Bonjour à tous,

Je suis en train de changer mon joint de CC et j'en profite pour polir ce carter et donner un petit coup de peinture sur le moteur.
Le tout devrait être remonter la semaine prochaine mais si d'ici là quelqu'un pouvait m'aider juste pour faire un pastillage.
Ca cliquette un peu, le tuto est bien fait mais je ne ferais pas cette opération sans un connaisseur.
Ca peut être un échange de service ou bien avec quelques roros mais je serais ravi d'apprendre.
Je n'ai pas l'outil ...

Merci, suis sur Montpellier

tu peux déja prendre les jeux, pour ça ,pas besoin d'outil

Ici tu as les tutos necessaires : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est vrai je n'y avais pas vraiment pensé. Vu le temps pourri aujourd'hui je l'ai fait ce matin.
Il n'y a que sur le piston 1 sur lequel je suis très légèrement en dehors : 0.16 adm et 0.15 echap.


Ca donne ça :

Piston // Echappement//Admission

1 // 0.15// 0.16

2// 0.16// 0.11

4// 0.18// 0.11

3// 0.16// 0.13


Autre chose, pour un même piston je trouve les mêmes mesures sur les deux soupapes d'admission, idem pour l'échappement ??? Y a un truc qui m'échappe ...
Vu la rapidité de vos réponses il doit faire aussi mauvais temps chez vous
Merci pour l'aide.

j'ai pas compris ce qui t'échappe ?

Alors il est normal que pour deux soupapes d'admission du même piston je trouve la même cote. Idem pour l'échappement
C'est comme ça pour tous les pistons, au départ je pensais obtenir des mesures différentes

Sinon à votre avis ça peut le faire pour 10000 Kms dans cet état, c'est une moto de ballade ?

tu as bien relevé les 16 soupapes ? met le jeu de chaque soupapes .

Oui par exemple sur le piston1 je trouve aux deux soupapes d'admission 0.16
et aux soupapes d'échappements 0.15


Piston 1 //Echappement 0.15//Admission 0.16

Piston 2//Echappement 0.16//Admission 0.11

Piston 4//Echappement 0.18//Admission 0.11

Piston 3//Echappement 0.16//Admission 0.13


Je suis pas mécano, mais si il y a erreur ça doit se jouer à 0.01. Est-ce très important ?

le jeu a l'admission doit se trouver entre 0.11 et 0.15 a l'échappement 0.16 et 0.20 , tu n'as vraiment pas grand choses , si tu compte le refaire dans 10 000km tu peux parfaitement remonter comme ça . Ce qu'il ne faut pas c'est que tu es une soupape bridée, c'est a dire qu'il n'y ai pas de jeu du tout .

Alors ça va le faire comme ça et je remonte le tout le week-end prochain pour enfin rouler .... c'est sûr, il fera beau ...

Merci Harry, sans ton avis je n'aurais même pas fait cette vérification.

J'en profite pour saluer ceux qui ont fait des tutos, c'est une aide précieuse et ils permettent de faire de sacrées économies.

A bientôt

tu vas vidanger ou pas ?

Non, c'est prévu dans 4000 Kms