Salut !
Voulant remettre ma ligne d'origine, jme suis dit autant bien faire : on change les joints d'échappement...chose faite, mais y'avait plein de bout d'anciens joints "pate" étange que j'ai décollé et peut etre qu'un bout était parti dans la culasse...
Donc je me dis que j'allais démarrer le moteur et qu'ils seraient soufflés par les gaz.
Je fais tourner le moteur genre 5 secondes, je coupe et remonte l'échappement.
Au redémarrage, gros cliquettis dans le cache culbu !!!
Question : le fait d'avoir maintenant un échappement 100% étanche (l'ancienne ligne fuyait de partout) fait-il travailler les soupapes différemment et jsuis bon pour un pastillage ? (de toute facon petite fuite au niveau du joint de cache culbu et le joint est prêt à faire feu) ou alors j'ai fait une connerie en faisant tourner le moteur sans échappement ?

ça m'étonne que c'est pu faire quelque chose sur si peut de temps !!!

a mon avis c'est pas possible !!

le cliquetit tu devais probablement l'avoir avant, tu l'entends plus maintenant car ton échappement est étanche .

faudrait pouvoir l'entendre ce cliquetis ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

harry a écrit:

le cliquetit tu devais probablement l'avoir avant, tu l'entends plus maintenant car ton échappement est étanche .

C'est aussi ce à quoi je pensais...de toute facon je verrais bien en faisant le jeu si soupape grillée il y a...
C'est risqué de rouler comme ca ? car au minimum je dois faire 70 bornes pour aller jusqu'au "garage"
Des précautions à prendre ? (montées en régime...etc...)
Dam' je ferais une vidéo à l'occaz si tu veux

si tu as une soupape grillés , elle tournerai sur 3 pattes!!

si tu veux en avoir le coeur net , regarde les compressions , c'est vite fait !!!

Il va falloir ouvrir de toute facon pour la fuite, tant qu'à y etre je fais le jeu aux soupapes.
Mais du coup, je vais y aller cool au garage ^^

t'es pas sur 3 pattes là ???

harry a écrit:

t'es pas sur 3 pattes là ???

Non, les 4 collecteurs sont bien chaud !

salut
il te manque un ou 2 cylindres
vérifie ton alim en essence
durite pincée quelque part
la mienne faisait la même...
ou alors tu a une bougie en l'air

C'est déja du bon "cliquetis" mois je dirais des cognements. On dirait un bruit de gros mono

harry a écrit:

t'es pas sur 3 pattes là ???

Si j'étais sur 2 ou 3 pattes, mes 4 collecteurs ne seraient pas chauds de manière identique en 10 secondes ?

aucunes fuites entre la culasse et les tubes ? t'es sur ?
ça tourne pas rond du tout , synchro ?
si tes 4 tubes sont bien chaud pareil, c'est que t'a un bon allumage .

xjrdam a écrit:

aucunes fuites entre la culasse et les tubes ? t'es sur ?
ça tourne pas rond du tout , synchro ?
si tes 4 tubes sont bien chaud pareil, c'est que t'a un bon allumage .

Si encore une petite coté droit repérée en faisant la vidéo, je n'avais pas voulu écraser les joints comme un baisé ^^
La synchro est super récente....
Et j'ai toujours ma petite fuite au niveau du spy du vilo...

elimine cette fuite illico !!!

xjrdam a écrit:

aucunes fuites entre la culasse et les tubes ? t'es sur ?
ça tourne pas rond du tout , synchro ?
si tes 4 tubes sont bien chaud pareil, c'est que t'a un bon allumage .

Si ca tournait rond, je ne vous aurais pas fait chier un jour férié les gars !
Je vais reserer tout ca et je vous redis quoi

t'a bien remis des joints neufs ?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

manque au moins 1 cylindre !

xjrdam a écrit:

t'a bien remis des joints neufs ?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mdr, oui oui !

je respire
Après un bon serrage de tous les ecrous de collecteurs, il n'y a plus ce bruit inquiétant !
Je ne pensais pas qu'un fuite à ce niveau pouvait engendrer ce genre de chose (j'apprends quoi !).
Reste cette fuite au cache culbu, coté gauche, que je verrais bientot, j'en profiterais pour verifier le jeu de pastilles !
L'entretien avance, elle sera bientot entièrement révisée mémère, ensuite ca sera les carbus et peinture je pense !

et voila, rien de grave !!!

xjrdam a écrit:

et voila, rien de grave !!!

Merci l'ami

youki a écrit:

manque au moins 1 cylindre !

C'est pas faux

On aurait dit un tracteur

Si tu dit que maintenant tout est ok

J'aimerais bien l'entendre maintenant