Rappel du premier message :

Salut à tous .
Comme le sujet n'a plus rien à voir avec les pipes d'admission je mets la suite de mon post ici.
Donc la moto est en mode puzzle.

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Après le démontage de la culasse il y a une empreinte de l'embout dans l'alu et j'ai l'impression que la soupape n'ai plus dans son siège mais c'est minime.
Qu'en pensez vous ?

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Et lorsque j'ai posé la culasse au sol en dessous il y avait une petite bille acier , diamètre 6 mm environ .
Je ne sais pas d'où elle vient.

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harry a écrit:

t'avasi perdu ta rondelle et tu l'as retrouvé, ça c'est rare

  oui bon elle était facile celle la MDR

la soupape est parti par courrier, tu devrais l'avoir vendredi ou samedi ....
ce qui te laisse le temps de vérifier ta direction ...

Salut à tous .
Je viens de terminé le remontage de ma culasse après changement de la soupape tordue
Encore merci à Damien pour son aide .
J'en ai profité pour faire la vidange et le soucis c'est qu'il y a encore un cliquetis quand je roule .
Bon je l'avoue je n'ai pas fais le rodage siège / soupape car la soupape correspondait parfaitement au siège .
Peut être une erreur de ma part ? ou est ce normal que ce  cliquetis qui s'atténuera avec le roulage ?

frederic54 a écrit:

Salut à tous .
Je viens de terminé le remontage de ma culasse après changement de la soupape tordue
Encore merci à Damien pour son aide .
J'en ai profité pour faire la vidange et le soucis c'est qu'il y a encore un cliquetis quand je roule .
Bon je l'avoue je n'ai pas fais le rodage siège / soupape car la soupape correspondait parfaitement au siège .
Peut être une erreur de ma part ? ou est ce normal que ce  cliquetis qui s'atténuera avec le roulage ?

ah oui grave erreur , une soupape s'use avec son siège, même si a l'oeil tu as l'impression que ça va , dans un cas comme le tient ou tu mets une soupapes qui provient d'un autre moteur, il fallait la roder !

Effectivement le mieux aurait été de la rôder mais le cliquetis ne vient pas de là

harry a écrit:

frederic54 a écrit:

Salut à tous .
Je viens de terminé le remontage de ma culasse après changement de la soupape tordue
Encore merci à Damien pour son aide .
J'en ai profité pour faire la vidange et le soucis c'est qu'il y a encore un cliquetis quand je roule .
Bon je l'avoue je n'ai pas fais le rodage siège / soupape car la soupape correspondait parfaitement au siège .
Peut être une erreur de ma part ? ou est ce normal que ce  cliquetis qui s'atténuera avec le roulage ?

ah oui grave erreur , une soupape s'use avec son siège, même si a l'oeil tu as l'impression que ça va , dans un cas comme le tient ou tu mets une soupapes qui provient d'un autre moteur, il fallait la roder !

Je vais passer pour un âne, mais comment on rode une soupape ? 

Paul a écrit:

harry a écrit:

frederic54 a écrit:

Salut à tous .
Je viens de terminé le remontage de ma culasse après changement de la soupape tordue
Encore merci à Damien pour son aide .
J'en ai profité pour faire la vidange et le soucis c'est qu'il y a encore un cliquetis quand je roule .
Bon je l'avoue je n'ai pas fais le rodage siège / soupape car la soupape correspondait parfaitement au siège .
Peut être une erreur de ma part ? ou est ce normal que ce  cliquetis qui s'atténuera avec le roulage ?

ah oui grave erreur , une soupape s'use avec son siège, même si a l'oeil tu as l'impression que ça va , dans un cas comme le tient ou tu mets une soupapes qui provient d'un autre moteur, il fallait la roder !

Je vais passer pour un âne, mais comment on rode une soupape ? 

avec un abrasif appelé pate a roder et une ventouse adapté . je te met un lien pour que tu vois [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

harry a écrit:

Paul a écrit:

harry a écrit:

frederic54 a écrit:

Salut à tous .
Je viens de terminé le remontage de ma culasse après changement de la soupape tordue
Encore merci à Damien pour son aide .
J'en ai profité pour faire la vidange et le soucis c'est qu'il y a encore un cliquetis quand je roule .
Bon je l'avoue je n'ai pas fais le rodage siège / soupape car la soupape correspondait parfaitement au siège .
Peut être une erreur de ma part ? ou est ce normal que ce  cliquetis qui s'atténuera avec le roulage ?

ah oui grave erreur , une soupape s'use avec son siège, même si a l'oeil tu as l'impression que ça va , dans un cas comme le tient ou tu mets une soupapes qui provient d'un autre moteur, il fallait la roder !

