Rappel du premier message :

Bonsoir à tous,

je viens de prendre une GROSSE CLAQUE DANS LA TRONCHE, ce soir... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai investi il y a un an, comme je vous l'avais dit, dans une XJR 1300 Noire de 2000. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai investi, mois après mois, dans des améliorations de toute sorte... Selle, suspensions av et ar, durites avia, filtre kn, etc...

J'ai vu, il y a quelques jours, en bon jeu du bras oscillant... (ça tire meme sur la chaine, qui est un peu trop relachée à présent)
Je suppose donc qu'il s'agit des roulements de bras oscillant...

Je me pointe chez Yam, et là STUPEUR et TREMBLEMENTS [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , le verdict tombe:

De 2 à 4 heures de main d'oeuvre pour des roulements de bras oscillant estimés (le devis n'est pas encore fait) quant à eux a 200 euros. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Je vous laisse faire la calcul... Et là, cerise sur le gateau, il m'anonce que c'est dans le meilleur des cas, et qu'il se peut que le jeu ai endommagé le bras oscillant, et que là c'est 1500euros... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Alors là, c'est la fin... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'ai pas les moyens de mettre les trois quart du prix de la moto que j'ai payée à l'origine... J'en ai besoin absolument pour aller bosser, c'est mon seul véhicule. Je comprend rien, après avoir lu les différents posts, je vois des prix à moins de 30euros pour des roulements, et les soucis de jeu de bras oscillant ne semble poser aucune complication pour vous...

Là, franchement, je pige rien, c'est le flou, une impression de me faire enfler ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pour etre poli et quelque chose de bien...). Je fais quoi si le bras oscillant est mort? Je balance la moto à la casse? Je m'achète un scoot de livreur? Je touche pas grand chose (pour ne pas dire rien) en mécanique, alors là c'est l'incompréhension totale...

Franchement, je sais pas quoi faire... En plus, + je roule, + le problème empire.

Je sais pas trop ce que j'attends en postant ce message... Aide? Conseils? Avis?

C'est une sorte de bouteille à la mer... Avec tout plein d'espoir et beaucoup d'inquiétude... Je suis peut etre encore sous le choc, c'est certainement excessif ou très pessimiste, mais vu le tableau, j'ai déjà à moitié fait le deuil de ma meule... Et franchement, vu mes moyens, et vu à quel point j'aime la moto et en particulier cette XJR, ça me met en vrac tout ça...

Messieurs, Dames, à votre bon coeur...

Bonne soirée

V

Kyushin

jackyouki a écrit:

XJR 27 a écrit:

jackyouki a écrit:

xjr13sp a écrit:

jackyouki a écrit:

xjr13sp a écrit:

Allez vas-y, tout va s'arranger et tu verras ta facture divisée à 10 !
Il est génial ce forum, fréquenté par des membres encore plus géniaux... et c'est bien pour ca que je me défonce pour qu'il perdure [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui ben mets quand meme la photo du mois
ou je me desinscrit !!

Allez, on va y arriver..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon je te fais confiance !!

Article 1 : Le Chef a toujours raison !!!!

Article 2 : Se référer à l'article 1 !!!!!!


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un chef en grise , fais moi rire .......

C'est pas faux !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

hier Vincent ( Diablo ) a recuperer sa mobylette

il est revenu aujoud'hui il me restait quelque fils a brancher

il m'a dit

- alors la merci !!

