Jack, à ta question :



Cela vous semble t il correct ??
puis je tricher à 1 centième ?  du genre mettre 275 AU Lieu de 276 ?


La réponse est oui. Et même, tu n'as pas le choix. Car chez Yam il n'y a de pastille que de 5 centième en 5 centième. Alors que sur nos moulbifs, elles sont de taille, exemple : 274, 277, 269, 261, etc.
J'ai questionné mardi 21 le conc' et il m'a répondu : il faut mettre la pastille que nous vendons la plus proche en taille.
Exemple, le tableau excel t'indique après calcul une pastille de 261 : tu mets la pastille 260. Il t'indique 263, tu mets la pastille de 265.
C'est assez absurde, je te l'accorde, dès lors que le calcul excel te donne précisèment la taille de la pastille qu'il te faut. Ca veut dire qu'au jeu objectif déterminé par le calcul, tu devras ajouté celui subjectif du marchand qui ne peut pas te vendre la pastille à la cote, alors qu'elle existe bien. Mais il ne la vend pas...

les pastilles vendue par yam vont de 5 en 5 , les autres sont les pastilles usine yam , monté sur les moteur neuf , il faut demander a les échanger , beaucoup de conces le font du moment que l'on peut encore lire la cote , sinon ça se fait sur le forum .

Tu peux aussi les mesurer avec un palmer, les écarts entre la cote donnée et celle mesurée peut varier de plusieurs centièmes ! Ça permet un meilleur panachage 

denx a écrit:

Tu peux aussi les mesurer avec un palmer, les écarts entre la cote donnée et celle mesurée peut varier de plusieurs centièmes ! Ça permet un meilleur panachage 

tu as déja trouvé plusieurs centième d'écart en mesurant ?

harry a écrit:

denx a écrit:

Tu peux aussi les mesurer avec un palmer, les écarts entre la cote donnée et celle mesurée peut varier de plusieurs centièmes ! Ça permet un meilleur panachage 

tu as déja trouvé plusieurs centième d'écart en mesurant ?

Oui, en mesurant avec un palmer.
Mais comme aucun appareil de mesure n'est vraiment exact, j'ai d'abord étalonné mon palmer sur les jauges de 0,1 - 0,15 - 0,2. J'ai remarqué qu'il fallait que je retire 0,01 mm (1/100) à chaque mesure. Puis j'ai mesuré la trentaine de pastilles et noté leur cote mesurée. J'ai recommencé l'opération 2 fois car au bout d'un moment tu as de la buée dans les yeux et tu fais des erreurs.
La majorité des pastilles font 1/100 de moins. Quelques unes sont à la cote précise. Mais sur le stock j'ai trouvé des écarts variant de -3/100 à +2/100.

j'en ai souvent rectifié et j'ai jamais trouvé plus de 1/100 d'écart , c'etait sur quel moteur ? tu as étalonné ton palmer sur quoi , un jeu de cale ou des cales étalon ? parce que si c'est un jeu de cale ton palmer n'est pas étalonné comme il faut , ça explique peut etre les écarts

harry a écrit:

j'en ai souvent rectifié et j'ai jamais trouvé plus de 1/100 d'écart , c'etait sur quel moteur ? tu as étalonné ton palmer sur quoi , un jeu de cale ou des cales étalon ? parce que si c'est un jeu de cale ton palmer n'est pas étalonné comme il faut , ça explique peut etre les écarts

Ça n'a pas d'importance que l'étalonnage soit faux, par principe tous les appareils de mesure sont faux. Le principal c'est qu'il soit étalonné sur les jauges d'épaisseur qui vont servir à mesurer le jeu ensuite.

Mis à part sur 2 pastilles qu'il faut que je reprenne, voici mon pastillage suite à l'opération.

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oui mais a ce moment là tu ne peut pas controler si la cote de la pastille est exacte

harry a écrit:

oui mais a ce moment là tu ne peut pas controler si la cote de la pastille est exacte

Elle n'est pas exacte, c'est tout à fait vrai, mais en poursuivant le raisonnement, ce qui importe dans ce cas c'est les écarts ! L'erreur va toujours être le même, donc les écarts constatés de -0,03 à +0,02, eux, sont bien réels !

Après, d'où viennent les pastilles ? quel est leur vécu ? J'avais les 16 montées sur la moto + quelques échanges + de l'achat d'occasion + 2 neuves. En tout 30 pastilles.

denx a écrit:

harry a écrit:

oui mais a ce moment là tu ne peut pas controler si la cote de la pastille est exacte

Elle n'est pas exacte, c'est tout à fait vrai, mais en poursuivant le raisonnement, ce qui importe dans ce cas c'est les écarts ! L'erreur va toujours être le même, donc les écarts constatés de -0,03 à +0,02, eux, sont bien réels !

Après, d'où viennent les pastilles ? quel est leur vécu ? J'avais les 16 montées sur la moto + quelques échanges + de l'achat d'occasion + 2 neuves. En tout 30 pastilles.

je pensais qu'elles auraient peut etre été rectifiées comme je le fais , cela aurait expliqué les écarts , d'ou ma question , mais j'ai ma réponse .

Le principe de la méthode que j'ai utilisée est qu'il faut bien commencer par se fier à quelquechose. J'ai donc choisi le jeu de cales (même s'il est faux lui aussi dans l'absolu). En partant du jeu de cales (les plus utilisées, 0,1 0,15 0,2) tu étalonnes ton palmer. Dans mon cas il indiquait 1/100 (0.01) de plus que la cote donnée de la cale. Ensuite, lors de la mesure des pastilles, je retirais 1/100 à la mesure, par exemple lorsque je mesurais une pastille de 260 à 2,59, je notais sur ma feuille 2,58. Après tu t'amuses pour le panachage   car ça te donnes beaucoup plus de solutions !


Je mets la photo pour ceux qui ne connaissent pas le palmer
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harry a écrit:

denx a écrit:

harry a écrit:

oui mais a ce moment là tu ne peut pas controler si la cote de la pastille est exacte

Elle n'est pas exacte, c'est tout à fait vrai, mais en poursuivant le raisonnement, ce qui importe dans ce cas c'est les écarts ! L'erreur va toujours être le même, donc les écarts constatés de -0,03 à +0,02, eux, sont bien réels !

Après, d'où viennent les pastilles ? quel est leur vécu ? J'avais les 16 montées sur la moto + quelques échanges + de l'achat d'occasion + 2 neuves. En tout 30 pastilles.

je pensais qu'elles auraient peut etre été rectifiées comme je le fais , cela aurait expliqué les écarts    , d'ou ma question   , mais j'ai ma réponse .

C'est certainement ça !

d'ailleurs ton palmer c'est un 0/25 certainement , pourquoi tu l'étalonnes avec une cale et pas au 0 ?

harry a écrit:

d'ailleurs ton palmer c'est un 0/25 certainement , pourquoi tu l'étalonnes avec une cale et pas au 0  ?

Je ne sais pas pourquoi en fait j'ai préféré prendre comme référence les cales plutôt que le palmer 
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Edit : ça me revient et je viens d'aller recontrôler, le 0 n'est pas tout à fait à 0 mais très proche du 0,01. C'est un vieil appareil. J'ai donc voulu vérifier si cette erreur au 0 était reportée sur la plage de mesure des cales, mais c'était pour en avoir le cœur net et en même temps jeter un oeil sur les cales, car par construction un palmer décale la même erreur sur toute sa plage de mesure.