Je vais passer pour un âne, mais comment on rode une soupape ? 

avec un abrasif appelé pate a roder et une ventouse adapté .  je te met un lien pour que tu vois  https://www.oreca-store.com/tutoriels/comment-roder-des-soupapes

Ha oui en effet y a une sacrée différence... Merci Harry 

frederic54 a écrit:

Salut à tous .
Je viens de terminé le remontage de ma culasse après changement de la soupape tordue
Encore merci à Damien pour son aide .
J'en ai profité pour faire la vidange et le soucis c'est qu'il y a encore un cliquetis quand je roule .
Bon je l'avoue je n'ai pas fais le rodage siège / soupape car la soupape correspondait parfaitement au siège .
Peut être une erreur de ma part ? ou est ce normal que ce  cliquetis qui s'atténuera avec le roulage ?

changer une soupape sans la roder ??? quelle idée
sinon a un moment tu es décidé a arrêter de faire des bêtises ou pas ?
j’espère au moins que tu as refait le pastillage

tek' a écrit:

frederic54 a écrit:

Salut à tous .
Je viens de terminé le remontage de ma culasse après changement de la soupape tordue
Encore merci à Damien pour son aide .
J'en ai profité pour faire la vidange et le soucis c'est qu'il y a encore un cliquetis quand je roule .
Bon je l'avoue je n'ai pas fais le rodage siège / soupape car la soupape correspondait parfaitement au siège .
Peut être une erreur de ma part ? ou est ce normal que ce  cliquetis qui s'atténuera avec le roulage ?

changer une soupape sans la roder ??? quelle idée
sinon a un moment tu es décidé a arrêter de faire des bêtises ou pas ?
j’espère au moins que tu as refait le pastillage

PFFF    T'y crois toi 

tek' a écrit:

frederic54 a écrit:

Salut à tous .
Je viens de terminé le remontage de ma culasse après changement de la soupape tordue
Encore merci à Damien pour son aide .
J'en ai profité pour faire la vidange et le soucis c'est qu'il y a encore un cliquetis quand je roule .
Bon je l'avoue je n'ai pas fais le rodage siège / soupape car la soupape correspondait parfaitement au siège .
Peut être une erreur de ma part ? ou est ce normal que ce  cliquetis qui s'atténuera avec le roulage ?

changer une soupape sans la roder ??? quelle idée
sinon a un moment tu es décidé a arrêter de faire des bêtises ou pas ?
j’espère au moins que tu as refait le pastillage

Je sens que je vais prendre cher ... mais pas fait non plus .
La semaine prochaine je suis en congés , j'aurais le temps de tout reprendre à zéro.
Je suis novice en mécanique moto ...et auto aussi d'ailleurs , alors soyez indulgeant avec moi .

frederic54 a écrit:

tek' a écrit:

frederic54 a écrit:

Salut à tous .
Je viens de terminé le remontage de ma culasse après changement de la soupape tordue
Encore merci à Damien pour son aide .
J'en ai profité pour faire la vidange et le soucis c'est qu'il y a encore un cliquetis quand je roule .
Bon je l'avoue je n'ai pas fais le rodage siège / soupape car la soupape correspondait parfaitement au siège .
Peut être une erreur de ma part ? ou est ce normal que ce  cliquetis qui s'atténuera avec le roulage ?

changer une soupape sans la roder ??? quelle idée
sinon a un moment tu es décidé a arrêter de faire des bêtises ou pas ?
j’espère au moins que tu as refait le pastillage

Je sens que je vais prendre cher ... mais pas fait non plus .
La semaine prochaine je suis en congés , j'aurais le temps de tout reprendre à zéro.
Je suis novice en mécanique moto ...et auto aussi d'ailleurs , alors soyez indulgeant avec moi .

Alors un conseil , commence par écouter ce qu'on te dis, sinon tu vas avoir de grave surprise ! ce que tu as fait c'est n'importe quoi il n'y a pas dautre mot pour le dire !!

je suppose que t'as pas mis des joints neufs non plus ??

xjrdam a écrit:

je suppose que t'as pas mis des joints neufs non plus ??

