tous.
A moi le problème de roue libre récalcitrante à froid  
J'ai donc envie de me lancer dans le rinçage pré-vidange au gasoil, mais j'ai besoin d'une précision car au fil des posts, je suis un peu perdu en ce qui concerne le temps qu'il faut pour faire tourner le moteur avec le gas oil : 30sec, 1 minute, 5 minutes ?
En 1 fois ou plusieurs en laissant reposer entre temps ?
J'ai un peu peur, soit que la lubrification soit mauvaise si ça tourne trop longtemps, soit que le nettoyage ne soit pas efficace si ça tourne pas assez.
Et, euh, question bête de parano : pas de risque d'incendie ou explosion si le gas oil chauffe trop ?
Merci pour vos précisions de spécialistes !!!

Bonne journée.

SGBR