Rappel du premier message :

Smaug a écrit:

philou34 a écrit:

essaye de voir avec greenturtle c'était la grande braderie, je crois qu'il vend ses jantes d'origine il peut peut etre de depanner de pièces.

Bon j'ai vu avec lui ils sont vendus avec la roue , la casse à coté de chez moi fait ça à 40€ je trouve ça exagéré autant que je trouve une roue hs ou une autre solution

fait gaffe quand meme a force de te prendre la tete et de reflechir tu vas avoir des cheveux blancs avant l'age !!!
je n'ai pas de pièces pour te depanner en tout cas pour l'arriere maintenant j'ai changé pour des durites avia a l'avant si tu as besoin les durites, les vis et le repartiteur ca te coutera ....les frais de cochon
@+

Smaug a écrit:

Si j'ai les roulements mais toujours pas l'amortisseur de couple , et comme je ne sais pas quand j'en aurai je me demande si je ne vais pas remonter comme ça mais en toute franchise ça m'emmerde plutôt qu'autre chose   .


Euh stefou , comme tu as été gentil avec moi , je vais débarquer et t'échanger la moto en toute discrétion

je suis toujours gentil 

pas de soucis, troc contre un 750 zephyr qui fondtionne et roulements neufs 

stefou13 a écrit:

Smaug a écrit:

Si j'ai les roulements mais toujours pas l'amortisseur de couple , et comme je ne sais pas quand j'en aurai je me demande si je ne vais pas remonter comme ça mais en toute franchise ça m'emmerde plutôt qu'autre chose   .


Euh stefou , comme tu as été gentil avec moi , je vais débarquer et t'échanger la moto en toute discrétion

je suis toujours gentil 

pas de soucis, troc contre un 750 zephyr qui fondtionne et roulements neufs 

Merdoum je suis prit au mot   , euh non finalement ça ira et puis tu n'habites pas à coté ça m'embêterait de te faire faire la route .



Bon j'en découvre à chaque jour sur cette moto , finalement je sais pas si ça a été un bien pour un mal cette histoire de roulement , mais au remontage de l'étrier arrière j'ai constaté qu'il manquait une tige qui maintient les plaquettes en place , en gros une tige sur 2 était présente j'avais donc des plaquettes à l'arrière qui se baladaient librement , bon certes les plaquettes ne pouvaient pas se faire la malle mais quand même .
Franchement pour faire des trucs pareil faut vraiment être un goret   , je redoute le démontage de la fourche .
Bon j'ai tout remonté tout bien nettoyé et refixé aussi le cache protection chaine il avait du jeu à l'avant il était monté la encore n'importe comment , me restera juste les amortisseurs arrière à faire , cet été normalement
Bon ben j'en ai profiter pour doubler le diaphragme aussi , me tarde d'essayer et voir le changement que ça apportera

Seb bien vu , au nettoyage de mon ancien axe de roue ( remonté le neuf ) j'ai constaté une belle marque sur tout le tour à l'endroit ou le roulement était cassé .

je te parie que tu aura du tube PVC dans la fourche....;;

astina54 a écrit:

je te parie que tu aura du tube PVC dans la fourche....;;

Et des ressorts en bois 

L'ancien proprio était vraiment un goret 

Courage Smaug, tu tiens le bon bout ! 

Dany71 a écrit:

astina54 a écrit:

je te parie que tu aura du tube PVC dans la fourche....;;

Et des ressorts en bois 

L'ancien proprio était vraiment un goret 

Courage Smaug, tu tiens le bon bout ! 

Va savoir , plus rien ne m'étonne sur cette moto .

Vu comme ça claque je sais pas ce qu'il y a mais je le ferais en juillet ça sera la surprise ou l'apothéose du 14 juillet , là elle roule et je risque d'en avoir besoin le mois prochain   .


Bon je viens de faire un tour avec le double diaphragme , je ne reconnais plus ma moto le double diaphragme plus les roulements ma moto est plus fluide , je ne la sens pas freiner je retrouve les sensations juste après réfection moteur , arrivé vers 5.000tr j'ai d'un seul coup un coup de pied au cul rah ça fait du bien , je me penche vers l'avant car j'ai l'impression que la roue avant se lève faudra que j'essaye sans le faire mais moi et ce genre de figure ça fait 2   , en tout cas qu'elle plaisir de pouvoir utiliser enfin toute la plage sans patinage ! .
Bon je vais avoir une retouche à faire car mon levier est souple ( j'ai cru comprendre qu'il devait être dur   ) et quand j'embraye à fond la moto avance toute seul , refaire une purge ou régler le levier par contre j'ai un doute et je demande aux pros nombreux ici    .

