Rappel du premier message :

Salut.
Je viens de faire monter un train de PR2 et vers 170/180 km/h ca ce met a guidonner tres fort....avant pas de souci.
Je suis repassé chez Cardy pour leur signaler le probleme, ils ont redemonté le pneu (soit disant qu'au 1er montage il est possible qu'il n'est pas bien "claqué" contre la jante) et equilibrage................mais re-essai ce matin mais tjs le guidonnage.
Pour les personnes qui ont eu ce souci pouvez vous me dire comment vous regler ca?
Si le probleme vient du pneu est ce que michelin assure le remplacement sans trop faire de difficulté?

Merci à tous

Jean Luc

Tsssss

todoweb a écrit:

xjr13sp a écrit:

todoweb a écrit:

xjr13sp a écrit:

j2m a écrit:

jlluc a écrit:

todoweb a écrit:

Merci J2M pour m'avoir contacté.

Mon post de l'époque [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En fait, je n'avais changé que l'avant, et ca a fonctionné. Une merveille ce pneu par rapport au Pirelli.

Ce que j'ai dans mon agenda c'est

Mr Coutarel
Service consommateur 2 roues
0811900023

Spécialiste 2 roues, très sympa et actif.

Voilou

J'ai qu'une chose a dire c'est ...... MERCI

C'est cool, et ça cloue le bec aux mauvais qui disent que tous les posts sont systématiquement pourris et qu'il n'y a pas moyen d'avoir d'infos correctes !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et toc

Et pourtant il a une noire.. Comme quoi

Qui ca ? Mr Coutarel ?

Non pas lui, c'est un connaisseur en moto, il ne peut pas acheter une noire

:p_MDR86:

C'est que des jaloux ceux qui ce moquent des noires.........
:p_Noires:

Mais non, je ne suis pas jaloux tu sais, je dis jusque qu'aucun professionnel de le moto n'acheterait une noire connaissant les rapides limites de ce genre de modèle.

Bon on a répondu, on peut pourrir maintenant

Salut

Derniere info, je viens d'etre contacté par Michelin suite à mon mail (Bravo Marc c'est bien Mr Coutarel qui ma contacter).
Ce monsieur Coutarel a été tres sympatique, professionel.......absolument rien à redire et il m'a proposé de remplacer au frais de Michelin mon PR2 par un pilote Power qu'il fait parvenir chez Cardy.

Bonne fin de journée à tous et merci pour toutes vos infos.......enfin je reste sur mon idée que les XJR Noires sont les plus belles.... :joker:

jlluc a écrit:

Salut

Derniere info, je viens d'etre contacté par Michelin suite à mon mail (Bravo Marc c'est bien Mr Coutarel qui ma contacter).
Ce monsieur Coutarel a été tres sympatique, professionel.......absolument rien à redire et il m'a proposé de remplacer au frais de Michelin mon PR2 par un pilote Power qu'il fait parvenir chez Cardy.

Bonne fin de journée à tous et merci pour toutes vos infos.......enfin je reste sur mon idée que les XJR Noires sont les plus belles.... :joker:

Ca c'est une excellente nouvelle !!
C'est aussi pour ca que je fais confiance aux grandes marques (là je vais me faire pourrir...)
En tous cas pour ce qui est du Power, tu ne seras pas décu !!

xjr13sp a écrit:

jlluc a écrit:

Salut

Derniere info, je viens d'etre contacté par Michelin suite à mon mail (Bravo Marc c'est bien Mr Coutarel qui ma contacter).
Ce monsieur Coutarel a été tres sympatique, professionel.......absolument rien à redire et il m'a proposé de remplacer au frais de Michelin mon PR2 par un pilote Power qu'il fait parvenir chez Cardy.

Bonne fin de journée à tous et merci pour toutes vos infos.......enfin je reste sur mon idée que les XJR Noires sont les plus belles.... :joker:

Ca c'est une excellente nouvelle !!
C'est aussi pour ca que je fais confiance aux grandes marques (là je vais me faire pourrir...)
En tous cas pour ce qui est du Power, tu ne seras pas décu !!

Oui c'est cool....enfin un peu decu par le PR2 mais tout a fait satisfait par le SAV Michelin....
Je le fais monter cette seamine des que cardy a recu le power et ensuite je vous raconte .....
A++

Il est bien, ce forum (Marc aussi) !