- c'est un avion ( bon en plus elle est noir )

apres le reglage carbu qu' un soit disant preparateur xjr lui avait fait

je te dit pas le reglage des vis d'air a mon avis elle etait au bord de la crise d'asme la petoire ( ouvert a 3/4 de tour )

maintenant il arrive a partir sur la roue AR elle ne petarade plus elle demarre mieux et normalement elle devrait consommer un peu moins

tout ça pour dire qu'il y a de sacrés baltringues chez les concessionnaires

et pourtant ils ont un super matos pour regler

le probleme c'est qu'il ne savent pas s'en servir

pour te rassurer j'ai aussi du matos les clés dynamometrique qui vont bien pas une barre de 2 metres pour serrer les vis

( petites vis petites clés ....... grosse vis grosses clés )

comme dit JJ

chez Lebossé j'avais acheter une 600 diversion il y avait une petite fuite d'huile au carter d'embrayage

le mec est venu avec une clé de 8 et une super ralonge

il a serrer ça comme un boeuf et il me dit

- voila ça devrait plus fuir

autant dire qu'ils ne m'ont jamais revue pour leur faire faire la moindre mecanique des vrai nazes

C'est clair, moi j'y suis allé pour un probleme de réserve (electronique sur mon 750 yzf), je suis reparti avec mon probleme de réserve et une brele qui tourne sur 3 cylindres !!!
Je te dis pas la surprise quand j'ai démarré ma brele qui a tjrs tourné comme une montre suisse... j'appelle le chef d'atelier et lui fais constater qu'ils ont oublié de me rendre 1 cylindre, je mets un coup de gaz (le temps que le moteur s'emballe je suis resté 5 sec la poignée tournée) et je relache une fois à 5000 tours, là y'a des flammes qui sortent de mon MIG carbone !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le chef d'atelier me dit : "bah, je vois pas ce qui va pas...." [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Putain j'ai dis "allez c'est bon retournez à votre sieste, vous etes pas prets de me revoir" !!
Je vais direct chez mon pote qui bosse chez YMF, on dépose les flancs et le réservoir et là vous me croirez jamais : sur le cylindre 3, qu'est-ce qu'on voit de posé sur le couvre culasse : l'anti-parasite !!!!!

xjr13sp a écrit:

C'est clair, moi j'y suis allé pour un probleme de réserve (electronique sur mon 750 yzf), je suis reparti avec mon probleme de réserve et une brele qui tourne sur 3 cylindres !!!
Je te dis pas la surprise quand j'ai démarré ma brele qui a tjrs tourné comme une montre suisse... j'appelle le chef d'atelier et lui fais constater qu'ils ont oublié de me rendre 1 cylindre, je mets un coup de gaz (le temps que le moteur s'emballe je suis resté 5 sec la poignée tournée) et je relache une fois à 5000 tours, là y'a des flammes qui sortent de mon MIG carbone !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le chef d'atelier me dit : "bah, je vois pas ce qui va pas...." [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Putain j'ai dis "allez c'est bon retournez à votre sieste, vous etes pas prets de me revoir" !!
Je vais direct chez mon pote qui bosse chez YMF, on dépose les flancs et le réservoir et là vous me croirez jamais : sur le cylindre 3, qu'est-ce qu'on voit de posé sur le couvre culasse : l'anti-parasite !!!!!

regardes bien si les 4 sont branchés sur la bloire !!

jackyouki a écrit:

xjr13sp a écrit:

C'est clair, moi j'y suis allé pour un probleme de réserve (electronique sur mon 750 yzf), je suis reparti avec mon probleme de réserve et une brele qui tourne sur 3 cylindres !!!
Je te dis pas la surprise quand j'ai démarré ma brele qui a tjrs tourné comme une montre suisse... j'appelle le chef d'atelier et lui fais constater qu'ils ont oublié de me rendre 1 cylindre, je mets un coup de gaz (le temps que le moteur s'emballe je suis resté 5 sec la poignée tournée) et je relache une fois à 5000 tours, là y'a des flammes qui sortent de mon MIG carbone !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le chef d'atelier me dit : "bah, je vois pas ce qui va pas...." [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Putain j'ai dis "allez c'est bon retournez à votre sieste, vous etes pas prets de me revoir" !!
Je vais direct chez mon pote qui bosse chez YMF, on dépose les flancs et le réservoir et là vous me croirez jamais : sur le cylindre 3, qu'est-ce qu'on voit de posé sur le couvre culasse : l'anti-parasite !!!!!

regardes bien si les 4 sont branchés sur la bloire !!