J'ai regardé mon autre embrayage de dispo les disques lisses sont lisse c'est à dire même pas de petit trou classique quoi , je ne les ai pas monté car j'avais un doute sur l'efficacité de ces disques sont ils meilleurs et d'où ça sort ces disques comme ça    .
En passant j'ai mesuré les disques garnis qui sont à 2,9 et 3mm et ça patine sans le double diaphragme 

Pour le fil ressort c'est normal j'avais la même chose avant de mettre le Barnet

Tu as répondu très vite , avant même que j'edit   .


En effet après coup me suis dit que sa position était normal car tu as une rainure et il se loge dedans , mais je trouvais pas logique qu'il retienne seulement 2 disques et pas tout , une bizarrerie des ingénieurs , sinon  la dépose je n'avais pas fait gaffe ça ça , j'essayais de sortir ces fichus disque en tirant comme un malade   .

Pour ton levier, tu n'as tout simplement pas assez purgé, le levier doit effectivement être assez dur. Rien de grave, perso quand je fais le réglage de l'embrayage, soit j'ouvre le carter d'embrayage (pas d'huile = moto droite, si j'ai de l'huile je la mets sur la latérale, l'huile ne peut alors pas tomber) et je regarde quand je débraye si ça lève bien le plateau et désolidarise bien les disques, soit je passe simplement la première (moteur éteint ) et en débrayant j'essaie de faire avancer la moto en la poussant, elle ne doit pas rester sur place ou être dur à faire "décoller".
En tout cas sacré taf mon copain !
Pour les suspatts avant, je parie pour du tube PVC aussi mais avec de l'eau à la place de l'huile

Smaug a écrit:

Merci Fab , bon ben je vais faire ça tout à l'heure une bonne purge la dernière fois lors du changement des joints récepteur j'avais fait une purge vite fait ça allait mais là pas assez suffisant .

Je prends les paries , j'aimerai bien tout ouvrir mais à chaque fois que je le fais je suis obligé de sortir les biffetons   , alors du coup j'attends juillet ça sera plus propice aux dépenses que je vais forcément avoir , je vais avoir d'office joint spy , cache poussière , huile , roulement de fourche , après je m'attends aux surprises internes ressort oublié tube PVC l'eau en effet bref à tout

En fait j'ai trouvé ! Ta bécane elle a servi pour le fils de l'ancien proprio, fils qui devait s'entrainer à la mécanique ...
Sauf que le fils il a 4 ans 1/2...

Papaaaaaa, jveux me voire dans le miroiiiiir, (gamin pendu sur le rétro...) CRAAAAC, papaaaaaa, le miroir bin il est cassé... Ok mon fiis, voilà du scotch de chez LIDL, et ça ne ce verra plus... 
C'était l'histoire de ton rétro... (ou peut-être pas loin) mdr !!!
Ca accroche beaucoup, ou tu arrives quand même à bouger la moto moteur éteint première enclenchée ?

Wouaw ! ça brille !!!   Par contre, j'ai pas repris tout ton poste (record de pages...) mais les ressorts ils ont été peint ?
Cool, perso, avec la seringue ç'est vrai qu'on rempli plus vite, mais j'ai acheté le kit purge sans retour sur Louis.de pour 7 balles, comme ça
En tout cas, si la moto bouge en première enclenchée c'est bon ! après faut peaufiner un peu, mais, n'oublie pas, c'est ma méthode et c'est pt'être pas forcément la meilleure ou ce qu'il faut faire...   M'enfin, j'ai toujours fais ça sur toute mes bécanes et j'ai jamais eu à changer l'embrayage (sauf un plateau Barnett sur mon XJR depuis le passage aux 36)...

démarreur j ai donc avant d acheté essaye le miens et tu verras après

Autre chose qui n'a rien à voir à la moto , on m'avait demandé des tofs ou de présenter ma cox , ce week-end je vais à bourg sur gironde il y a la volksbourg , je mettrais des photos de ma cox sur ce sujet à moins que j'en crée un autre   , enfin pas que de ma cox je mettrais des photos de combi et autre , je suis impatient d'y être ça sera son premier meeting [/quote]


a ce propos il y a une grosse concentre de cox debut septembre au cap d"agde avec concours de  beaute et bourses de pièces detachees si tu viens ca me fera plaisir de te rencontrer
si tu as besoin, comme c'est sur un week end, garage fermé pour ta belle a disposition pas de probleme.....elle pourra dormir a cote d'un xjr

seb-team a écrit:

démarreur j ai donc avant d acheté essaye le miens et tu verras après

Ok pour moi , mais j'essaye d'abord de changer de place le cablage , je te tiens au jus mercredi   .


Merci philou   , je vois ça selon ce que me donne la charge de travail mon entreprise , mais se serait génial de venir la bas , il faudrait que je parte le vendredi et retour dimanche en fin de journée , à voir d'ici là !

Essaye une peinture rouge pour ta bécane........... 

 J'aime les cox.