Rappel du premier message :

voila le kdo des 25000 km de ma xjr , vraiment ca change la prise en main ca demande genre 1h pour s y habituer et c est nickel , coté esthetique ca botte vraiment bien voilou ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].......


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Peux tu mettre une photo stp?

GG a écrit:

Peux tu mettre une photo stp?

J'sais pas si j'ai ça sous la main...je cherche !

ta fourche est sur le deuxième trait, c'est ca?
Ca laisse beaucoup de place? car moi je suis sur le 5 ème

Comme il est sur la photo, c'est au raz du guidon.
Pas possible d'assouplir plus la fourche.
Pas besoin, en ce qui me concerne, car avec les ressorts d'origine, elle est très (trop) souple.

petite question a ceux qui ont guidon et poignées rizoma.avez vous limer le pion de centrage sur la demi cocotte inférieur de la poignée de gaz?merci de vos réponses.

patrice31 a écrit:

petite question a ceux qui ont guidon et poignées rizoma.avez vous limer le pion de centrage sur la demi cocotte inférieur de la poignée de gaz?merci de vos réponses.

Rien de plus ou de moins j'ai tout remonté comme sur l'origine, le seul hic c'est les embouts un peu juste pour le vissage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

patrice31 a écrit:

petite question a ceux qui ont guidon et poignées rizoma.avez vous limer le pion de centrage sur la demi cocotte inférieur de la poignée de gaz?merci de vos réponses.

rien fait de tout ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

rancky a écrit:

patrice31 a écrit:

petite question a ceux qui ont guidon et poignées rizoma.avez vous limer le pion de centrage sur la demi cocotte inférieur de la poignée de gaz?merci de vos réponses.

rien fait de tout ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

T'as un guidon Rizoma Marc !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

rancky a écrit:

patrice31 a écrit:

petite question a ceux qui ont guidon et poignées rizoma.avez vous limer le pion de centrage sur la demi cocotte inférieur de la poignée de gaz?merci de vos réponses.

rien fait de tout ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

T'as un guidon Rizoma Marc !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bin nan pas un guidon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

rancky tu l'as trouvé où ton saute vent siteplé ?

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Le Loup a écrit:

rancky tu l'as trouvé où ton saute vent siteplé ?

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SAlut,

c'est un saute vent Café-Racer de chez YAM

ils ne le font plus, seul moyen d'en trouver c'est de chercher sur le bon coin ou Ebay, en gros

d'avoir du cul [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce qui m'est arrivé y'a pas longtemps quand j'ai pété le plexy du mien

C'est pas impossible à trouver mais arme toi de patience

J'en suis réduit à en chercher un au cas où je re-péterai celui-là.

Mais j'ai d'autre chose à acheter avant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Arf dommage

Merci pour le renseignement. Je le trouve super en tout cas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

désespere pas on sait jamais, en trainant sur les sites de vente en ligne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quelle différence mis à part le prix, entre un guidon normal et un conique , lequel me conseillez vous, ou lequel monter sur mon 13 de 2006 ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr06 a écrit:

Quelle différence mis à part le prix, entre un guidon normal et un conique , lequel me conseillez vous, ou lequel monter sur mon 13 de 2006 ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Conique diamétre 22 aux poignées et diamétre 28.6 aux pontets, longueur totale 725 et 140 aux pontets
Normal diamétre 22 aux poignées et aux pontets, longueur totale 730 et 135 aux pontets

oui mais ça sert à quoi qu'il soit "conique" ?
question de solidité ?

Le Loup a écrit:

oui mais ça sert à quoi qu'il soit "conique" ?
question de solidité ?

Je suppose que tout dépend des diamétres des pontets suivant les modéles et les marques, du fait que ce n'est pas du spécifique yamaha [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je suis d'accord, mais en l'occurence, pour les yam, autant prendre un guidon de diamètre 22, ça évitera de devoir adapter avec des pontets particuliers
à moins que les rizoma soient pas en 22 au niveau des pontets, je connais pas bien

Le Loup a écrit:

je suis d'accord, mais en l'occurence, pour les yam, autant prendre un guidon de diamètre 22, ça évitera de devoir adapter avec des pontets particuliers
à moins que les rizoma soient pas en 22 au niveau des pontets, je connais pas bien

Je ne sais pas si yam a changé le diamétre des pontets suivant les années de production [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]