Rappel du premier message :

Voilà suite à ma révision de fourche vidange et peinture des fourreaux .

Je me suis dit pourquoi ne pas mettre un raidisseur de fourche . Après avoir questionné mon concessionnaire YAM, pourquoi? l'huile a été changée et la fourche est de bonne qualité donc pas de frais inutile .

Mais bon, quand j'ai découvert les xjr de phils et de taline .
Aller petite recherche sur lbc et là un a vendre commande/livraison/posé.

Bizarre, je trouve la moto plus maniable, réactive et au niveau look j'adore

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Pour rétablir la vérité, il n'essais pas de se faire du gras sur notre dos. En fait il as acheter un lot de 5 rigidificateurs pour une somme importante croyant faire une bonne affaire, il essait juste de rentrer dans ses frais en les revandants à ce prix.
Aprés pour ce qui est de votre différent je vous demanderais de ne pas vous étaler sur le forum, apparemment c'est juste une incompréhension entre vous. Il n'avais absolument pas une volonté de cacher les choses vu ce que je comprends.

Speedeur a écrit:

Pour rétablir la vérité, il n'essais pas de se faire du gras sur notre dos. En fait il as acheter un lot de 5 rigidificateurs pour une somme importante croyant faire une bonne affaire, il essait juste de rentrer dans ses frais en les revandants à ce prix.
Aprés pour ce qui est de votre différent je vous demanderais de ne pas vous étaler sur le forum, apparemment c'est juste une incompréhension entre vous. Il n'avais absolument pas une volonté de cacher les choses vu ce que je comprends.

Donc le mec achète des pièces pour les revendre prix coutant .... Quelle dévotion .... Je croyais que Noël tombait en décembre ... MP pour toi demain avec quelques précisons que tu n'as sûrement pas encore ...au passage tu demanderas qu'il te montre sa facture , ce brave monsieur qui acheté des pièces pour les revendre au prix d'achat ...

ferchris42 a écrit:

pour les observateurs , mon xjr est bleu sur mon avatar et la photo avec le raidisseur ,le garde boue est noir ( monter ce matin)

Mon projet de passer en noir , est presque termine

Je posterai les photos quand cela sera fini sur mon post de la presentation de mon xjr 

v

Une Bleue qui va virer au noir, c'est bon ça. ferchris a tous compris.

romuald90 a écrit:

Speedeur a écrit:

Pour rétablir la vérité, il n'essais pas de se faire du gras sur notre dos. En fait il as acheter un lot de 5 rigidificateurs pour une somme importante croyant faire une bonne affaire, il essait juste de rentrer dans ses frais en les revandants à ce prix.
Aprés pour ce qui est de votre différent je vous demanderais de ne pas vous étaler sur le forum, apparemment c'est juste une incompréhension entre vous. Il n'avais absolument pas une volonté de cacher les choses vu ce que je comprends.

Donc le mec achète des pièces pour les revendre prix coutant .... Quelle dévotion .... Je croyais que Noël tombait en décembre ... MP pour toi demain avec quelques précisons que tu n'as sûrement pas encore ...au passage tu demanderas qu'il te montre sa facture , ce brave monsieur qui acheté des pièces pour les revendre au prix d'achat ...

Romuald est furax.

Je le comprends quand on as l'impression de se faire enfler c'est pas cool. Mais je suis sur qu'avec un peu de communication calme tout va s'arranger.

Speedeur a écrit:

Je le comprends quand on as l'impression de se faire enfler c'est pas cool. Mais je suis sur qu'avec un peu de communication calme tout va s'arranger.

Pas de soucis SPEEDEUR , c'est oublié je suis passé à autre chose , il y a plus grave dans la vie et plus important 

romuald90 a écrit:

Speedeur a écrit:

Je le comprends quand on as l'impression de se faire enfler c'est pas cool. Mais je suis sur qu'avec un peu de communication calme tout va s'arranger.

Pas de soucis SPEEDEUR , c'est oublié je suis passé à autre chose , il y a plus grave dans la vie et plus important 

C'est pas faux , il y a plus grave dans la vie et entre nous ,qui ne s'est jamais fait avoir.

obligé si seulement tu veux garder une protection de des tubes
Par contre ne t'ennuie pas a commander à ce mec qui ce fait de la tune alors qu'il les achètes pour rien ...

