Rappel du premier message :

bonjour un soucis de démarrage ou plutot de non démarrage de la belle  
J'explique je possède une bleue de 2000 , c'est la 2ième batterie , j'ai changé la 1ère il y a 2 ans environ, j'ai aussi acquis un optimate en cas ou ^^
l'autre jour je vais faire mon tour , je m'arrète 1 première fois , je redémarre avec peine , je me dis que en roulant ça va charger ......... 2 ième arrêt de plus en plus de mal a démarrer , 3 ieme alors la je me demande s'il ne va pas falloir que je la pousse , arrivé chez moi plus rien.

je n'ai qu'un claquement dans un relais sous la selle , la batterie a été rechargée mais sans succès de démarrage , tout les voyants s'allument , klaxon , feux etc... j'ai laissé tomber l'affaire 15 j et la batterie est a 12.6v sans charge

un avis éclairé de votre part   

merci d'avance

il y a un tuto sur le fofo ou pas ?

merci de l'aide

Pour le démarreur non, mais c'est pas sorcier , par contre il y a la revue sur le site et sinon pour le scharbons il y a ce sujet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .

bon problème identifié ( merci  harry ) c'est bien le demarreur qui est en cause  

après avoir trouvé le demarreur et lui avoir mis quelques coups de marteau ( protégé ) celui ci à bien voulu se lancer en appuyant simultanément sur les bouton de demrreur et en le frappant  , mais pas suffisement pour la demarrer  

bon je suis quitte à le retirer et l'inspecter , j'ai bien essayé de le retirer mais rien à faire il ne veut pas sortir le bougre  

si certains on déja fait la manip quelques conseils seraient les bienvenus

gerrry

je fais cours ( j'ai le smains dans la graisse ) , mais de mémoire il y a 2 vis (clede , aprés des fois c'est le joint qui colle , il faut le faire bouger un peu en tirant dessus.

c'est bon j'ai réussi à le virer  juste le l'écrou qui maintien le cable qui fait des siennes !
j'ai déboité le bestiau et ouvert ............. hummm comment dire tout est rouillé dedans , je vais voir pour le récupérer pas gagné , les charbon collés deans , juste un qui se fait la malle , je vais néttoyer tout ça et me mettre à la recherche du kit de réparation

pffff suis pas près de rouler cet été

16ans mémère

tu le souffles ( si tu peux) , tu passes tout au wd40 et tu laisse agir , si le scharbons sont ok tu les laisses, tu as juste a controler qu'ils sont bien poussés par les ressorts .

change tout l'ensemble, je l'ai fait (voir mon tuto ...), et pour 40 euros tu seras tranquille