Pas de pourrissage, les réponses qu'il faut et une issue heureuse !

:biere:

:45789: Bonne nouvelle

j'ai jamais guidonné avec mes pr2...(2eme train.)

Ça m'arrive de temps en temps, mais je pense que c'est à cause du Top Case, car c'est vraiment très aléatoire.

jlluc a écrit:

vers 170/180 km/h ca ce met a guidonner tres fort.

oxo a écrit:

j'ai jamais guidonné avec mes pr2...(2eme train.)

Normal, y'a pas de lignes droites vers chez toi !!! :sifle:

j'ai un PR2 a l'avant et j'ai remarqué que ça guidonnait légèrement a la décélération vers 70 km/h, je mettrais sûrement un power a la place quand il sera mort

Apolloman a écrit:

j'ai un PR2 a l'avant et j'ai remarqué que ça guidonnait légèrement a la décélération vers 70 km/h, je mettrais sûrement un power a la place quand il sera mort

A 70, ils le font presque tous.

jcc a écrit:

Apolloman a écrit:

j'ai un PR2 a l'avant et j'ai remarqué que ça guidonnait légèrement a la décélération vers 70 km/h, je mettrais sûrement un power a la place quand il sera mort

A 70, ils le font presque tous.

ha !?!

ça fait ça quand c'est neuf

jcc a écrit:

Apolloman a écrit:

j'ai un PR2 a l'avant et j'ai remarqué que ça guidonnait légèrement a la décélération vers 70 km/h, je mettrais sûrement un power a la place quand il sera mort

A 70, ils le font presque tous.

et si tu perds le contrôle, à 69, c'est le tête à queue

Je ne comprend pas ...................... Moi je roule avec les bons vieux PR classic et 170, 180, 190, 200,.... pas de guidonnage......
Et pour la petite histoire les motards (de la maison bleu...':sifle:' ) que je connais ................... Et oui j'en connais même beaucoup...... Quant ils ont les PR2 sur les Fjr, et même sur les BM...... Ils ne sont pas trop satisfait notamment sous la pluie...... Mais c'est leurs avis....
Voilà...''

un seul guidonnage a mon actif avec mes PR2, au relachement des gazs avant une courbe.

mais apres verification, j'avais un manque de pression dans le pneu avant
(ca m'aprendra a pas faire une tite revision generale au debut de saison )

perso, toujours un ptit guidonnage vers 190/200, depuis les 11000km de mon train de pr2. bon c'est vrais, je ne roule pour ainsi dire pratiquement jamais a cette vitesse, mais je trouve frustrant de ne pas pouvoir emmener ma becane aux limites au moin une fois dans sa vie... mon prochain pneu avant sera aussi sans doute un power pour ces raisons, meme si, a part ce probleme de guidonnage je n'ai jamais eu a me plaindre de cette monte.

Apolloman a écrit:

j'ai un PR2 a l'avant et j'ai remarqué que ça guidonnait légèrement a la décélération vers 70 km/h, je mettrais sûrement un power a la place quand il sera mort

ça ne changera rien car même avec du power ça guidonne aussi !!!! j'ai une monte av et ar en power et ben ça s'coue quand même !!!!!

jcc a écrit:

Apolloman a écrit:

j'ai un PR2 a l'avant et j'ai remarqué que ça guidonnait légèrement a la décélération vers 70 km/h, je mettrais sûrement un power a la place quand il sera mort

A 70, ils le font presque tous.

bon, rien d'anormale alors .....

:p_Jaunes:j'ai eu ce probleme sur mon 13 monté en PR2 et un simple reglage de suspension (desequilibre entre l'avant et l'arriere) a resolu ce guidonnage desagreable.
avant trop souple et arriere trop dur !!!!

HARDSIDEXJR a écrit:

Apolloman a écrit:

j'ai un PR2 a l'avant et j'ai remarqué que ça guidonnait légèrement a la décélération vers 70 km/h, je mettrais sûrement un power a la place quand il sera mort

ça ne changera rien car même avec du power ça guidonne aussi !!!! j'ai une monte av et ar en power et ben ça s'coue quand même !!!!!

Moi ma moto n'a jamais guidonné et quelque soit les pneus....

Depuis mes problèmes de guidonnage, c'est vrai que j'ai durci l'avant (1 graduation) et l'arrière (Remonté d'un cran le cerclip).

Plus de problème.