Joint de culasse , oui ... 103 euros chez Yam
Joint de couvre culasse , oui ... changé il y a peu car l'ancien avait une fuite.

harry a écrit:

frederic54 a écrit:

tek' a écrit:

frederic54 a écrit:

Salut à tous .
Je viens de terminé le remontage de ma culasse après changement de la soupape tordue
Encore merci à Damien pour son aide .
J'en ai profité pour faire la vidange et le soucis c'est qu'il y a encore un cliquetis quand je roule .
Bon je l'avoue je n'ai pas fais le rodage siège / soupape car la soupape correspondait parfaitement au siège .
Peut être une erreur de ma part ? ou est ce normal que ce  cliquetis qui s'atténuera avec le roulage ?

changer une soupape sans la roder ??? quelle idée
sinon a un moment tu es décidé a arrêter de faire des bêtises ou pas ?
j’espère au moins que tu as refait le pastillage

Je sens que je vais prendre cher ... mais pas fait non plus .
La semaine prochaine je suis en congés , j'aurais le temps de tout reprendre à zéro.
Je suis novice en mécanique moto ...et auto aussi d'ailleurs , alors soyez indulgeant avec moi .

Alors un conseil , commence par écouter ce qu'on te dis, sinon tu vas avoir de grave surprise ! ce que tu as fait c'est n'importe quoi il n'y a pas dautre mot pour le dire !!

En effet , tu as pris grave . Il faut dire que tu as fais un peu n'importe quoi .
Je pense que tu peux tout redémontre et déjà roder la soupape que tu as changé , ce qui devrait fortement atténuer le cliquetis .
Et au remontage , évidement c'est joints neufs obligatoires !
Ensuite tu fais ton pastillage avant de fermer ton CAA .
La mécanique n'est pas forcement très compliquée , dès l'instant ou tu es méthodique et que tu suis les conseils avisés des membres .
J'espère simplement que tu n'auras pas fait d'autres dégâts , et surtout , avant de faire au pif ou si tu n'est pas sur , demande .
Il vaut mieux passer pour une quiche et bien faire plutôt que de ne pas demander et etre vraiment une quiche .
En tous les cas , bon courage à toi .

DIXMILLETOURS a écrit:

raikko a écrit:

harry a écrit:

frederic54 a écrit:

tek' a écrit:

frederic54 a écrit:

Salut à tous .
Je viens de terminé le remontage de ma culasse après changement de la soupape tordue
Encore merci à Damien pour son aide .
J'en ai profité pour faire la vidange et le soucis c'est qu'il y a encore un cliquetis quand je roule .
Bon je l'avoue je n'ai pas fais le rodage siège / soupape car la soupape correspondait parfaitement au siège .
Peut être une erreur de ma part ? ou est ce normal que ce  cliquetis qui s'atténuera avec le roulage ?

changer une soupape sans la roder ??? quelle idée
sinon a un moment tu es décidé a arrêter de faire des bêtises ou pas ?
j’espère au moins que tu as refait le pastillage

Je sens que je vais prendre cher ... mais pas fait non plus .
La semaine prochaine je suis en congés , j'aurais le temps de tout reprendre à zéro.
Je suis novice en mécanique moto ...et auto aussi d'ailleurs , alors soyez indulgeant avec moi .

Alors un conseil , commence par écouter ce qu'on te dis, sinon tu vas avoir de grave surprise ! ce que tu as fait c'est n'importe quoi il n'y a pas dautre mot pour le dire !!

En effet , tu as pris grave . Il faut dire que tu as fais un peu n'importe quoi .
Je pense que tu peux tout redémontre et déjà roder la soupape que tu as changé , ce qui devrait fortement atténuer le cliquetis .
Et au remontage , évidement c'est joints neufs obligatoires !
Ensuite tu fais ton pastillage avant de fermer ton CAA .
La mécanique n'est pas forcement très compliquée , dès l'instant ou tu es méthodique et que tu suis les conseils avisés des membres .
J'espère simplement que tu n'auras pas fait d'autres dégâts , et surtout , avant de faire au pif ou si tu n'est pas sur , demande .
Il vaut mieux passer pour une quiche et bien faire plutôt que de ne pas demander et etre vraiment une quiche .
En tous les cas , bon courage à toi .

