salut
A ceux qui ont cherché a améliorer la position de conduite, quel guidon avez vous monté ? que recherchiez vous ? quel a été le résultat ?

je n'ai pas changé le mien , il était dessus à l'achat , c'est un " CHAFT "

au début , je n'aimais pas cette position .... plus large et plus bas qu'un origine .
je voulais remettre un origine et puis le temps à passé et je m'y suit plus ou moins fait

donc tu n'as pas pu faire un avant /aprés

J'aimerai bien y mettre un guidon de 900 Kawa, je sais ça répond pas à la question !

harry a écrit:

donc tu n'as pas pu faire un avant /aprés

avant , c'était mon 1er XJR
après , c'est celui-ci

j'aime moins cette position , un peu plus en avant et mains plus écartées .

je m'y suit fait , mais ce n'est pas pour autant que j'apprécie . Dès que l'occasion se présente , je remonte un guidon d'origine .

tu mesures combien ?

1m78 .

donc comme moi a peu prés tu trouve qu epar rapport a un origine tu es obligé d eplus reléver la t^te ?

c'est vraiment léger , mais suffisant pour que cette position ne me convienne pas complètement ...

peut-être qu'il est aussi plus droit ( disons moins refermé vers l'AR au niveau des poignées ) .

pourtant , entre mes 2 XJR , il y à eu un R6

après des dizaines de milliers de kils avec l'origine, j'avais monté un MAD  haut, comme l'origine à peu près, mais plus large (800) et moins cintré ...
je l'ai pas gardé longtemps ... re origine...
après un dafy bas, environ 40/50 mm, 720 mm et moins cintré que l'origine et là j'adore ...
ça doit faire 2 ans que je roule avec , un peu plus en appui avec les repose pieds reculés/rehaussés de 30 mm , ça fait nickel ...

mais aujourd'hui je viens de recevoir un rizoma ma005b ....  
affaire à suivre ...

xjrdam a écrit:

après des dizaines de milliers de kils avec l'origine, j'avais monté un MAD  haut, comme l'origine à peu près, mais plus large (800) et moins cintré ...
je l'ai pas gardé longtemps ... re origine...
après un dafy bas, environ 40/50 mm, 720 mm et moins cintré que l'origine et là j'adore ...
ça doit faire 2 ans que je roule avec , un peu plus en appui avec les repose pieds reculés/rehaussés de 30 mm , ça fait nickel ...

mais aujourd'hui je viens de recevoir un rizoma ma005b ....  
affaire à suivre ...

tu as le même guidon que le 13 a l'origine ?

Salut !
De mon côté, je suis passé aux 1/2 guidons... Côté look , j'adore, mais pour la position de conduite, je n'ai pas encore pu tester mais j'ai un doute sur le confort !
Je t'en dirai plus après essai

harry a écrit:

xjrdam a écrit:

après des dizaines de milliers de kils avec l'origine, j'avais monté un MAD  haut, comme l'origine à peu près, mais plus large (800) et moins cintré ...
je l'ai pas gardé longtemps ... re origine...
après un dafy bas, environ 40/50 mm, 720 mm et moins cintré que l'origine et là j'adore ...
ça doit faire 2 ans que je roule avec , un peu plus en appui avec les repose pieds reculés/rehaussés de 30 mm , ça fait nickel ...

mais aujourd'hui je viens de recevoir un rizoma ma005b ....  
affaire à suivre ...

tu as le même guidon que le 13 a l'origine ?

oui, pareil ...

mon 12 et mon 13 ont exactement le même guidon d'origine, hormis le perçage des commodos qui sont different entre les deux ...

bébé, tu cherche un guidon d'origine ?

on voit le dafy sur cette photo ...

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xjrdam a écrit:

bébé, tu cherche un guidon d'origine ?

comme ça , sans plus .....

disons que ce n'est pas ma priorité du moment ... c'est plus ma ligne qu'il faut que je démonte pour la ressouder , mais j'ai la flemme

Rizoma conique le plus haut je crois (MA008) couleur argent
je ne reviendrais pas a un autre
Sur le 13 guidon cross quand je l'ai acheté, puis un truc bleu plus bas, et le Rizoma
L'impression d'en avoir plus dans la main, de mieux contrôler
mais c'est une impression qui peut être psychique (placebo)

MoonLight a écrit:

Rizoma conique le plus haut je crois (MA008) couleur argent
je ne reviendrais pas a un autre
Sur le 13 guidon cross quand je l'ai acheté, puis un truc bleu plus bas, et le Rizoma
L'impression d'en avoir plus dans la main, de mieux contrôler
mais c'est une impression qui peut être psychique (placebo)

les dimensions sont différente de l'origine ? la forme est elle différente aussi ?

harry a écrit:

MoonLight a écrit:

Rizoma conique le plus haut je crois (MA008) couleur argent
je ne reviendrais pas a un autre
Sur le 13 guidon cross quand je l'ai acheté, puis un truc bleu plus bas, et le Rizoma
L'impression d'en avoir plus dans la main, de mieux contrôler
mais c'est une impression qui peut être psychique (placebo)

les dimensions sont différente de l'origine ? la forme est elle différente aussi ?

Oui, oui

Street doré de chez 2A4 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour avoir un guidon plus large et moins haut que l'origine, juste pour me sentir bien !

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Jim a écrit:

Street doré de chez 2A4 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour avoir un guidon plus lage et moins haut que l'origine, juste pour me sentir bien !

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combien tu mesures ? en quoi cela te génais le guidon plus haut ? pour ceux qui ont des guidon plus large, est ce qu'ils sont moins ceintrés (plus droit ) ?

Je mesure 1m86, et j'avais l'impression de conduire une 103, avec le guidon d'origine !

Mon guidon n'est pas droit comme un cross, et le cintre vers l'arrière me convient bien.

J'ai essayé un guidon cross, et même en le réduisant en largeur, je n'étais pas bien.

donc pour l'instant , si je fais une synthèse , vous avez tous opté pour un guidon plus large , plus bas et moins cintré

harry a écrit:

donc pour l'instant , si je fais une synthèse , vous avez tous opté pour un guidon plus large , plus bas et moins cintré

pas forcement plus large ...
le dafy fait 710 ...