Rappel du premier message :

salut
A ceux qui ont cherché a améliorer la position de conduite, quel guidon avez vous monté ? que recherchiez vous ? quel a été le résultat ?

xjrdam a écrit:

harry a écrit:

xjrdam a écrit:

donc son guidon n'etait pas d'origine ...
en 2003 il faisait 72 cm aussi ....
c'est quand même bizarre qu'ils aient réduit en 2006 ...  

pour les poignées, je les montent/demontent en m'aidant d'une soufflette,
pas de wd40 comme ça pas de risque que la poignée tourne en roulant ...

je te confirme la dimension , 66cm pour le 2005 le mien est bien celui d'origine de la moto .

c'est pour pouvoir conduire avec des menottes ...

 si en plus a la largeur tu rajoutes le fait qu'il est trés cintré, et ben t'es pas loin de la vérité 

EriXJR a écrit:

... Oui c'est vrai qu'avec les poignées d'origine ça fait forcer la préhension tellement le diamètre est petit, des poignées plus grosses ça serait mieux .... encore un argument comme celui là et je passe commande de suite

mes rizoma étaient plus petite que l'origine , et moins "confortable " .

Les poignées pour une bécane c'est comme un pantalon, faut essayer sur place avant d'acheter

j'ai roulé longtemps avec les rizoma , mais je m'y étais habitué , c'est en roulant en même temps avec la bm que j'ai vu la différence, c'est comme tout , on prends l'habitude des défauts .

EriXJR a écrit:

... Oui c'est vrai qu'avec les poignées d'origine ça fait forcer la préhension tellement le diamètre est petit, des poignées plus grosses ça serait mieux .... encore un argument comme celui là et je passe commande de suite

profites en pour monter des poignées chauffantes , le diametre est plus important ...

xjrdam a écrit:

EriXJR a écrit:

... Oui c'est vrai qu'avec les poignées d'origine ça fait forcer la préhension tellement le diamètre est petit, des poignées plus grosses ça serait mieux .... encore un argument comme celui là et je passe commande de suite

profites en pour monter des poignées chauffantes , le diametre est plus important ...

tu en as ?

harry a écrit:

xjrdam a écrit:

EriXJR a écrit:

... Oui c'est vrai qu'avec les poignées d'origine ça fait forcer la préhension tellement le diamètre est petit, des poignées plus grosses ça serait mieux .... encore un argument comme celui là et je passe commande de suite

profites en pour monter des poignées chauffantes , le diametre est plus important ...

tu en as ?

non, car justement j'aime pas les poignées trop grosses ...

xjrdam a écrit:

harry a écrit:

xjrdam a écrit:

EriXJR a écrit:

... Oui c'est vrai qu'avec les poignées d'origine ça fait forcer la préhension tellement le diamètre est petit, des poignées plus grosses ça serait mieux .... encore un argument comme celui là et je passe commande de suite

profites en pour monter des poignées chauffantes , le diametre est plus important ...

tu en as ?

non, car justement j'aime pas les poignées trop grosses ...

 ou tu as de petites mains...  

xjrdam a écrit:

EriXJR a écrit:

... Oui c'est vrai qu'avec les poignées d'origine ça fait forcer la préhension tellement le diamètre est petit, des poignées plus grosses ça serait mieux .... encore un argument comme celui là et je passe commande de suite

profites en pour monter des poignées chauffantes , le diametre est plus important ...

J'arrive d'un autre post où suite à un changement de bougies j'en suis arrivé de fil en aiguille à désosser presque toute la bécane donc ... Merci mais pour les poignées chauffantes j'ai plus le temps, faut que je file démonter le BO et la fourche

EriXJR a écrit:

xjrdam a écrit:

EriXJR a écrit:

... Oui c'est vrai qu'avec les poignées d'origine ça fait forcer la préhension tellement le diamètre est petit, des poignées plus grosses ça serait mieux .... encore un argument comme celui là et je passe commande de suite

profites en pour monter des poignées chauffantes , le diametre est plus important ...

J'arrive d'un autre post où suite à un changement de bougies j'en suis arrivé de fil en aiguille à désosser presque toute la bécane donc ... Merci mais pour les poignées chauffantes j'ai plus le temps, faut que je file démonter le BO et la fourche

 en commençant maintenant p'tetre que tu finiras avant 2h du mat...