S'inquiète mouflon, c'est moi k'à fait, aucun probleme !!
Je pourrais ouvrir 15 concess lebossé, je suis agréé chef d'atelier avec un doigt dans le nez et un autre dans le trou du cul que même comme ca je suis meilleur qu'eux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

jackyouki a écrit:

xjr13sp a écrit:

C'est clair, moi j'y suis allé pour un probleme de réserve (electronique sur mon 750 yzf), je suis reparti avec mon probleme de réserve et une brele qui tourne sur 3 cylindres !!!
Je te dis pas la surprise quand j'ai démarré ma brele qui a tjrs tourné comme une montre suisse... j'appelle le chef d'atelier et lui fais constater qu'ils ont oublié de me rendre 1 cylindre, je mets un coup de gaz (le temps que le moteur s'emballe je suis resté 5 sec la poignée tournée) et je relache une fois à 5000 tours, là y'a des flammes qui sortent de mon MIG carbone !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le chef d'atelier me dit : "bah, je vois pas ce qui va pas...." [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Putain j'ai dis "allez c'est bon retournez à votre sieste, vous etes pas prets de me revoir" !!
Je vais direct chez mon pote qui bosse chez YMF, on dépose les flancs et le réservoir et là vous me croirez jamais : sur le cylindre 3, qu'est-ce qu'on voit de posé sur le couvre culasse : l'anti-parasite !!!!!

regardes bien si les 4 sont branchés sur la bloire !!

S'inquiète mouflon, c'est moi k'à fait, aucun probleme !!
Je pourrais ouvrir 15 concess lebossé, je suis agréé chef d'atelier avec un doigt dans le nez et un autre dans le trou du cul que même comme ca je suis meilleur qu'eux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ne te trompes pas de doigt la prochaine fois !!!!

jackyouki a écrit:

xjr13sp a écrit:

jackyouki a écrit:

xjr13sp a écrit:

C'est clair, moi j'y suis allé pour un probleme de réserve (electronique sur mon 750 yzf), je suis reparti avec mon probleme de réserve et une brele qui tourne sur 3 cylindres !!!
Je te dis pas la surprise quand j'ai démarré ma brele qui a tjrs tourné comme une montre suisse... j'appelle le chef d'atelier et lui fais constater qu'ils ont oublié de me rendre 1 cylindre, je mets un coup de gaz (le temps que le moteur s'emballe je suis resté 5 sec la poignée tournée) et je relache une fois à 5000 tours, là y'a des flammes qui sortent de mon MIG carbone !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le chef d'atelier me dit : "bah, je vois pas ce qui va pas...." [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Putain j'ai dis "allez c'est bon retournez à votre sieste, vous etes pas prets de me revoir" !!
Je vais direct chez mon pote qui bosse chez YMF, on dépose les flancs et le réservoir et là vous me croirez jamais : sur le cylindre 3, qu'est-ce qu'on voit de posé sur le couvre culasse : l'anti-parasite !!!!!

regardes bien si les 4 sont branchés sur la bloire !!

S'inquiète mouflon, c'est moi k'à fait, aucun probleme !!
Je pourrais ouvrir 15 concess lebossé, je suis agréé chef d'atelier avec un doigt dans le nez et un autre dans le trou du cul que même comme ca je suis meilleur qu'eux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ne te trompes pas de doigt la prochaine fois !!!!

ouais ça c'est pour vomir

un doigt dans la bouche l'autre dans le derriere si ça marche pas tu inverse les doigts

Jeaaann-Luuuucc,
j'ai un 13 qui tourne sur 3 pattes...et tout à l'heure j'étais à Beauchamp en Lagunaaa !!!

j2m a écrit:

Jeaaann-Luuuucc,
j'ai un 13 qui tourne sur 3 pattes...et tout à l'heure j'étais à Beauchamp en Lagunaaa !!!