Voici le liens : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

mika85 a écrit:

Ah génial ça,
Et du coup pour la manip de changer les caches poussières c'est compliqué à faire ?
j'ai repris le lien de ce sujet sur EBay pour les caches, mais je ne vois pas du tout (meme avec les Explications) comment faire.
Obligé de démonter mes fourreaux ?

NON :
Tu dé-serre les 2 vis BTR qui tiennent tes tubes de fourche  ( en ayant pris soin de démonter auparavant ton étrier de frein et ton garde boue )  pour pouvoir descendre tes tubes et fourreaux , tu démonte les protège fourreaux et tu place les nouveaux , opération inverse et basta .

avec un petit tournevis plat comme çà :

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Je ne vais pas abimer les spy à faire comme ça au tournevis ?

mika85 a écrit:

Je ne vais pas abimer les spy à faire comme ça au tournevis ?

Les spy sont en dessous tu risque pas de les flinguer , et pour répondre a ta précédente question les nouveaux protège fourreaux intègrent les cache poussière

romuald90 a écrit:

mika85 a écrit:

Je ne vais pas abimer les spy à faire comme ça au tournevis ?

Les spy sont en dessous tu risque pas de les flinguer , et pour répondre a ta précédente question les nouveaux protège fourreaux intègrent les cache poussière

Pour compléter la réponse les spy sont en dessous mais beaucoup plus bas et au dessus il y a un circlips pour les tenir.
Le cache poussières est juste un chapeau pour éviter que les poussières entre à l'interieur.

Taline a écrit:

romuald90 a écrit:

mika85 a écrit:

Je ne vais pas abimer les spy à faire comme ça au tournevis ?

Les spy sont en dessous tu risque pas de les flinguer , et pour répondre a ta précédente question les nouveaux protège fourreaux intègrent les cache poussière

Pour compléter la réponse les spy sont en dessous mais beaucoup plus bas et au dessus il y a un circlips pour les tenir.
Le cache poussières est juste un chapeau pour éviter que les poussières entre à l'interieur.

J'aurais pas mieux dit TALINE !!

mika85 a écrit:

Je ne vais pas abimer les spy à faire comme ça au tournevis ?

MIKA : pour avoir fait la modif il y a de ca quelques mois , j'ai les " nouveaux " cache poussière tout neuf encore en sachet , si tu as besoin d'explications je t'envoie mon 06 en MP : hésite pas a passer un coup de fil : plus rapide et pratique pour moi !!

Romuald !!

pour ton aide apporté à Mika

Taline a écrit:

Romuald !!

 pour ton aide apporté à Mika

Merci !

mika85 a écrit:

Après plusieurs explications par téléphone (Merci pour la patience de Romuald),
Je comprends beaucoup mieux comment tout ça se passe,
Je me lance dans la modif d'ici deux semaines et tiens le post au courant !
Un grand Merci à tous.
V

    mika85 alors c'est monté???

Sur ce sujet j'ai monté casi les mêmes j'ai du limer les fixations du rigidificateur  je vais m'expliquer je crois pas que celui du xjr 1300 soit pareil que le 1200  car une fois monté il flottait,  mes fourreaux n'étaient pas assez gros:scratch:

danydan a écrit:

Sur ce sujet j'ai monté casi les mêmes j'ai du limer les fixations du rigidificateur  je vais m'expliquer je crois pas que celui du xjr 1300 soit pareil que le 1200  car une fois monté il flottait,  mes fourreaux n'étaient pas assez gros:scratch:

c'est le défaut du made in china
12 et 13 c'est les mêmes diamètre

Taline a écrit:

danydan a écrit:

Sur ce sujet j'ai monté casi les mêmes j'ai du limer les fixations du rigidificateur  je vais m'expliquer je crois pas que celui du xjr 1300 soit pareil que le 1200  car une fois monté il flottait,  mes fourreaux n'étaient pas assez gros:scratch:

c'est le défaut du made in china
12 et 13 c'est les mêmes diamètre

Crotte alors faut croire qu'ils ont dû me vendre un rigidificateur pour un autre modèle bon après modifs ça passe,après je sais que le 1200 et le 1300 se ressemble mais quand on achète des pièces de 1300 comme les écopes ou la grille on a des surprises.
un tuto si il existe pas devrait être créé pour dire les petites différences même si pas énorme