HycsJ.éredix a écrit:

xjrdam a écrit:

harry a écrit:

xjrdam a écrit:

EriXJR a écrit:

... Oui c'est vrai qu'avec les poignées d'origine ça fait forcer la préhension tellement le diamètre est petit, des poignées plus grosses ça serait mieux .... encore un argument comme celui là et je passe commande de suite

profites en pour monter des poignées chauffantes , le diametre est plus important ...

tu en as ?

non, car justement j'aime pas les poignées trop grosses ...

 ou tu as de petites mains...  

c'est mon cas .... petites mains !! mais c'est sympa car j'ai l'impression d'avoir une plus grosse BIIIIPPPP .

bébé a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

xjrdam a écrit:

harry a écrit:

xjrdam a écrit:

EriXJR a écrit:

... Oui c'est vrai qu'avec les poignées d'origine ça fait forcer la préhension tellement le diamètre est petit, des poignées plus grosses ça serait mieux .... encore un argument comme celui là et je passe commande de suite

profites en pour monter des poignées chauffantes , le diametre est plus important ...

tu en as ?

non, car justement j'aime pas les poignées trop grosses ...

 ou tu as de petites mains...  

c'est mon cas .... petites mains !! mais c'est sympa car j'ai l'impression d'avoir une plus grosse BIIIIPPPP .

Ca me fait ça aussi mais avec des grosses mimines...

Je viens juste de répondre à ton MP à ce sujet, oui c'est toujours pareil, position confortable même si je n'ai pas encore enchainé des longs trajets
Le seul bémol ce sont les rétros (XJR de 2015 noirs) que je vais devoir changer, look d'enfer mais trop courts, j'attends de les remplacer et je les vendrai peut être
Voilà, pour répondre à ta question ce guidon c'est du pur bonheur

Perso j'ai mis de bracelets   Assiette abaisser de 4cm pour les positionner au dessus du té de fourche et c'est niquel, a condition d'avoir les avant bras solides 

didro33 a écrit:

Perso j'ai mis de bracelets   Assiette abaisser de 4cm pour les positionner au dessus du té de fourche et c'est niquel, a condition d'avoir les avant bras solides 

 et de ne pas traverser la France...

HycsJ.éredix a écrit:

didro33 a écrit:

Perso j'ai mis de bracelets   Assiette abaisser de 4cm pour les positionner au dessus du té de fourche et c'est niquel, a condition d'avoir les avant bras solides 

 et de ne pas traverser la France...

C'est clair !!

Sinon, j'ai le guidon d'origine !!

j'en ai un aussi maintenant

merci à .....

EriXJR a écrit:

Je viens juste de répondre à ton MP à ce sujet, oui c'est toujours pareil, position confortable même si je n'ai pas encore enchainé des longs trajets
Le seul bémol ce sont les rétros (XJR de 2015 noirs) que je vais devoir changer, look d'enfer mais trop courts, j'attends de les remplacer et je les vendrai peut être
Voilà, pour répondre à ta question ce guidon c'est du pur bonheur

Pareil ... les retro ça va pas ...

T'as trouvé par quoi tu allais les changer ?

personne n'aessayé de monter le guidon de 2015 ?
il est sympa en 28
je vais essayer de trouver un guidon en 28 d'ailleurs...

@ Cpt Harlock et Mot65
C'est difficile de mettre en plein dans le mille du premier coup pour allier le look et le pratique, parfois on s'arrache les cheveux, moi ça risque plus rien
Donc ... soit je change une fois encore de guidon soit ....... je change les rétros, après 0.25 seconde de réflexion ce sera une belle paire comme ceux montés sur les 400 SR et XJR à partir de 2007 (je crois)
J’espère que cette fois sera la bonne

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HycsJ.éredix a écrit:

didro33 a écrit:

Perso j'ai mis de bracelets   Assiette abaisser de 4cm pour les positionner au dessus du té de fourche et c'est niquel, a condition d'avoir les avant bras solides 

 et de ne pas traverser la France...

pourquoi, c'est interdit ???

EriXJR a écrit:

@ Cpt Harlock et Mot65
C'est difficile de mettre en plein dans le mille du premier coup pour allier le look et le pratique, parfois on s'arrache les cheveux, moi ça risque plus rien
Donc ... soit je change une fois encore de guidon soit ....... je change les rétros, après 0.25 seconde de réflexion ce sera une belle paire comme ceux montés sur les 400 SR et XJR à partir de 2007 (je crois)
J’espère que cette fois sera la bonne

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Ouai !! en espèrent !!! j'ai un peu des retro dans ce genre ... bah c'est pas encore assez large

Essayes un truc comme ça sinon   .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

....

... en meme temps c'est pas con !  mais non !! avec ça faut rajouté les perles en bois sur la selle et la moumoute sur le guidon

j'attends que ma CB soit débloqué (Trop Chauffé pour Noël) j'en ai vue une paire qui a l'air assez large sur LOUIS.DE