Appelle Lebossé y vont te dire que tout va bien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sur paris comme sur les grande ville, je pense qui profite vraiment de l'incrédulité des gens, ce qui est plus dur dans une ville a taille moyenne, car les info circule super vite !

Un truc de génial a faire quand on ce débrouille pas mal en mécanique, cet de faire croire que on est une grosse buse et une fois que le crétin a bien sortie un chapeler de connerie ce le faire en beauté et devant d'autre client un samedi après midi !! je sais cet cruel mais tellement jouissif !

OK les mecs, désolé pour hier, j'ai du abandonner le forum pour engager des tueurs ninjas de l'ombre pour régler son compte à l'autre $*(^&ùr*$=fg^v de concess de $ù$ù'$"é^mù'. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Devant tant de solidarité motarde et le tout, bien bourré de connerie, le réveil a été plutôt très agréable en découvrant vos messages...

A tous, un grand merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]... Ca fait chaud au coeur....

Sam95, enfin Jean Luc, j'accepte évidemment avec grand grand plaisir l'offre que tu me fais... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Un petit tour de la moto ne serait pas de trop en effet... (On s'organise par MP?)
Par contre, je me pose une question, comment ça se fait qu'il y a un bras oscillant comme ça, tout seul en peignoir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , au chaud, chez toi?

Bonne journée.

Kyushin

Non mais quel boulet, j'avais pas lu mes MP. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Autant pour moi Jean Luc...

quand je vois JJ...Kyushin... Jim.... je le crois pas ça : les emmerdes que t'as sur une noire !
Faut vraiment les supprimer.. ou alors les repeindre je sais pas moi....

C'est vrai qu'au delà d'une certaine vitesse, les motos (les noires, faut t-il le préciser?) se dégradent plus vite que celles qui se trainent ou qui avancent pas (les autres couleurs évidemment [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , histoire de ne pas faire de jaloux)...

Enfin, vous voyez quoi... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je suis passé voir le prix de roulements a douille

a l 'origine c'est du 25x25 ils ont du 25x26 en marque INA de la qualité (sinon sur commande des roulement de la bas a l'Est moins cher)

ce n'est pas exatement les memes ils sont 1 mm + long mais on s'en fout il y a 10mm de + dans les logements donc ça passe
et ça coute environ 15€ piece il avait le prix des + court en longueur 20 c'est 11€

j'y retourne cette apres midi pour en prendre 2 jeux un peu d'avance on ne sait jamais

Apparemment, t'es au top JLuc. Moi qui suis sur Cergy (en journée) je passerai te voir un de ces 4 pour que tu jette un zieu à mèmère. Je pense avoir aussi les roulements de BO à faire mais je suis pas top controleur de trucs qui marchent pas bien. Je te MPêterai.

alors voila

pour avoir un prix sur les roulements j'en ai commandé 20 ça les mets a 12.50€ pieces ttc au lieu de 17€ ttc

(ceux qu'ils m'ont presenté ce matin n'etaient pas aux bonnes dimensions Ø exter 32 il faut du Ø 33)

donc il va me rester 8 jeux ( j'en garde un jeu pour moi)

ils seront dispo la fin de semaine prochaine

donc 25€ le jeux qui n'en veux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

apres ils se seront sur le bon coin avec une petite marge d' amortissement

sam95 a écrit:

hier Vincent ( Diablo ) a recuperer sa mobylette

il est revenu aujoud'hui il me restait quelque fils a brancher

il m'a dit

- alors la merci !!

