bonjour, ma boite a fumée étant rouillée , j'ai donc tout démonté , sauf que les écrous  des goujons sont tellement rouillés que ma clef de 12 n'accroche plus 
j'ai réussi a en avoir un sans le goujon et deux avec le goujon 
que me conseillez vous pour les autres 
MERCI

Commence par badigeonner de WD 40 pendant plusieurs jours si besoin, et cherche des conseils dans les tutos

Bonsoir, ça fait une semaine que je met du WD40 et rien ne bouge

Il y a bien un produit pour dégripper ses maudits goujons ? Le wd40 ne fait rien !!!
J’ai regardé les Tutos , j’ai tapé avec un tournevis et un marteau sur l’écrou en faisant une encoche , rien n’y fait

Yam-yam a écrit:

husson a écrit:

bonjour, ma boite a fumée étant rouillée , j'ai donc tout démonté , sauf que les écrous  des goujons sont tellement rouillés que ma clef de 12 n'accroche plus 
j'ai réussi a en avoir un sans le goujon et deux avec le goujon 
que me conseillez vous pour les autres 
MERCI

De mémoire il me semble que c'est du M8 donc clé de 13

Y'a aussi en 12 sur les écrous japonais

Yam-yam a écrit:

husson a écrit:

bonjour, ma boite a fumée étant rouillée , j'ai donc tout démonté , sauf que les écrous  des goujons sont tellement rouillés que ma clef de 12 n'accroche plus 
j'ai réussi a en avoir un sans le goujon et deux avec le goujon 
que me conseillez vous pour les autres 
MERCI

De mémoire il me semble que c'est du M8 donc clé de 13

Avec le 13 , je desserre encore moins !!!

En chauffant avec un décapeur thermique, ça peut aider ?? 

XJR 27 a écrit:

En chauffant avec un décapeur thermique, ça peut aider ?? 

Oui, mais faut chauffer l'alu du moteur, pas le goujon !

J'ai eu le même soucis,  j'ai fait sautait les écrous au dremel,  pour faire sortir les collecteurs apres pince bloc et lampe torche pour faire chauffer le tout il m'en reste encore deux a faire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Combien de temps ?

Et si je fais chauffer le moteur ?

husson a écrit:

Combien de temps ?

Jusqu'à ce que ça vienne...

husson a écrit:

Et si je fais chauffer le moteur ?

Ca va chauffer le goujon aussi donc il sera dilaté donc effet nul...

Écrou foiré
Je vais essayer avec un extracteur pour écrou , après avoir chauffé un petit quart d’heure et remis du WD 40 , en espérant que le goujon ne casse pas

Clé Facom de 12 , rien ne bouge [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je vais attendre lundi avant de tout casser, changer les goujons que je suis arrivé à retirer (2) , et resserrer le tout gentiment, et tout ira bien ( c’est trop la prise de tête pour changer 4 collecteurs

Ta douille est bien une empreinte étoile 6 et non 12 ou 18 ?

Enlève ta rallonge, laisse la douille et mets y un bon coup de maillet (surtout pas marteau/métal) pour décoller

Je vais essayer sur celle la avec un maillet, mais le cadre va m’empêcher de tapé sur la douille pour les autres qui sont au centre 🤨

Mieux vaut une douille avec empreinte 6 pans qu'une empreinte étoile ; avec l'étoile si tu ripes t'es mort, t'auras arrondis l'écrou.