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Merci Dixmilletours , maintenant je super (pas) motivé

Surtout ne te démotive pas ,il n'y a rien de très compliqué , comme je te l'ai dit, de la méthode et suis les conseils, et tout se passera bien.

déjà, fais le réglage de la soupape en question, y a gros à parier que le cliquetis vient de là.
la soupape que je t'ai envoyé à vraiment quedalle comme bornes ... du coup elle doit moins "rentrer" dans la culasse ...
après une fois le jeu réglé, tu vas mettre de l'essence sur le dos de la soupape, soupape fermée,  par la pipe ...
tu fais gaffe de pas y laisser un embout de tournevis ...
en même temps, avec ta camera, tu regardes si l'essence arrive sur le piston,
si oui, t'es bon pour re-démonter,
si non, roules ....

frederic54 a écrit:

Je sens que je vais prendre cher ... mais pas fait non plus .
La semaine prochaine je suis en congés , j'aurais le temps de tout reprendre à zéro.
Je suis novice en mécanique moto ...et auto aussi d'ailleurs , alors soyez indulgeant avec moi .

Surtout que je t'ai tendu la perche à 2 reprises en te disant que je ne suis qu'à 10 kms de chez toi !  Mais pas de réponse alors je suis un peu vexé...
Je ne suis pas un artiste en mécanique, mais j'ai tout de même été mécano auto de 17 à 27 ans et j'ai un peu d"outillage. Après c'est toi qui voit mais il faut avoir tout de même quelques notions de base avant d'entreprendre autre chose qu'une vidange.

denx a écrit:

frederic54 a écrit:

Je sens que je vais prendre cher ... mais pas fait non plus .
La semaine prochaine je suis en congés , j'aurais le temps de tout reprendre à zéro.
Je suis novice en mécanique moto ...et auto aussi d'ailleurs , alors soyez indulgeant avec moi .

Surtout que je t'ai tendu la perche à 2 reprises en te disant que je ne suis qu'à 10 kms de chez toi !  Mais pas de réponse alors je suis un peu vexé...
Je ne suis pas un artiste en mécanique, mais j'ai tout de même été mécano auto de 17 à 27 ans et j'ai un peu d"outillage. Après c'est toi qui voit mais il faut avoir tout de même quelques notions de base avant d'entreprendre autre chose qu'une vidange.

Ne sois pas vexé , je ne voulais pas te dérangé même si tu es à quelques kilomètres de chez moi.
Je vais refaire un essai en suivant scrupuleusement tous les conseils qui m'ont été donné et si ça ne va toujours pas ,promis je fais appel à tes services.

xjrdam a écrit:

déjà, fais le réglage de la soupape en question, y a gros à parier que le cliquetis vient de là.
la soupape que je t'ai envoyé à vraiment quedalle comme bornes ... du coup elle doit moins "rentrer" dans la culasse ...
après une fois le jeu réglé, tu vas mettre de l'essence sur le dos de la soupape, soupape fermée,  par la pipe ...
tu fais gaffe de pas y laisser un embout de tournevis ...
en même temps, avec ta camera, tu regardes si l'essence arrive sur le piston,
si oui, t'es bon pour re-démonter,
si non, roules ....

Donc rodage de la soupape et contrôle ou réglage du jeu à l'aac ?

frederic54 a écrit:

xjrdam a écrit:

déjà, fais le réglage de la soupape en question, y a gros à parier que le cliquetis vient de là.
la soupape que je t'ai envoyé à vraiment quedalle comme bornes ... du coup elle doit moins "rentrer" dans la culasse ...
après une fois le jeu réglé, tu vas mettre de l'essence sur le dos de la soupape, soupape fermée,  par la pipe ...
tu fais gaffe de pas y laisser un embout de tournevis ...
en même temps, avec ta camera, tu regardes si l'essence arrive sur le piston,
si oui, t'es bon pour re-démonter,
si non, roules ....

Donc rodage de la soupape et contrôle ou réglage du jeu à l'aac ?

contrôle déjà son jeu ...
après son étanchéité ...
si elle est étanche, t'auras pas besoin de la roder, même si il aurait fallu le faire ...
à mon avis tu as beaucoup de jeu et le cliquetis vent de là ...
il a combien de kils ton moteur ? 
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