- c'est un avion ( bon en plus elle est noir )

apres le reglage carbu qu' un soit disant preparateur xjr lui avait fait

je te dit pas le reglage des vis d'air a mon avis elle etait au bord de la crise d'asme la petoire ( ouvert a 3/4 de tour )

maintenant il arrive a partir sur la roue AR elle ne petarade plus elle demarre mieux et normalement elle devrait consommer un peu moins

tout ça pour dire qu'il y a de sacrés baltringues chez les concessionnaires

et pourtant ils ont un super matos pour regler

le probleme c'est qu'il ne savent pas s'en servir

pour te rassurer j'ai aussi du matos les clés dynamometrique qui vont bien pas une barre de 2 metres pour serrer les vis

( petites vis petites clés ....... grosse vis grosses clés )

comme dit JJ

chez Lebossé j'avais acheter une 600 diversion il y avait une petite fuite d'huile au carter d'embrayage

le mec est venu avec une clé de 8 et une super ralonge

il a serrer ça comme un boeuf et il me dit

- voila ça devrait plus fuir

autant dire qu'ils ne m'ont jamais revue pour leur faire faire la moindre mecanique des vrai nazes

Pour ta retraite achete un fourgon met ton matos à l'intérieur et devient mécano ittinérant tu vas avoir du taf et tu visite le pays [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Raph a écrit:

quand je vois JJ...Kyushin... Jim.... je le crois pas ça : les emmerdes que t'as sur une noire !
Faut vraiment les supprimer.. ou alors les repeindre je sais pas moi....

les supprimer !!!

jackyouki a écrit:

Raph a écrit:

quand je vois JJ...Kyushin... Jim.... je le crois pas ça : les emmerdes que t'as sur une noire !
Faut vraiment les supprimer.. ou alors les repeindre je sais pas moi....

les supprimer !!!

Pourquoi tant de laine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

jackyouki a écrit:

Raph a écrit:

quand je vois JJ...Kyushin... Jim.... je le crois pas ça : les emmerdes que t'as sur une noire !
Faut vraiment les supprimer.. ou alors les repeindre je sais pas moi....

les supprimer !!!

Pourquoi tant de laine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

moi je ne tricote pas !!!

jackyouki a écrit:

Raph a écrit:

quand je vois JJ...Kyushin... Jim.... je le crois pas ça : les emmerdes que t'as sur une noire !
Faut vraiment les supprimer.. ou alors les repeindre je sais pas moi....

les supprimer !!!

C'est pas faux !!! Surtout que tous les modos sont en noires !!!! Ça va faire du ménage !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

jackyouki a écrit:

Raph a écrit:

quand je vois JJ...Kyushin... Jim.... je le crois pas ça : les emmerdes que t'as sur une noire !
Faut vraiment les supprimer.. ou alors les repeindre je sais pas moi....

les supprimer !!!

C'est pas faux !!! Surtout que tous les modos sont en noires !!!! Ça va faire du ménage !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

T'es pas mort toi ?

jcc a écrit:

XJR 27 a écrit:

jackyouki a écrit:

Raph a écrit:

quand je vois JJ...Kyushin... Jim.... je le crois pas ça : les emmerdes que t'as sur une noire !
Faut vraiment les supprimer.. ou alors les repeindre je sais pas moi....

les supprimer !!!

C'est pas faux !!! Surtout que tous les modos sont en noires !!!! Ça va faire du ménage !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

T'es pas mort toi ?

Ça va pas trainer !

j2m a écrit:

jcc a écrit:

XJR 27 a écrit:

jackyouki a écrit:

Raph a écrit:

quand je vois JJ...Kyushin... Jim.... je le crois pas ça : les emmerdes que t'as sur une noire !
Faut vraiment les supprimer.. ou alors les repeindre je sais pas moi....

les supprimer !!!

C'est pas faux !!! Surtout que tous les modos sont en noires !!!! Ça va faire du ménage !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

T'es pas mort toi ?

Ça va pas trainer !

Moi aussi je vous aime les potos (Toi d'abord quand je t'envoie un SMS, tu pourrais me répondre !!!) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]