bonsoir à tous ; jai enfin trouvé un réservoir depuis près de 2 ans de recherche.. le réservoir est nikel et de la bonne couleur. j'avais juste à démonter et remonter , mais après vérification à l'intérieur,il y à de légère corrosion dedans; j'ai regardé plusieurs forum qui me font un peut peur.....
la corrosion est superficiel , faut il vraiment que je fasse un gros nettoyage en achetant un kit de réparation ? ou avez vous une autre solution pour moi?
merci bq pour vos réponse.

Salut,

Nous en plongée les bouteilles d'air qui ont une légère corrosion à l'intérieur on fait faire un "grenaillage" ! En gros on met de la grenaille dedans et on la fait tourner comme un méchoui! Par contre si la corrosion est trop profonde on jette la bouteille.
Tu peux essayer la même avec ton réservoir. Si tu es sur de pouvoir correctement rincer et nettoyer l'intérieur de ton réservoir après! tu peux essayer avec du sable ou de la grenaille.
Perso j'ai déjà récupéré pas mal de bocaux et vase d'expansion avec cette technique.
Mais après il faut bien rincer.

[size=35]Salut pat78 je te remercie d'avoir envoyé ses renseignements sa m'aide pas mal. .je veux savoir si après il faut remettre une protection de cire ?[/size]

Salut,

Pour la cire je ne sais pas car honnêtement je ne sais pas comment tu peux l'appliquer uniformément à l'intérieur du réservoir.
De plus l'essence c'est corrosif et ca risque de bouffer ta cire.

Avant d'essayer ma méthode ou d'acheter pleins de produits attend le retour d'expérience des autres membres du forum. Certains on sûrement déjà eu le même problème que toi.
Et si tu utilise ma méthode je le répéte rince bien après car si la grenaille ou le sable passe dans le moteur .... il est mort !!!

Salut.  J'ai montré mon réservoir à un pro qui m'a dit que le nettoyer entièrement avec décapage et finition résine était coûteux et prenait bq de temps.  Il m'a dit aussi que mon réservoir était simplement à nettoyer avec du sans plomb car la corrosion était vraiment infime. 
C'est se que j'ai fait et tout à fonctionner. ( nettoyage pendant environ 1h00 en mettant 2 litres de carburant et en remuant le réservoir dans tous les sens )
J'ai remonté tout et la moto tourne très bien. 
Merci pat78.pour tes informations.

Slt USETAGOME

je suis dans le meme cas que toi
reservoir oxyde a l interieur 
si j ai un conseil a te donner, puisque ta corrosion est superficiel pour le moment,
fait un traitement antirouille par "prevention" 

-> je m explique

nos reservoirs sont en acier
ce qui les oxyde c est l ethanol contenu dans le sp95E10 
mais sache que le sp98 ultimate (ou excelle ou autre...) de chez total, bp, shell, esso, ... etc 
contient aussi de l ethanol, mais en plus faible de teneur (environ 4 a 5% au lieu de 10%) 

donc ton reservoir continuera de s oxyder 
...

moi a cause de ca, je viens de me taper un demontage complet du carbu, boisseau gicleur, ... etc
la totale, pour un nettoyage a l ultrason... 

et maintenant je vais m attaquer a la refection de l interieur du reservoir

je vais utiliser ca:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pour nous le kit 15/25 est amplement suffisant
il ne coute que 54.50 roros (donc pas un bras comme on te l as dit)

de plus, restom est tres connu dans le milieu
agree armee francaise, musee de vehicule ancien... etc
c est une resine bicomposante resistante aux hydrocarbure
et c est garantie 20 ans...

voili voilou...
moi en tt cas je vais me lancer

a toi de voir maintenant si ton reservoir merite ce traitement ou pas

...
V

pour tout te dire , je roule avec un bidon piqué !!!

j'avais posté les photos sur le fofo il y a quelques mois ......

en fait , je l'ai démonté , nettoyé ( secoué vivement à l'escence pendant ..... trop longtemps pour mes p'tits bras ) .... puis remonté et rempli 

depuis , je veille juste à avoir " presque toujours " le plein dedans ( en fait , je fais le plein si je sait que je ne vais pas utiliser ma brêle ) .

je recherche les photos et je te les met ici , tu pourras comparer .....

tiens , regardes ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :

Je viens de tout lire...
tres interressant, ainsi que tt les liens qui y sont note
pour ma part je pense que je ferai quand meme le traitement...
et au pire dans le sp98 je mettrai l additif pour palier absence de plomb...

ca fait bcp a reflechir du coup
mais je pense que je vais me lancer
car un reservoir de 12 d occase de quasi 20 ans en bon etat et non rouille ca court pas les rues malheureusement

Arrêtez avec le kit restom qui coute une couille pour rien
Moi je rénové les reservoir avec du g4 de chez soloplast
Tapez dans Google traitement reservoir g4 et vous trouverez plein de sujets qui en parlent
J'ai entre autre fait le reservoir de la diversion de mon ex avec ca il y a 5 ans et aucun soucis a ce jour, un reservoir de mob il y a 6 ou 7 ans et pareil,  aucun soucis

tek' a écrit:

Arrêtez avec le kit restom qui coute une couille pour rien
Moi je rénové les reservoir avec du g4 de chez soloplast
Tapez dans Google traitement reservoir g4 et vous trouverez plein de sujets qui en parlent
J'ai entre autre fait le reservoir de la diversion de mon ex avec ca il y a 5 ans et aucun soucis a ce jour, un reservoir de mob il y a 6 ou 7 ans et pareil,  aucun soucis

J en ai entendu parler du G4 de SOLOPLAST
ca se trouvai chez leroy merlin avant
mais maintenant c est difficile d en avoir...

t as une adresse pour en acheter !?
et tu degraisses et derouilles ton reservoir avec quoi !?
et pour l antirouille phosphatant tu prends quoi !?

merci pour tes reponses ...