Bonjour à tous et très belle année motardesque!

Je reprends un sujet déjà évoqué, mon XJR de 2001, totalisant 120 000 kms a une fuite d'huile quand elle est entreposée un certain temps.
Cette fuite ne semble venir que lorsque le moteur est froid, j'ai regardé d'où cela pouvait venir, aucune trace nulle part, mis à part le long de la béquille latérale.
La fuite est conséquente me demandant de faire des rajouts.
La moto fonctionne très bien.
J'ai lu qu'il pourrait s'agir du joint de vilebrequin, cette maintenance est est compliquée à faire?
Seul ou demande l'intervention du concessionnaire? À quel coût?
Vu l'année, le nombre de kms, les autres frais que j'aurais à faire dessus et que je roule aussi avec un XJR 2007 cela vaut-il la peine?

Merci de vos conseils!

Appel de phare et V

Stéphane

salut
peut etre le joint spi de la tige d'embrayage si ca coule le long de la bequille laterale

Merci pour ta réponse mais j'ai regardé et rien à ce niveau là...

Vérifies ton carter de filtre à huile.

À quel niveau se situe la fuite?
Tâche sous la moto stationnée ?
Si tu veux, je peux venir chercher avec toi.

Le filtre à huile d’origine et son couvercle sont sujet à fuites . Il y a un post qui parle du remplacement de cet ensemble par un adaptateur et un filtre à visser .

Difficile de te répondre de façon sure, fais un bon nettoyage et trouve d'ou ça sort parce qu'on va écrire 5 pages sans avancer

Ca pue le fil coincé derrière le carter ça non ?

Paul a écrit:

Ca pue le fil coincé derrière le carter ça non ?

ca je ne pense pas car moteur tournant ca repend de l'huile partout!!
il faut nettoyer tout, mettre un carton sous la moto et voir ou ca coule

DIXMILLETOURS a écrit:

Paul a écrit:

Ca pue le fil coincé derrière le carter ça non ?

ca je ne pense pas car moteur tournant ca repend de l'huile partout!!

Pas faux

Cloche fissurée ??

C est pas là vis qui sert à rien , tu sais quand tu démontes le filtre à huile il y a une petite vis , enfin moi ca m est arrivé l huile qui coule à cause de cette vis , j ai taraudé remis une vis avec pâte à joint et nickel ,
Xjr 1300 sp 2001 30 000 km.

Merci pour vos réponses,
En fait il s'agit d'une fuite au niveau du carter bas moteur, ça fuit quand moto à l'arrêt froide, belle fuite, vu l'ampleur des travaux et l'état vieillissant de la belle, plus tout ce que j'aurai à y faire dessus elle va rester comme ça!
un peu deg parce que je l'aime cette brêle....
Je vais voir si y'a pas moyen de resserrer tout ça, sans ouvrir...

Au plaisir

V

C'est le carter qui est fissuré ? Le joint de carter qui est défectueux ?
Ou autre chose?
Suis sur Bouloc 31 si tu veux un coup de main.